Mazda 626 GC: поломки и способы решения, делимся опытом Опции

[Pasha_48]

народ,стала сегодня моя машина)ехал ехал,не с того не с сего заглохла и не заводится...приехал тесть,проверяли,пробником тыкали......что то с трамблёром!по ночи не стали разбирать,завтра с утра.
конечно смысла наверное нету спрашивать,но всё же...что могло случится?

если по трамблеру. накрылся усилитель искры (коммутатор) он в трамблере. у меня такой случай был - машина остывает и заводится по работает и глохнет. пропадает искра. как вариант могут обгореть, окислится контакты внутри распределителя на трамблере. ремень ГРМ цел ? стартеру легче двигун проворачивать?

[raveness]

как вариант могут обгореть, окислится контакты внутри распределителя на трамблере

все четыре за раз?

[Pasha_48]

если свободный ход педали у тебя увеличился, то прокачай тормоза. а педалька накачиваеться ?


чуток накачивается, попробую завтра еще разок прокачать, да попробую заодно еще руками покрутить, думаю что если хорошенько взяться за колесо дак его можно будет и руками прокрутить раз оно на песке не блокируется..

если накачивается то тут два варианта либо воздух в системе что скорее всего, либо манжетам в ГТЦ настает капец.

[SHLANG]

ага... пневмогайковерт на шиномантаже, и выжатая педаль тормоза

тож вариант )

[Pasha_48]

все четыре за раз?

легко. на трассе давным давно стоял мужик , кажется девятка у него была, в машине совсем не шарил. говорит ехал и заглох. я крыжечку то снял а там... такое чувство что она не снималась с завода

[vovik1311]

в трамблере нечему накрытся кроме комутатора , перед его заменой проверь провода , не просто так он накрылся , проверь крышку трамблера .

[стас0309]

та вроде всё целое)
провода менять пора уже...
завтра буду смотреть.
спасибо!
по деньгам это хоть нормально?

[Pasha_48]

сегодня сломал вторую крышку трамблера. первый раз тронулся так что крышка разлетелась на три части. ( передняя подушка двигателя была оторвана, двигатель подпрыгнул так что распределителем вдарил по капоту) . а сегодня утром завел машину а она троит,чувствуется что одит котел плохо работал. действително , стробоскопом проверил - второй почти не работал. оказывается еще когда то баднул капотик но на этот раз согнулся и треснул выход на вторую свечку. вобщем надоело мне это все. сейчас собираюсь идти в гараж мутить систему с двумя катушками, чтоб не использовать крыжку распределителя. если все пройдет удачно сделаю фото отчет.

[vovik1311]

а подушку не легче поменять ?

та вроде всё целое)
провода менять пора уже...
завтра буду смотреть.
спасибо!
по деньгам это хоть нормально?

провода прозваниваются ???


если нет то ставь сразу а потом комутатор .

[Pasha_48]

а подушку не легче поменять ?

уже давно новая стоит

провода прозваниваются ???

стробоскопом можно, прищепку в разные места провода цепляй

[vovik1311]

а если у него нет стробоскопа ? им в этом случае можно посмотреть только качество работы целиндра в сравнении с другими , а вот в чем проблема в свече или проводе это вопрос .
лучше прозвонить если больше 11 кОм , то им пора менятся правда ездят и в 6 раз привышают эту цыфру , но если провод уже не звонится , когда то всетаки отразится на комутаторе .

[стас0309]

провода прозваниваются ???


если нет то ставь сразу а потом комутатор .

да,прозваиваются

[vovik1311]

а крышку трамблера смотрел ?
точно же диагноз поставили ? может что другое ?

[raveness]

та вроде всё целое)
провода менять пора уже...
завтра буду смотреть.
спасибо!
по деньгам это хоть нормально?

на экзисте крышка была помнится в районе 50 грн...
коммутатор ~150грн

[стас0309]

а крышку трамблера смотрел ?
точно же диагноз поставили ? может что другое ?

ну на вид всё целое)разбирать надо.точно не точно,завтра будет видно!уже машина отдыхает в боксе))
я конечно не в той теме пишу,но раз об этом речь...подскажите с чего точно провода лучше брать??? а то что то про девяточные читал,так и не понял

[vovik1311]

а почему маздовские не брать ?

[стас0309]

а почему маздовские не брать ?

ну смотря сколько они по деньгам)
а восьмёрочные силиконовые думаю не такие уж и г..няные

[vovik1311]

брал 08 только были подороже , отъездил 2 года , проблема только была что от выпускного колектора грелись и люльки плавило немного , но заранее закреплены на клапанной , умерло 2 провода , не знаю по чему , купил в этот раз опелевские , они идут с алюминевым колпачком посмотрим что будет .
цена 08 было 86 грн
цена опель 150 грн
примерно такой же цены были и маздовские , главное качество , есть наверно и в два раза дороже и в три , но где гарантия что они вообще супер ???
кстате 08 пробегали и по паказаниям были еще лучше чем новые , вот только два умерло .

[Darvin]

брал 08 только были подороже , отъездил 2 года , проблема только была что от выпускного колектора грелись и люльки плавило немного , но заранее закреплены на клапанной , умерло 2 провода , не знаю по чему , купил в этот раз опелевские , они идут с алюминевым колпачком посмотрим что будет .
цена 08 было 86 грн
цена опель 150 грн
примерно такой же цены были и маздовские , главное качество , есть наверно и в два раза дороже и в три , но где гарантия что они вообще супер ???
кстате 08 пробегали и по паказаниям были еще лучше чем новые , вот только два умерло .

Як на мене краще хароші 08 чим якусь фігню хоть і на мазду....Брав АТ хватило на місяць, Теслу вже год юзаю, побачимо що з нею буде далі...
Яким стробоскопом зажиганіє виставляєш??

[raveness]

Як на мене краще хароші 08 чим якусь фігню хоть і на мазду....Брав АТ хватило на місяць, Теслу вже год юзаю, побачимо що з нею буде далі...
Яким стробоскопом зажиганіє виставляєш??

У меня "восьмерошные теслы" второй год полет нормальный.