Тюнинг MAZDA от Турбо Гаража, ништячки :) Опции

[Пат]

чтобы не дублировать топики, даю ссылку, где все можно прочитать:
]]>http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phor...ead.php?3,22570]]>

вопросы задавайте в любом топике.

]]>http://www.turbo-garage.com.ua/shop.php?category=mazda]]>

Сообщение отредактировал Пат - Mar 22 2010, 04:58

[YuraL]

А 2-х литровую мазду3 чиповать начнете? А то в Запорожье за итальянской прошивкой лень ехать.

[Yury]

А 2-х литровую мазду3 чиповать начнете? А то в Запорожье за итальянской прошивкой лень ехать.

Можно блок управления отправить (я планирую сделать именно так)

[Пат]

А 2-х литровую мазду3 чиповать начнете? А то в Запорожье за итальянской прошивкой лень ехать.

мы лично чиповать Мазды своими руками не будем.
отправить в Запорожье и ништяк..
только многого ожидать не стоит от чиповки атмосферника, по крайней мере если мотор стоковый..

[Steel]

А что можете предложить для СХ-7, чтобы не сильно вмешиваться во внутренности, но был бы эффект. Не хочется проблем с гарантией.

[YuraL]

мы лично чиповать Мазды своими руками не будем.
отправить в Запорожье и ништяк..
только многого ожидать не стоит от чиповки атмосферника, по крайней мере если мотор стоковый..

А мне много и не нужно. Если из 15 с выеду - это будет пределом мечтаний

Тогда вопрос по выпуску.
Я заказал выпускной коллектор Vibrant 4-2-1, а вот платить $750 за прямоточный кет-бек, который будет орать, не хочется.
Катализатор я заменил на стронгер. Из всего остального не нравиться мне только штатный глушитель. Есть ли какой-то проверенный вариант замены штатного глушителя, чтобы в итоге облегчить дыхание, но не пугать окружающих ревом?

[Norua]

А мне много и не нужно. Если из 15 с выеду - это будет пределом мечтаний

Тогда вопрос по выпуску.
Я заказал выпускной коллектор Vibrant 4-2-1, а вот платить $750 за прямоточный кет-бек, который будет орать, не хочется.
Катализатор я заменил на стронгер. Из всего остального не нравиться мне только штатный глушитель. Есть ли какой-то проверенный вариант замены штатного глушителя, чтобы в итоге облегчить дыхание, но не пугать окружающих ревом?

А поставить прямоток с резонатором не думал? И дышать легче станет и орать сильно не будет.

[YuraL]

А поставить прямоток с резонатором не думал? И дышать легче станет и орать сильно не будет.

HKS и так идет с резонатором, но совсем не тихий. А вот у Юры МПСка очень зачетно звучит.

[Пат]

А что можете предложить для СХ-7, чтобы не сильно вмешиваться во внутренности, но был бы эффект. Не хочется проблем с гарантией.

С гарантией вопрос риторический. Любое вмешательство в электронику, ходовую, двигатель и его навесное может стать причиной отказа в гарантийной рекламации, даже если на самом деле вина производителя и это просто предлог. Вопрос отношений с официальным сервисом.

С поднятием мощности на СХ-7 вопрос не простой может быть. Кроме того, что на нее предлагается намного меньше решений, чем на МПС3 и МПС6, могут еще и возникнуть проблемы с АКПП. Последние частенько не дружат с тюнингом мотора.

Поэтому при сильном желании выделить СХ-7 из потока, я бы смотрел на тормоза, подвески, выпуск прямоточный, усилители кузова и всякое "украшательство":
]]>http://www.streetunit.com/Mazda_CX7_s/214.htm]]>

[Пат]

А мне много и не нужно. Если из 15 с выеду - это будет пределом мечтаний

Тогда вопрос по выпуску.
Я заказал выпускной коллектор Vibrant 4-2-1, а вот платить $750 за прямоточный кет-бек, который будет орать, не хочется.
Катализатор я заменил на стронгер. Из всего остального не нравиться мне только штатный глушитель. Есть ли какой-то проверенный вариант замены штатного глушителя, чтобы в итоге облегчить дыхание, но не пугать окружающих ревом?

Не всегда можно предсказать точно, с каким звуком будет работать тот или иной выпуск, пока в руках не подержишь. А точно можно понять, только когда услышишь именно такой выпуск на такой же машине в точно такой же конфигурации Поэтому о тональности по картинкам можно только гадать. Хорошо, если производитель указывает уровень дБ. Но это тоже субъективный показатель, потому что одинаковое звуковое давление при разном частотном спектре звучит по-разному.

И даже в пределах одной модели выпуска для разных автомобилей может быть большая разница. Артур мне вчера сказал, что HKS HiPower на Мазде 3 2.0 звучит очень громко. У меня на 2.0турбо моторе стоит HKS HiPower 409 в максимально большом размере 85мм с полноценным прямоточным резонатором и большой бочкой. Очень хороший турбо выпуск, при этом настоящий JASMA. Вот такие неоднозначности.

В любом случае, любой назойливый прямоток можно вылечить ввариванием универсального прямоточного резонатора в трубу а стронгеры по сути не влияют ни на мощность, ни на дБ особо по сравнению с прямой трубой.

[YuraL]

В любом случае, любой назойливый прямоток можно вылечить ввариванием универсального прямоточного резонатора в трубу а стронгеры по сути не влияют ни на мощность, ни на дБ особо по сравнению с прямой трубой.

А если заменить стандартный мафлер на прямоточный резонатор, даст ли это какой-нибудь эффект и не приведет ли к значительному увеличению громкости?
Или лучше заменить его на что-то типа HIGH PERFORMANCE MUFFLER B10 или Vibrant SS.
Резонаторы какого производителя предпочтительней?

Сообщение отредактировал YuraL - Jul 29 2008, 14:34

[Sergu44o]

Пат, посмотри плиз личку, я там вопрос задал насчет подушки.

[ZeroGravity]

Интересует вопрос когда приедет все то, за что я заплатил 4.5 месяца назад?

[ХАИ]

Интересует вопрос когда приедет все то, за что я заплатил 4.5 месяца назад?

Актуально Это в качестве рекламы, Саня?

[ZeroGravity]

Актуально Это в качестве рекламы, Саня?

Ну как бы ответ хочется получить! Раз уж есть товар - будьте добры привозить его не в течении 6 месяцев!

[Пат]

А если заменить стандартный мафлер на прямоточный резонатор, даст ли это какой-нибудь эффект и не приведет ли к значительному увеличению громкости?
Или лучше заменить его на что-то типа HIGH PERFORMANCE MUFFLER B10 или Vibrant SS.
Резонаторы какого производителя предпочтительней?

Подобные изменения останутся практически незаметными, не считая звука Сперва нужно избавляться от катализаторов, нужно ставить правильный коллектор трубный (в стоке же чугунок ?)..

к слову говоря, В10 - это первый мой глушитель универсальный, после него был Vibrant SS но они были просто конечными банками свободного и громкого турбо-выпуска, а в данном случае это баловство..

[Пат]

Интересует вопрос когда приедет все то, за что я заплатил 4.5 месяца назад?

Саня, то, что ты оплатил, уже приехало, начиная с интеркулер-кита месяц назад. По ссылке на наш форум можно найти информацию по приходу.. Но это же еще не все, и проще всего меня набрать и я тебя сориентирую по всем позициям, или вести переписку детальную по твоему заказу открыто на форуме ?

Задержка с доставкой по АТП Турбо и особенно Стритюниту, Стоптеку превзошла все самые пессимистичные прогнозы Мы бы с громадным удовольствием уже все отдали заказчикам, получили бы опыт и отзывы и везли бы уже все по второму кругу, а не замораживали тонны зелени, своей и клиентской, и кормили завтраками месяцами, так что это уже может начать производить впечатление перевода стрелок на американцев, которых вы, клиенты, спросить не можете.. Будет, к сожалению, негативный опыт на будущее, будем стараться больше везти на склад, а на товар, который будет специально заказываться, не будет обещаться быстрая доставка, если заказ будет большой.. И на мелочи предоплата как не бралась, так браться и не будет, только на большие заказы.. К сожалению, ты не один .. Конечно, за сроки несем ответственность мы, и причины таких задержек не должны беспокоить клиента, но что еще мы можем сделать...

Поэтому, чтобы это не выглядело как беспроцентное бессрочное кредитование нас тобой, предоплату брать на то, что еще не доехало, мы не будем, просто по факту рассчитаешься.. И все же набери, как будет возможность, дам тебе расклад по всем срокам, благо все твое уже на пути в Киев или в Киеве.

HKS и так идет с резонатором, но совсем не тихий. А вот у Юры МПСка очень зачетно звучит.

Отличие 2.3Т от атмосферника 2.0 большое.

Тут много факторов влияет:

1) коллектор равнообъемный выравнивает звук
2) турбина глушит звук
3) резонатор
4) две бочки
5) раздвоение выпуска = увеличение объема = расширение газов = глушение звука.
6) толщина, даже сорт стали влияют на звук
7) звукопоглощающая набивка бочек

по факту получили "чистый" низкий тихий звук, без звонких ноток и без рева недобитого зверя, без ущерба для мощности.. и турбина в салоне слышна отчетливо

Сообщение отредактировал Пат - Aug 4 2008, 12:24

[Пат]

На нашем форуме выложил из пятничного прихода со СЮ доступные для покупки товары и то, что заказное еще не разобрали.. ]]>http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phor...?3,22570,page=3]]>

p.s. Мне звонил неделю назад Олег из Киева на MPS3, я так понял из Мазда Клуба, забронировал подушку, втулки кулисы и холодный впуск СР-Е. Но я потерял его телефон.. В общем можно мне звонить уже

[YuraL]

Подобные изменения останутся практически незаметными, не считая звука Сперва нужно избавляться от катализаторов, нужно ставить правильный коллектор трубный (в стоке же чугунок ?)..

к слову говоря, В10 - это первый мой глушитель универсальный, после него был Vibrant SS но они были просто конечными банками свободного и громкого турбо-выпуска, а в данном случае это баловство..

Спасибо за ответ! Равнодлинный коллектор Вибрант 4-2-1 уже заказал, надеюсь к осени приедет, второй кат уже удален. С банкой пока спешить не буду, посмотрю что получится с заменой коллектора.
А не знаешь кто в Киеве может изготовить и установить обманки на лямбды? Хотя с коллектором и идут какие-то датчики, боюсь что без ката мозг будет беднить смесь на низах.

[ZeroGravity]

Саня, то, что ты оплатил, уже приехало, начиная с интеркулер-кита месяц назад. По ссылке на наш форум можно найти информацию по приходу.. Но это же еще не все, и проще всего меня набрать и я тебя сориентирую по всем позициям, или вести переписку детальную по твоему заказу открыто на форуме ?

Задержка с доставкой по АТП Турбо и особенно Стритюниту, Стоптеку превзошла все самые пессимистичные прогнозы Мы бы с громадным удовольствием уже все отдали заказчикам, получили бы опыт и отзывы и везли бы уже все по второму кругу, а не замораживали тонны зелени, своей и клиентской, и кормили завтраками месяцами, так что это уже может начать производить впечатление перевода стрелок на американцев, которых вы, клиенты, спросить не можете.. Будет, к сожалению, негативный опыт на будущее, будем стараться больше везти на склад, а на товар, который будет специально заказываться, не будет обещаться быстрая доставка, если заказ будет большой.. И на мелочи предоплата как не бралась, так браться и не будет, только на большие заказы.. К сожалению, ты не один .. Конечно, за сроки несем ответственность мы, и причины таких задержек не должны беспокоить клиента, но что еще мы можем сделать...

Очень интересно. Что кроме интеркуллер-кита? Обычно если что-то приезжает, то звонят и сообщают об этом, а не я должен искать эту ифну на форуме, не так ли Сань? Разве что то измениться от того, что я тебя наберу?! И ты абсолютно не учитываешь, что не только время ожидания здесь играет роль, а то что я продолжаю тратить деньги как минимум на стоковые колодки, которые с моим режимом езды уходят очень быстро...не говоря уже о тормозных дисках, которые уже подавно кривые!

З.Ы. Интересно почему Виталик Автопрофи все заказывает на СЮ и у него все призжает на много раньше?
З.Ы.Ы. Не в коем случае не пытаюсь упрекнуть Турбо Гараж в непрофессионализме, но при заказах с Америки срок ожидания действительно превосходит все самые пессемистические ожидания.

Сообщение отредактировал ZeroGravity - Aug 4 2008, 18:18