RX-8: Лямбда/чек Опции

[antonoff.evgeniy]

Доброго времени суток. Последние пару месяцев начал светиться чек, причем не постоянно. Был у официалов, считали ошибку лямбды, пошевелили провода, убрали ошибку - не появлялась около 200 км, потом снова вылезла. Бывает пропадет чек сам (по моим ощущениям после тряски) и снова появляется через пару десятков километров. Кто подскажет как можно проверить работоспособность, может просто отходит или полностью под замену? Днепр. Благодарю заранее за ответ

[AndyRX8]

А катализатор есть хоть? Какая лямбда, первая или вторая?

[antonoff.evgeniy]

А катализатор есть хоть? Какая лямбда, первая или вторая?

Катализатор есть. Лямбда вторая (ну по крайней мере я так понял). Та что в самом катализаторе торчит с проводами
По советам (ранее на форуме) решил поехать ребятам в Днепре на ул. Канатной "Avantgarde Garage" (бывш. Japan Cars Studio)
Просто интересно можно ли как-то самому проверить. Заезжал на яму, двигал проводки - бесполезно. Вообще интересно датчик считывает моментально или с какой-то периодичностью в км ил по времени

Сообщение отредактировал antonoff.evgeniy - Aug 27 2018, 19:42

[AndyRX8]

Катализатор есть. Лямбда вторая (ну по крайней мере я так понял). Та что в самом катализаторе торчит с проводами
По советам (ранее на форуме) решил поехать ребятам в Днепре на ул. Канатной "Avantgarde Garage" (бывш. Japan Cars Studio)
Просто интересно можно ли как-то самому проверить. Заезжал на яму, двигал проводки - бесполезно. Вообще интересно датчик считывает моментально или с какой-то периодичностью в км ил по времени

да поменяй ее, она копейки стоит. проверить можно обычным мультиметром. или по номеру ошибки. считывает постоянно конечно

Сообщение отредактировал AndyRX8 - Aug 27 2018, 19:48

[antonoff.evgeniy]

да поменяй ее, она копейки стоит. проверить можно обычным мультиметром. или по номеру ошибки. считывает постоянно конечно

Ну вот поеду, пусть посмотрят. Или цепь разорвана - провод припаять, или уже менять. Тем более вторую, как я понял, можно не оригинал

[AndyRX8]

Ну вот поеду, пусть посмотрят. Или цепь разорвана - провод припаять, или уже менять. Тем более вторую, как я понял, можно не оригинал

обычно отгнивает на входе в лямбду, там не припаяешь

[antonoff.evgeniy]

обычно отгнивает на входе в лямбду, там не припаяешь

Значит под замену. Благодарю за информацию

[antonoff.evgeniy]

Снова чек погас. При чем случилось это после заправки. Это не в первый раз уже. Или совпадение, или что-то в этом есть. Заправился, запустился - горит, а вот через полтора десятка километров и повторного запуска - пропал. Magic

[antonoff.evgeniy]

Снова нужна помощь
Катализатор удален, установили обманку, катался 200-300 км, все было ок. Потом снова появился чек, погас 1 раз на 10-15 км и снова горит. Ошибка p0139. Подскажите кто в курсе, как можно решить? Спасибо заранее

[AndyRX8]

Снова нужна помощь
Катализатор удален, установили обманку, катался 200-300 км, все было ок. Потом снова появился чек, погас 1 раз на 10-15 км и снова горит. Ошибка p0139. Подскажите кто в курсе, как можно решить? Спасибо заранее

тысячу раз уже говорилось, обманки на рыксе нормально не работают. особенно на американках. решить можно 2 способами - 1. программно убрать контроль лямбды через прошивку, 2. вварить универсальный катализатор.

[John Ripper]

І другий варіант теж так собі варіант. У декількох машин вже є негативний досвід.

[AndyRX8]

І другий варіант теж так собі варіант. У декількох машин вже є негативний досвід.

хз, ставили магнафлоу американские, обычные и типа спортивные, которые с металлическим сердечником, все нормально было.

[antonoff.evgeniy]

Может кто в курсе есть ли объяснение тому что до того как чек вылез (а это с момента покупки авто) я проехал примерно 5 тыс. км с вырезанным катом и без обманки без единой ошибки?

Сообщение отредактировал antonoff.evgeniy - Oct 2 2018, 16:26

[antonoff.evgeniy]

тысячу раз уже говорилось, обманки на рыксе нормально не работают. особенно на американках. решить можно 2 способами - 1. программно убрать контроль лямбды через прошивку, 2. вварить универсальный катализатор.

А что из этих двух вариантов проще? Или что дешевле. Ну или правильнее.

И может кто в курсе есть ли объяснение тому что до того как чек вылез (а это с момента покупки авто) я проехал примерно 5 тыс. км с вырезанным катом и без обманки без единой ошибки?