Mazda vs. Honda, конструктивные обсуждения + дальнейшие действия Опции

[Sh@riki]

...гм....

[amerikanets]

80503588двапять4 Артур. Я буду в тупичке раньше.

Блин, Ганс - сегодня не обещаю - может приеду, а может и нет. на меня не расчитывай

[amerikanets]

Сегодня мазды будут на Чайке?

[Vick]

Сегодня мазды будут на Чайке?

не забудь, что у нас очная ставка

[amerikanets]

не забудь, что у нас очная ставка

ты же сказал, что у тебя что-то там не так

ну я все равно готов... посмотрим, как мой впуск поедет - шансы 50-50, что буду ехать также как в прошлый раз!

[YuraL]

Ганз, сцуко, сматывается на море, а у меня появился хруст в области КПП, толи диф, толи шрус, толи еще какой-то гемор.

[amerikanets]

Ганз, сцуко, сматывается на море, а у меня появился хруст в области КПП, толи диф, толи шрус, толи еще какой-то гемор.

Блин, тока вроде же поехал
ну, будем заочно бороться с твоим временем

давай чинись быстрее!!!

[YuraL]

Блин, тока вроде же поехал

Он вчера в тупичке искал туперы. Не нашел ни одного и расстроеный поехал спать.

ну, будем заочно бороться с твоим временем

Да не интересно так.

давай чинись быстрее!!!

Буду стараться.

[amerikanets]

Он вчера в тупичке искал туперы. Не нашел ни одного и расстроеный поехал спать.

Это я тебя имел в виду - твои 4 заезда

Сообщение отредактировал amerikanets - Jul 17 2009, 13:42

[YuraL]

Это я тебя имел в виду - твои 4 заезда

Видать приговорил я ими свой диф
За бетон, сцуко, хорошо цепляется

[Vick]

ты же сказал, что у тебя что-то там не так
ну я все равно готов... посмотрим, как мой впуск поедет - шансы 50-50, что буду ехать также как в прошлый раз!

Сегодня должен все получить назад в лучшем виде тьфу-тьфу.
у меня шансы 50-50, что поеду лучше

[MMS]

А у меня уже 6000, а ваще как сам захочу так и прошью. Хондата на Тупере друг и товарисч.
Втек пониже - старт повыше.



.... емае, ясно чего Тупер НЕЕДЕД!!!!!!!!!!!!!!!!!
С 4500 старт - жопа.
Провал полный
Лучше уж с холостых трогаться.
Для нормального старта нужно чтобы втек был включен и обороты ниже его непадали.
Я с этим гемора много имел....
Думаю покончено.

тема АП:-)
Sh@riki, тут ты прафф + пицот:-)
Сейчас буду ставить себе диф, так вообще жопа будет:-(

Хондата как я понял этого не решает.
А разные чип-тюнеры типа "пиасини" или "витич" это порешать могут?

[Sh@riki]

тема АП:-)
Sh@riki, тут ты прафф + пицот:-)
Сейчас буду ставить себе диф, так вообще жопа будет:-(

Хондата как я понял этого не решает.
А разные чип-тюнеры типа "пиасини" или "витич" это порешать могут?

Мне вот одно неясно, всякие там Хондата на К-серию не имеют рил тайм программинга? Денег стоят бешеных.
Каким макаром турбо ФН2 настраивали в России? А там при 0.5 бара на стоке 300 сил сняли.
На редлайнерсе куча спецов, почему ты там не поинтересуешься?
]]>http://www.hondata.com/k100.html]]>

Power - Properly tuned the k100 will make more power than any reflash.

ПС Шо такое диф в твоем случае? Почему жопа?

[MMS]

Мне вот одно неясно, всякие там Хондата на К-серию не имеют рил тайм программинга? Денег стоят бешеных.
Каким макаром турбо ФН2 настраивали в России? А там при 0.5 бара на стоке 300 сил сняли.
На редлайнерсе куча спецов, почему ты там не поинтересуешься?
]]>http://www.hondata.com/k100.html]]>


ПС Шо такое диф в твоем случае? Почему жопа?

там настраивали флеш про, мега-гуру Мурыгиным. У нас таких нер. Да мне оно не надо. Мне то всего поднять эту отсечку.
Диф в моем случае это оем лсд хонда. Она без дифа на хорошем асфальте дохла на старте от недостатка момента. С 4 тыс. стартуешь, легкий букс, только пошел зацеп, тапку в пол и затуп, обороты падают, момента не хватает. А будет диф, еще острее нехватка этого момента будет. Думаю смещение отсечки в зону втека решит эту проблему

[Esstet]

MMS, не знаю как ты стартуешь, но у меня лично с 3к оборотов никаких затупов нет))) Что я не так делаю?
ЗЫ А ты не пробовал сцеплением регулировать "зацепление" колес??

[MMS]

MMS, не знаю как ты стартуешь, но у меня лично с 3к оборотов никаких затупов нет))) Что я не так делаю?
ЗЫ А ты не пробовал сцеплением регулировать "зацепление" колес??

не знаю о какой ты машине пишешь, я о своей хонде. Сцеплением там нечего регулировать. Старт с 4, колеса делают небольшой букс, и как только зацеп пошел, обороты ниже 3х тыс. падают и все, там момента о! И пока она выйдет на свои обороты, тратяться драгоценные секунды( когда покрытие плохое, все нормуль, момента хватает, обороты не парают, затупа нет, дым столбом и покрышки в тырсу) но это на плохом асфальте.

С машиной полный подядок) она в идеальной форме) только вот эта отсечка немного портит старт. А так все супергуд)

[Esstet]

MMS, Все ясно, у тебя под аватаром какая машина написана? Не вводи людей меня в заблуждение Допиши туда еще тогда

[Sh@riki]

Блин, опять - у тебя 2.0 а не 1.6 как у меня, момента заметно больше должно быть.
Я заезжал с черным тупером - он бодро ехал, наравне.
Мошт действительно попробуй сцепой играть.

[Esstet]

Ха, а как сказал!!!!

Я заезжал с черным тупером - он бодро ехал, наравне.

Типа он с тобой наравне ехал Упор именно на эти 2 слова))))))))) (не ты с ним)

[MMS]

Блин, опять - у тебя 2.0 а не 1.6 как у меня, момента заметно больше должно быть.
Я заезжал с черным тупером - он бодро ехал, наравне.
Мошт действительно попробуй сцепой играть.

Бодро и я еду:-)
Ладно, то таке.
У тебя ж педаль газа не электронная, евро 2 от силы наверное:-)

Просто можно еще бодрее если отсечка была бы на 6 тыс.

У моего товарища тойода 1,6 4 АЖЕ, сильвер топ.
Так он до 3 едет почти как мой тупер:-)
А когда я залью гавеный бенз 95, до 3 обогнать его не могу, едет вровень, правда у него веса тонна от силы.

Летом катались с клубнями, тапок на стоковых дисках против Акуры ТЛС 286 лы.сы. на автомате.
Она привозит тапку.
Поставили тапку диски от 4д, папок привез Акуре:-)

По этой причине после дифа и реплики тоды буду покупать ковку легкую.

Сообщение отредактировал MMS - Nov 30 2009, 21:22