Mazda 626 GF 1998 года, если раз 5 включить и выключить зажигание тогда заводится Опции

[ashok1992]

Привет всем!!Подскажите пож Ё!последнее время когда заводишь,получается только если раз 5 включить и выключить зажигание!!Или повернуть ключ в режим включения стартера и подержать секунд 30 тогда после этого стартер начинает крутить и сразу заводится!Что это?Контактная группа?замок?или стартер с реле!!Когда заводишь что то в панели щелкает!!На втягивающее вроде не похоже!У меня мазда 626 1998 года GF

Сообщение отредактировал ashok1992 - Feb 23 2012, 22:23

[Мегавольт]

Кажись, дело пахнет иммобилайзером, который плохо видит метку. Неизвестные штучки на ключах есть? Или карточка? А стопари не загораются, когда машина не заводится?

[ts626]

Привет всем!!Подскажите пож Ё!последнее время когда заводишь,получается только если раз 5 включить и выключить зажигание!!Или повернуть ключ в режим включения стартера и подержать секунд 30 тогда после этого стартер начинает крутить и сразу заводится!Что это?Контактная группа?замок?или стартер с реле!!Когда заводишь что то в панели щелкает!!На втягивающее вроде не похоже!У меня мазда 626 1998 года GF

Была похожая проблемка, только надо было не держать - а щелкать ключом несколько раз, пока не схватит. Снял контактную группу, разобрал её и обнаружил износ основной медной кольцеобразной пластины. Изношен был штампованый выступ, который с помощью маленькой медной п-образной пластинки, минигравера и паялника удалось довольно легко и быстро восстановить. Проблема решена. Впоследствии, годика этак через четыре, были опять похожие симптомы, проявившиеся с похолоданием - думал втягивающему трындец. Оказалось, что "хороший человек" в разрыв цепи контактная группа - втягивающее реле, врезал дополнительное реле для разгрузки сией цепи. Вот тут собака и зарыта. Подгорели контакты. Алмазный натфелек сотворил чудо и вот уже более полугода маздуся заводится легко и просто. Толко вот в процессе проверок и дигностик заметил что во всех положениях ключа в замке зажигания сам то ключ легко вынимается. Насколько знаю так быть не должно. Надеюсь что промывка механизма поможет - или уже износ? Поделитесь кто знает.

Сообщение отредактировал ts626 - Feb 24 2012, 10:53

[ник]

Большая вероятность что это контактная группа, проходил такое, перебрали все стало ОК.

[ashok1992]

Кажись, дело пахнет иммобилайзером, который плохо видит метку. Неизвестные штучки на ключах есть? Или карточка? А стопари не загораются, когда машина не заводится?

Уменя имобелайзер в ключе!!

[ashok1992]

Но весь прикол в том что когда держишь ключ сек 20-30 в положении вкл.стартера сразу заводится!!Я просто предполагаю что если бы была проблема со стартером то она бы не завелась держа ключ сек 20-30 в положении вкл.стартера!!А заводилась бы только если раз 5 включить и выключить зажигание))!!КАК вы думаете?????

[dallasdp]

Но весь прикол в том что когда держишь ключ сек 20-30 в положении вкл.стартера сразу заводится!!Я просто предполагаю что если бы была проблема со стартером то она бы не завелась держа ключ сек 20-30 в положении вкл.стартера!!А заводилась бы только если раз 5 включить и выключить зажигание))!!КАК вы думаете?????

Я склоняюсь к варианту от Мегавольт

Кажись, дело пахнет иммобилайзером, который плохо видит метку. Неизвестные штучки на ключах есть? Или карточка? А стопари не загораются, когда машина не заводится?

по мне контактная замок, стартер не при делах.

[Мегавольт]

Когда заводишь что то в панели щелкает!!

Ищи что щёлкает! Сними панель приборов, если нужно. Найди инородное тело. А потом АМПУТИРОВАТЬ! Не дожидаясь перитонита!:)

Толко вот в процессе проверок и дигностик заметил что во всех положениях ключа в замке зажигания сам то ключ легко вынимается. Насколько знаю так быть не должно. Надеюсь что промывка механизма поможет - или уже износ? Поделитесь кто знает.

Если ключ вынимается во всех положениях, пора ехать за новым замком.

[ник]

Ключ на старых моделях вынимается при работающем двигателе, так как багажник открывается ключем.

[ts626]

Ключ на старых моделях вынимается при работающем двигателе, так как багажник открывается ключем.

Так его же можно и из салона открыть ?!

[Мегавольт]

Ключ на старых моделях вынимается при работающем двигателе, так как багажник открывается ключем.

На каких старых моделях? У меня на Мазде 323 92-го года ключ вынимался, были и другие проблемы с замком. После замены последнего, ключ перестал выниматься, когда не положено. Да и зачем открывать багажник на ходу))))) А если нужно срочно заглушить машину, а ключ выпал? например, при ДТП? На многих машинах чтобы изъять ключ ( даже из положения "всё выключено") нужно нажать дополнительную кнопочку (Ниссан Максима), или вдавить сам ключ и провернуть (Тойота Камри). И это не новые машины, 1996-2000 года. Так что, мне кажется, вы что-то не то говорите. Если я не прав, поправьте.

[ник]

У знакомого на Нисане Сани 89гв, Мазде ЖД 89 гв тоже, у них увидел, сказали, что так должно быть (моя не 100% увереность). Объяснили так, чтобы стоя на холостых на месте, можно было закрыть авто ключем и пить чай пока прогреется, багажник открывается только ключем (на ЖД помоему есть еще кнопка). Сново же это не 100% так как сам впервые у них такое увидел неделю назад, возможно и они ошибаются. Если не прав, прошу извинение за дезу.

[ashok1992]

по мне контактная замок, стартер не при делах.
[/quote]

я тоже так думаю))на выходных буду искать пато отпишусь))