Установка ксенона в Машку, Сделай сам, Mazda3 Опции

[Smaxta]

Собственно на днях установил себе ксенон (MLux 35W 5000K). Брал в Vapila, за что им отдельный сенкс, ребята работают очень умело и оперативно. Сам живу в Херсоне, у нас установка ксенона около 50 уев, но не это главное- качество. Решил, что сам поставлю лучше, слава Богу руки чуть повыше задницы растут
Здесь выкладываю краткий отчет, может кому пригодится.

Спасибо всем кто помог советами, а особенно Юрию (Vapila) и Александру (электрик херсонского АИ)

Во первых все началось с подбора места для балластов. В машке не так много места где развернуться, нашел 3, но место которое посоветовал Юрий оказалось самым удачным. 2ой вариант на крепление бампера (провода в натяг), а для 3го надо снимать бампер (и неизвестно насколько это оправдано). Варианты типа- один балласт на крышку блока предохранителей не устраивали в виду своей неэстетичности. Собственно на фото ниже видно место

 1_Install_Place.jpg ( 112.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 632


Это под крылом, справа и слева одинаково.
Для надежного крепления надо сделать одно отверстие. Что и было проделано и установлено

 2_Installed_Ballast.jpg ( 104.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 527


Следующий этап- установка ламп в фару. Кто сталкивался, знает, что на тройке не просто лампа, а она с проставкой, которая служит просто переходником, но без нее пружина нормально не прижимает лампу. Были варианты сделать новые проставки, высверлить в старой отверстие и т.д. Пошел по другому, хотя и более трудоемкому пути- съемка пружин для того, чтобы их немного подогнуть (за идею спасибо Александру из АИ). Сразу оговорюсь, путь не для слабонервных, хотя и осуществимый.
Для того чтобы выкрутить ее из фары необходима короткая крестовая отвертка. Очень внимательно следим, что бы не открутить болт полностью, а то если упадет в фару- хрен достанешь. И еще руки должны быть трехсуставные и их должно быть три
Вот такую хрень придумали, чтобы выкрутить

 3_Spring_Tool.jpg ( 159.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 539


А это собственно пружина после съемки (сорри за нечеткое изображение)

 4_Spring.jpg ( 51.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 293


Потом гнем пружину, устанавливаем, проверяем с лампой (можно старой), снимаем, опять гнем, опять ставим, проверяем, снимаем..... И так много раз, пока не будем довольны. В итоге лампа должна стоять "мэртво", так как будто с завода

 5_Spring_Modification.jpg ( 116.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 397


Дальше просто прокладка кабелей, изоляция и установка. Еще одним нелегким делом для меня оказалось установка резинового уплотнителя, а точнее совмещение того, что на фаре (заводского) с тем что на лампе ксенона. Просто места действительно очень мало. Фоток этого процесса нет- ко мне боялись подойти

Зато результат меня порадывал

 6_First_Bulb_Done.jpg ( 31.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 615


Далее все повторяем снова для левой фары. Все гораздо легче второй раз делать. Труднее, только из-за того, что слева места еще меньше и подлезть сложнее.

В результате видим такое

 7_Final.jpg ( 37.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 427


А на следующем фото видно в целом (красными кружками отмечены места установки балластов). Ничего лишнего, все как будто "так и надо". Еще хочу правда "уши" крепления с блоков срезать.

 8_Final_Highlited_Small.jpg ( 155.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 587


Надеюсь кому то этот отчет пригодиться.
Отдельное спасибо моей девушке Вике за терпение и другу Игорю за его помощь в процессе установки и поглощения пива


PS На "подходе" установка подсветки в салон. Диоды уже купил, осталось собраться на очередной подвиг