ТО 30000 для Mazda 3, Вот такая вот ситуация...Читайте... Опции

[bezol]

Ага, оно само вырвалось, непроизвольно

Сори, не прав инфа устарела, видать с крызой попустились.

[Dr1v3r_13]

По теме - автор, посмотри тормоза и свечи на этом ТО. Тормоза скорее всего подходят к концу - передние.

[TyKu]

У меня 1.6 и проходить нужно раз в 20000км. Откуда информация про 15000?

информация из сервисной книги

[expertk]

АИ серые машины не обслуживает, приезжай к нам на ММК Причальная 1, мы все обслуживаем и серые и белые и розовые в крапинку. Переодичность ТО 20000 это для Европы, а мы пока не катим, и замена масла через 10000 это гуд для мотора, а тебе решать. Удачи! Да кстати, машины проданные Автолидером я обслуживал работая на Авто-Палаце, у них небыло своего СТО. Что эта контора еще жывая? Они у нас побыли пару месяцев и кудато збрились, только флажок свой забыли.

У них и до сих пор нет своего СТО. Они меня то куда-то на Святошино отправляли, то вообще потом на "Шогун".

]]>http://www.mazda.com.ua/cap/index.php?opti...&Itemid=219]]>

Спасибо за ссылку, я уже давно эти тех. требования прочитал. Но если ты был внимательным, то там нет отметки в 30 000.

Думаю что в этом случае исключения не будет

Моей машинке чуток больше 2-х лет, и гарантии никакой уже нет. Такие вот конторы типа Автолидера никогда не предоставляли гарантии, как у оф. дилеров. У меня был один год гарантийного обслуживания, и два года сервисного. А кому нужен сервис по таким нереальным ценам.

К примеру, когда на АИ передние тормозные колодки стоили 970 гривен, то в Автолидере мне предложили отдать за них аж 1400 гривен!!

Сообщение отредактировал expertk - Jun 13 2009, 10:24

[Costa]

Моей машинке чуток больше 2-х лет, и гарантии никакой уже нет. Такие вот конторы типа Автолидера никогда не предоставляли гарантии, как у оф. дилеров. У меня был один год гарантийного обслуживания, и два года сервисного. А кому нужен сервис по таким нереальным ценам.

К примеру, когда на АИ передние тормозные колодки стоили 970 гривен, то в Автолидере мне предложили отдать за них аж 1400 гривен!!

Если машина не на гарнтии, зачем ваще этот треп??? Масло можешь поменять в любом гараже у "дяди васи" за 50рэ... )))))

[geemay]

Если машина не на гарнтии, зачем ваще этот треп??? Масло можешь поменять в любом гараже у "дяди васи" за 50рэ... )))))

+ мульйоннн!!!! Не вижу никакого смысла ехать на офф. СТО, ведь все расходники можно купить где угодно и по более лояльным ценам, с заменой тоже самое. Можешь делать ТО согласно регламенту, что в конечном итоге будет стоить в два-три раза дешевле у дяди васи чем на АИ

[Simfi-Z]

Согласен, что если машина уже не по гарантии, то есть все примущества выбора СТО под себя. Ты сам себе ставишь условия по обслуживанию. И не надо мучиться с АИ и слушать их супер-пупер механиков-консультантов.

[Gelios]

Машинку я купил у серого дилера (в городе-герое Одесса). Поставили меня на гарантию в "Автолидер" (Киев). Согласно их регламенту я должен проходить ТО с интервалом каждые 10000 км (+ нулевое ТО на 3000 км).
И наконец-то пришла отметка в 30000. Позвонил я к ним - они мне "загнали" аж 1500 грн. (это только замена масла и маслянного фильтра + всякие там диагностики и другая ерунда).
Согласно технических требований, которые я нашел на сайте АИ, межсервисный интервал составляет 20000 км.


Вот меня мучает вопрос! Что делать? Проходить ТО на 30000 км или нет?

Если проходить, то планирую в АИ на Петровке. К тому же будет дешевле гривен на 300, чем в "Автолидере". (при замене масла, фильтра и диагностики).

И еще: подскажите, что еще можно/нужно включить в ТО 30000?

На 30000 - 2 года эксплуатации менял тормозную жидкость,