Mazda6 MPS: дымит турбина или ...? Опции

[avtoprofi]

тот, Виталик, тот (сужу по фото)

Переживать нужно когда дымит всегда.
У себя уже давно не видел дыма.

[Norua]

Это именно тот дым, только это начало.


Будет дымить, ооочень внимательно следи за уровнем масла. Иогда бывают неприятные сюрпризы

[moryacek]

вчера опять увидел дым, второй раз в жизни, пробег 79 тысяч.
есть только после движения, т.е. поездил, стал на холостых - дымит. заглушил-завёл - не дымит.
не отжигал, ездил спокойно.


анализирую что предшествовало этому - пару дней назад доливал масло, налил чуть больше максимума, может поэтому его выдавливает?

А помнишь я тебе вопросы задавал...Тоже давно не дымило. если это можно так назвать. Те же симптомы, спокоиная езда, пробки и уровень масла чуть выше Ща все спокойно уже пару тысяч. Я так думаю хороший дым себя проявит Не парься

[Saxa]

это он

[moryacek]

А вот стритюнит толкает вообще какую то новую турбу на сток ]]>http://www.streetunit.com/NEW_OEM_Turbocha..._p/su1370zc.htm]]>

[Norua]

А вот стритюнит толкает вообще какую то новую турбу на сток ]]>http://www.streetunit.com/NEW_OEM_Turbocha..._p/su1370zc.htm]]>

Они бы хоть что-то про нее написали, а то просто себе турба, но за кусок зелени.

[avtoprofi]

Они бы хоть что-то про нее написали, а то просто себе турба, но за кусок зелени.

Там всё и написано в названии. - Стоковая турба МПС3, МПС6...

[Norua]

Там всё и написано в названии. - Стоковая турба МПС3, МПС6...

Да не совсем стоковая турба. ОЕМ, насколько мне известно, это производитель такой. Смысл тогда фигачить реплики стоковых запчастей?

[moryacek]

Да не совсем стоковая турба. ОЕМ, насколько мне известно, это производитель такой. Смысл тогда фигачить реплики стоковых запчастей?

Кажется ОЕМ(Original Equipment Manufacturer)-это абревиатура оригинальных запчастей,т.е. 100% сток

[avtoprofi]

Кажется ОЕМ(Original Equipment Manufacturer)-это абревиатура оригинальных запчастей,т.е. 100% сток

так и есть

[shchedov]

Что то набрел я на тему.... напишу свои наблюдения. У меня турба уже перебранная на "турбобоссе" и все равно иногда есть дым. стоит полный выхлоп, кулер увеличенный, впуск. После длительных переездов нет, видемо успевает незаметно выветрится, после отстрелов по городу бывает иногда... масложерства не замечаю, грамм 300-400 долил за первые 4000км на этой машине, сейчас думаю будет меньше расход масла я уже чуток остыл

[talimon]

мда... купил машинку)))
вобщем у меня дымит только с утра, на прогреве дым белый, как пар, и воняет как жигули на прогреве, грешу на сырость в воздухе, вобщем при езде дыма нет, ПОКА)))
Масло залил редлайн 5-30, пробег на нем уже 1000 км, ужора нет, но слегка потемнело. думаю может вернуть родные каты, и забыть про дым и вонь...
п.с. воняет не только на прогреве, а везде.... но без дыма...
что думаете?

Сообщение отредактировал talimon - Nov 4 2010, 20:24

[YuraL]

talimon, дым при прогреве и должен быть, а воняет потому что катализаторов нет.

[yats_13]

при прогреве не дым, а ПАР.
воняет? ну кому как, лично для меня после Богданов и Камазов это благовоние прям

[talimon]

Согласен что пар, а запах такой кисловатый, как угарный... Проверил кстати тарбину, она у меня нового образца, пробег 2000 км... после замены.

[Пат]

Эффект отсутствия катализаторов, как я тебе и говорил.
В любом случае, у тебя три варианта:

1) Забить, как большинство и делает, сохранив максимальную мощность.
2) Вернуть обратно заводские трубы c родными катализаторами, можно для начала один попробовать. Но в мощности неизбежно потеряешь.
3) Установить after-market даунпайп с металлическим катализатором, сохранив максимальную мощность.