Mazda 626 2.0 D 86г: возможна ли замена двигателя? Опции

[anri3077]

добрый день!подскажите,посоветуйте,можно ли заменить двигатель 2.0D,на 2.0D comprex и какие моменты или сложности могут возникнуть?моя мазда в простой комплектации 86 г. седан,дизель 2.0,за ранее спасибо!

[vasekman]

добрый день!подскажите,посоветуйте,можно ли заменить двигатель 2.0D,на 2.0D comprex и какие моменты или сложности могут возникнуть?моя мазда в простой комплектации 86 г. седан,дизель 2.0,за ранее спасибо!

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=25758]]>

Большинство ответов ТАМ могли бы стать актуальными ТУТ.

[anri3077]

спасибо за ответ,но меня это не спасает,там речь идет о бенз.дв.

[n1bs]

спасибо за ответ,но меня это не спасает,там речь идет о бенз.дв.

Сменить можно, а можно обойтись и просто компрексом и головой под него, но там нужно смотреть чтоб ремни были на месте. Еще может выйти загвоздка с впуском\выпуском, но решается сваркой и болгаркой.

Так что если инициативы и креатива достаточно, то можешь заняться, но ИМХО я бы за 15 лошадями не гонялся ... бюджет выйдет такой что можно продать ГЦ и купить что-то помощнее и поновее.

[anri3077]

спасибо,просто моему дизелю труба..а у меня есть возможность взять 2.0 comprex?вот я и спрашиваю если куплю, подойдет он или нет и что еще переделывать надо?спасибо

[prilia]

у мазды двигатели дизельные почти все одинаковые, смотри все можно поставить и все станет,... только поколбасится прийдется...

[anri3077]

спасибо за ответ,а если по конкретнее с чем колбаситься надо,мотор денег стоит,еще раз спасибо

[n1bs]

спасибо за ответ,а если по конкретнее с чем колбаситься надо,мотор денег стоит,еще раз спасибо

А что ты подразумеваешь под термином "труба" ? Что с двигателем ? Возможно бюджет ремонта будет несравним с бюджетом нового двигла + свапа. Опиши подробнее, может чем поможем.

[vasekman]

А что ты подразумеваешь под термином "труба" ? Что с двигателем ? Возможно бюджет ремонта будет несравним с бюджетом нового двигла + свапа. Опиши подробнее, может чем поможем.

+1
Правильная постановка вопроса - залог грамотного ответа. Ведь что сейчас имеем: есть типа неисправный дизель и по какой то причине хочеться поставить то ли вообще другой движок, то ли запчасти от него. Нету практически никаких исходных данных. В итоге каждый ответ на первый пост будет из разряда фантазий - типа что бы я сделал, если бы... А старттопик на каждый пост будет давать новую кучку данных. Так уж лучше сразу выложить - есть то-то, с ним произошло то-то, для предотвращения или ремонта делалось то-то и так далее в таком ключе. В итоге советы станут действительно советами, а не пустой болтовней вокруг да около.

[anri3077]

машину взял с перегретым двиглом,газы прут в систему охлаждения,подобная картина была пару лет назад с дизелем мазда е 2200,попал в ремонт больше чем стоит двигатель..поэтому не хочу повторяться,есть мотор за 500 баксов-свежий,только компрекс,вот и спрашиваю кроме того,что он подходит по установке,еще что то менять или доделывать нужно или нет?спасибо

[n1bs]

машину взял с перегретым двиглом,газы прут в систему охлаждения,подобная картина была пару лет назад с дизелем мазда е 2200,попал в ремонт больше чем стоит двигатель..поэтому не хочу повторяться,есть мотор за 500 баксов-свежий,только компрекс,вот и спрашиваю кроме того,что он подходит по установке,еще что то менять или доделывать нужно или нет?спасибо

Не хочу тебя огорчать, но есть 2 "НО" =)
1) перегрев + газы в СО - 100% поведеная голова, может быть даже треснутая, но не факт.
2) Двигатель, тем более с компрексом за 500 у.е. - по определению не может быть "свежим".

Итого - мне работы по восстановлению головы вылились запчасти + работа = 3000 грн. Детали можешь посмотреть в соседней ветке про ГЦ водов, лень перепечатывать все, но с головой работали плотно, включая шлифовку поверхности. Как итог - я сейчас хотя бы уверен в каком состоянии двигатель. Тебе может быть придется еще шлифовать блок, но вероятность очень мала, да и в цене это прибавит не много. А в остальном - если у тебя с головкой все ОК то ограничишься шлифовкой грн до 200 + новая прокладка.

По новому двигателю, особенно с компрексом - за 500 уе это ОЧЕНЬ сомнительная цена. И кроме якобы "свежести" (т.е. отсутствия перегрева) ты рискуешь все равно попасть на капиталку, причем не только двигателя но и самого компрекса, а это очень существенные затраты. А еще добавь долларов 300-400 за свап двигателя и получив итоговые 900 у.е. - можно откапиталить твой двиг до блеска, даже купив совершенно новую голову и прогильзовав блок.

Решать конечно тебе, но я бы для начала нашел хороших мастеров, которые бы оченили масштаб трагедии с твоим двиглом. Можешь с ними договориться, чтоб в случае печального результата с твоим, они же тебе и заменили его на купленные "свежий" - думаю обслуживаясь у одних мотористов, можно срезать немного затрат.

[Toxa_SR]

Ох и геморная штука этот компрекс... Не знаю кто придумал ставить в выхлопной коллектор обычные шариковые подшипники, но менять их приходится часто...