ксенон и Россия Опции

[tom]

слышал что в России гоняют за ксенон а я собираюсь ехать, вот и назрел вопрос что делать. ксенон купил но пока не установил но поставить хочется. кто знает как производится определение штатный ксенон или колхоз? по внешнему виду монтажу они определить не могут так я могу сказать что родной умер и я поставил другие блоки. кто что думает ставить его или потерпеть неделю.

[Ден]

слышал что в России гоняют за ксенон а я собираюсь ехать, вот и назрел вопрос что делать. ксенон купил но пока не установил но поставить хочется. кто знает как производится определение штатный ксенон или колхоз? по внешнему виду монтажу они определить не могут так я могу сказать что родной умер и я поставил другие блоки. кто что думает ставить его или потерпеть неделю.

На сколько я знаю, под заводской ксенон идут омыватели передних фар, + ещё кто то говорил если фара сделана под ксенон то на стекле фары есть или маркировка, или наименование ксеноновой лампы (D2S) - точно не помню...

[tom]

На сколько я знаю, под заводской ксенон идут омыватели передних фар, + ещё кто то говорил если фара сделана под ксенон то на стекле фары есть или маркировка, или наименование ксеноновой лампы (D2S) - точно не помню...

облазил всю парковку не нашел на фарах D2S такого да и вообще на них нет надписей. смотрел на машины со штатным ксеноном.

[tom]

вот что нашел ]]>тут]]>
Обзор новостей
Новости

20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>

Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)

из данной статьи я делаю выводы что в нашил фарах можно ставить ксенон так как есть версии авто заводским ксеноном и соответственно фара предназначена для него но не каждый гаишник захочет с этим соглашаться.
з.ы. надо вечером посмотреть на фару есть там такие буквы DC, DR, DCR.

Сообщение отредактировал tom - May 31 2010, 09:57

[Ден]

* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Ходил только что смотрел на свою фару с заводским ксеноном, на стекле нашёл маркировку DС.

[tom]

* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Ходил только что смотрел на свою фару с заводским ксеноном, на стекле нашёл маркировку DС.

где именно на стекле? фото если можно

[бакс]

на моих фарах нет никаких обозначений,но есть омыватели,Леха,может,лучше потом поставить,после приезда с Раши?

[tom]

на моих фарах нет никаких обозначений,но есть омыватели,Леха,может,лучше потом поставить,после приезда с Раши?

я в раздумьях пока, но я в Россию ежу по 3-4 раза в год заманаюсь менять лампы туда сюда вот и хочу все выяснить раз и на всегда

[xotabuch]

должен стоять авто коректор.

[бакс]

почитай на русских форумах что по этому поводу народ говорит...

[Ден]

где именно на стекле? фото если можно

надпись находится внизу стекла, почти по центру с внутренней стороны, но надо хорошо присматриваться. Хотел сфоткать, но хорошее качество не получается, поэтому записал (зарисовал) что написано и расшифровал согласно твоей информации:
 ___________.doc ( 21.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81


Только что заезжал ко мне Саша ExSoul, так у него стоит маркировка "HCR", а у него с завода галоген. Так что там всё написано.

[tom]

а у меня написано HCR PL

[Ден]

а у меня написано HCR PL

получается что у тебя HСR – двухрежимный свет с галогенными лампами накаливания. Что обозначает "PL" я незнаю, но "PL" в маркировке фары у меня тоже присутсвует, только ниже (на рисунке видно).

должен стоять авто коректор.

Получается что визуально можно отличить заводской ксенон от не заводского:
1) омыватель фар
2) автокорректор
3) маркировка на фаре

P.S. Моего знакомого так оштрафовали, и хотели изъять "орудие преступления" т.е. фары , но он с большим трудом отстоял свои фары и заплатил максимальный штраф...

Сообщение отредактировал Ден - May 31 2010, 15:54

[tom]

получается что у тебя HСR – двухрежимный свет с галогенными лампами накаливания. Что обозначает "PL" я незнаю, но "PL" в маркировке фары у меня тоже присутсвует, только ниже (на рисунке видно).

интересно а кроме этой маркировки фары чем-то отличаются внутри? хотя я для себя решил что поставлю после поездки так как буквы не совпали
и еще нарыл
17 марта 2010 года
Дополнительные разъяснения Департамента ОБДД МВД России к вопросу об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными вопросами граждан и представителей СМИ по поводу опубликованного 20 февраля 2010 года разъяснения об использовании "ксеноновых" фар дополнительно разъясняем следующее:

1. В первую очередь необходимо успокоить всех владельцев легального "ксенона" - к вам никаких претензий нет и быть не может, т.к. фары ваших машин сертифицированы для использования именно с газоразрядными источниками света.

2. Следует уточнить, что речь идет лишь о привлечении к ответственности водителей тех автомобилей, у которых в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), установлены газоразрядные источники света ("ксеноновые" лампы). Такие фары не предназначены для этого типа источников света, соответственно, их свет распределяется таким образом, что ослепляет других участников дорожного движения.

3. Возникает много вопросов о том, доведены ли соответствующие разъяснения до сотрудников Госавтоинспекции. Указанные разъяснения направлены главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации указанием Департамента ОБДД МВД России от 25 февраля 2010 года № 13/5-427 для доведения их до личного состава Госавтоинспекции и информирования населения через средства массовой информации.

4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.

5. Возникает немало вопросов о правильности квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Необходимо отметить, что, помимо письма ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), по данному вопросу имеется судебная практика, подтверждающая правильность указанной квалификации. В частности, данный вопрос был рассмотрен Верховным Судом Российской Федерации (постановление по делу № 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 года) в рамках надзорной жалобы на постановление по делу об административном правонарушении гражданина, управлявшего транспортным средством с газоразрядными источниками света, установленными в фары типа CR (HCR), которым также подтверждена правильность квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.

Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)

Сообщение отредактировал tom - May 31 2010, 16:06