YuraL, Перезагрузка :) Опции

[YuraL]

Очередной апгрейд матрехи привёл вот к такому результату:






(Фотки старые. Будет погода - выложу посвежее).

Разница между автомобилями составила около $3000, а с учетом всех проданых моих ништяков - менее двух. Учитывая что между новыми разница была около 20ти - обмен думаю удачный.

Почему взял шестерку, а не тройку. Хотя по дизайну мне трёха больше нравится, как внутри, так и снаружи. Если бы не менял свою матреху, а брал новую машину, то наверное все таки взял 3МПС, хотя хетчи меня совсем не вдохновляют, а особенно 3МПС с ее вечно грюкающей крышкой багажника.
Но просто менять 3 на 3МПС как-то не совсем логично, да и жена не поймет. А так вродь и для семьи, и для себя.

Из допов в машине турбо-таймер Apexi, пружины Eibach Pro-Kit (-30mm) и чип турбо гаража.

В кратце беглое сравнение с предыдущей:
Комфорта на голову выше.
Даже на заниженых пружинах ничего не грюкает.
Динамика на шестой такая, как на трехе на третьей-четвертой.
Из за тугого гидроусилителя тяжело парковаться и ощущения драйва меньше - если на трехе при 160-180 ты уже ловишь машину рулем и ощущаешь скорость в полной мере, то здесь и при 200+ совсем не напряжно передвигаться.

В общем, для трека она однозначно не подходит, а вот драг и автобаны - это её стихия.

Дальнейший тюнинг скорее всего откладывается до весны, пока не разгребусь с текущими долгами - хоть машина и в нормальном состоянии, но первостепенных затрат по мелочам прилично накопилось (резина, страховка, торм.колодки, фильтры, ...)

Ну и еще надеюсь по гарантии исправить некоторые детские болячки: подтекший сальник раздатки, треснувший отбойник заднего амморта и сайлент правого переднего рычага.

Сообщение отредактировал YuraL - Nov 4 2009, 15:08