 Mazda6 MPS: Cold Air Intake, проблема выбора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно содержать модель машины и объем двигателя, либо просто описание самого вопроса. К примеру:
Mazda6 2.3 : как увеличить мощность двигателя либо Что такое чиптюнинг?
Описание темы должно иметь отношение к тому параметру, который Вы хотите улучшить или детально изучить.
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Dec 16 2009, 02:40
Сообщение
#61
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 12.09.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 79 раз(а) Авто: MPS & CX-7 Имя: Саша  |
Цитата(YuraL @ Nov 19 2009, 12:24 )  МАФ находится очень низко, что делает невозможным переделку системы в SRI. Цитата(Saxa @ Nov 19 2009, 14:40 ) Если я ничего не путаю, тоТГ вроде М3рейсеру переделали. У него торже ЦП-е. Не видел лично, но Саня Пат говорил, что получилось всё красиво и работоспособно. А фильтр конечно лучше поменять уже, но еще тыс 5 отходит. У Макса остался CAI. Мы переделывали ему узкую часть, которая ближе к турбине.. провели до турбины 76мм, а перед самой турбиной переход на 101мм. Получилось очень красиво, но расходомер остался в том месте, куда его решили перенести инженеры СР-Е 
Сообщение отредактировал Пат - Dec 16 2009, 02:43 -------------------- www.mazdagarage.com.ua ....... +380.50.442.14.32
Mazda6 MPS 560+ л.с. ... 402 м = 10.944 @ 209 км/ч ... 0-100 = 3,1 с ... 100-200 = 6,9 с Mazda CX-7 270 л.с. |
 |
 
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
