Mazda 323P Пародоксальная вибрация Опции

[korv_82]

Здравствуйте, уважаемые маздоводы. Оч. надеюсь на вашу помощь, так как большинство автомастеров упорно чешут в затылках и дают одни и те же советы. Итак, проблема в следующем: имеется мазда 323p 98 года. При езде на скорости 40 км/ч ощущается вибрация по рычагу коробки передач и педали газа. !!! По рулю НЕ бьет. Колеса балансировались, резина менялась - эффект не исчезает. Вибрация строго привязана к скорости 40 и не зависит от передачи и оборотов. На второй и на третьей передаче ощущается одинаково, хотя обороты при этом разные. Появилась пару месяцев назад. Тенденции к усилению или уменьшению нет . И еще, бывает через раз. Например, могу давить на газ довольно интенсивно и вибрации не будет, могу давить плавно и на скорости от 38 где-то до 42 будет трясти. Также, делал недавно легкий капремонт двигателя (все, кроме расточки) на вибрацию никак не повлияло. Как была, зараза, так и осталась. У меня всего два варианта. 1. Что то внизу болтается и задевает кулису коробки передач, 2. насколько припоминаю, вибрация появилась после того, как сделал развал-схождение. Мож. как-то связано с этим. Понимаю, что оба варианта идиотские, но других пока нет. Может у кого было что-нибудь Подобное? поделитесь.

[sasa]

Для начала вопросов есть тема Вэлкам, где все представляются. Был один Крайслер, двигатель вибрировал строго на 2000 оборотов, ниже и выше - вибрации не было - причина открученная корзина сцепления. Как себя чувствует правая полуось, её подвесной подшипник? Масло в коробке есть? Менялось? Если проблема началась сразу после развала, поедь в другое место, пускай ещё раз проверят углы установки колёс.

[korv_82]

Для начала вопросов есть тема Вэлкам, где все представляются. Был один Крайслер, двигатель вибрировал строго на 2000 оборотов, ниже и выше - вибрации не было - причина открученная корзина сцепления. Как себя чувствует правая полуось, её подвесной подшипник? Масло в коробке есть? Менялось? Если проблема началась сразу после развала, поедь в другое место, пускай ещё раз проверят углы установки колёс.

Ок. Извините, не заметил. Уже зашел на Welcome и представился . Вибрирует на зависимо от оборотов, на разных передачах но на одной и той же скорости. Полуоси не болтаются - проверяли. Масло в коробке менял где -то 20 тыс км. назад. Мож стоит опять поменять? Ездил на другой развал, там проверили - сказали все углы в пределах нормы а с вибрацией их работа не может быть связана. Но вот насчет болтающейся корзины сцепления - это интересно. Надо будет заехать посмотреть. Свежая мысль. Спасибо.

[Mazdaservice]

Как правило - это всё таки привод

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Nov 22 2009, 12:17

[sasa]

Как правило - это всё таки привод

Та таки да, но вот что это может быть такое, даже теоретически? - еси там нормуль, и там нормуль.... А вывесить переднюю часть авто, и крутить мотором колёса на той же скорости и на разных передачах не пробовали? будет ли вибрация? и какая при этом закономерность?

Сообщение отредактировал sasa - Nov 22 2009, 12:42

[korv_82]

Та таки да, но вот что это может быть такое, даже теоретически? - еси там нормуль, и там нормуль.... А вывесить переднюю часть авто, и крутить мотором колёса на той же скорости и на разных передачах не пробовали? будет ли вибрация? и какая при этом закономерность?

Та надо будет попробовать. Но самому поднимать одно колесо на домкрате и крутить мотором как-то стремно . Поэтому вдогонку вопрос. Мож кто подскажет нормальный и не запредельный по стоимости автосервис в Киеве, желательно в районе Позняков. Мне в Киеве еще до весны в командировке сидеть а проблема эта, если чесно, достала.

[sasa]

Просто в вывешенном состоянии исключаем влияние фактора динамической нагрузки на привода, мож это разделит проблему на два варианта. Вывешивать желательно сначала одно колесо потом другое, а потом два вместе - может так что то локализируется, подскажет в какую сторону рыть))))))

Сообщение отредактировал sasa - Nov 22 2009, 14:11