Остановили сотрудники ГАИ, за габаритные огни Опции

[King]

фонарик???
как он поможет со слабым дальним?

Просишь пассажира посветить в лобовое стекло едущей сзади машине с дальним светом. В режиме стробоскопа
А для особых маньяков можно вот такое:

[Sergu44o]

Просишь пассажира посветить в лобовое стекло едущей сзади машине с дальним светом. В режиме стробоскопа

ты не понял
мы заднему хотим "напомнить", что он "забыл" включить ближний.
насчет дальнего сзади есть метода - аварийка.

[King]

мы заднему хотим "напомнить", что он "забыл" включить ближний.
насчет дальнего сзади есть метода - аварийка.

Аааа.
Просто есть недогоняшки и те кто посадил 5 бабушек на заднее сиденье и 4 мешка картошки в багажник, но едет с ближним. И не знает, зачем нужа ручка корректора фар (если машина без автокорректора).

[Sergu44o]

кто посадил 5 бабушек на заднее сиденье и 4 мешка картошки в багажник, но едет с ближним. И не знает, зачем нужа ручка корректора фар (если машина без автокорректора).

кто посадил 5 бабушек и 4 мешка, тот ездит на авто, в котором нету и ручного корректора.

[Лунный Огрызок]

кто посадил 5 бабушек и 4 мешка, тот ездит на авто, в котором нету и ручного корректора.

у меня есть и я им пользуюсь регулярно

[Serg-Kiev]

ГЫ, у меня ваще прикол был ...

еду вечером за городом, трасса на Дударков от Фоззи, пасмурно ...
фары включены, все как надо
и вижу спереди как будто какое-то облако темное ... и буквально за метров 10 понимаю что это "будка" едет. ВАЩЕ без единого огня

еле среагировал, обогнал, а у него и спереди нифига не горит ...

Стрем был еще тот, скорость то не 60 км/ч ... а немного больше раза в два с половиной


Либо спер с фермы добро и домой везет, либо екстрима не хватает.

Я ради интереса фары вырубил, и попытался ехать ... НЕ РЕАЛЬНО .. дороги ваще не видно.

ВЫВОД, Это родственники нашего Мера, они по приборам ездят ... и в том-же состоянии

Сообщение отредактировал Serg-Kiev - Jan 27 2010, 16:45

[БарС]

Фары дополнительной подсветки на мазде3 выполняют декоративную функцию. Кроме того, по нашим правилам не запрещено вставлять лампочки с таким спектром. Голубые габариты запрещены. Курим ПДД. И вообще правила не обязывают включать фары дополнительной подсветки - они нужны для более комфортного освещения обочины и пространства в 3-5 метрах перед машиной. Ну и декоративная составляющая тоже.
А вот если бы речь шла о ближнем свете и у меня стояла бы рефлекторная оптика, да еще и с текстурированным рассеивателями - я бы в жизни не поставил туда ксеноновые лампы. Мне было бы не жалко 300-400$ на линзы Hella и замену стекла на прозрачное.
И было все четко без колхоза.
Именно по этой причине я не ставлю ксенон в дальний - фара рефлекторная и далеко не факт, что будет светить лучше, чем хорошая галогенка.

Уменя ксен стоит в ближнем,а светодиоды в габаритах,эсли ты не понял,а его выдно и дажеочень.ВОТ.

[Dracula]

У меня тоже история была но не с будкой а с бричкой... она пиляла по средней полосе дальше за борисполем по трассе.... я чуть не принял на борт подвыпившего шофера и его конячку вместе с брычкой на скорости под 150...

[King]

У меня тоже история была но не с будкой а с бричкой... она пиляла по средней полосе дальше за борисполем по трассе.... я чуть не принял на борт подвыпившего шофера и его конячку вместе с брычкой на скорости под 150...

Аналогичная история была с моим другом, который ехал в Луцк продавать свою RX-7. Где-то на западенщине шел по трассе километров 130-140 и в 20 метрах впереди себя увидел бричку с пьяным (как оказалось впоследствии) извозчиком, который направлялся в невменяемом состоянии домой на автопилоте. Бричка вообще никак не была обозначена. В результате торможение в пол, удар! Последнее, говорит, что запомнил - это жопа лошади перед лицом, а дальше - потерял сознание.
От удара бричку подбросило, оторвало "мосты" и скинуло в кювет. Лошадь насмерть. Друга из машины доставали автогеном, слава Богу, отделался ушибами, ссадинами и парой сломанных ребер. Водила гужевой повозки улетел в кусты, где и проспал до приезда МЧС. Ни единой царапины...

Машина восстановлению не подлежала.

Сообщение отредактировал King - Jan 27 2010, 22:24

[alkain]

фонарик???
как он поможет со слабым дальним?

Кстати яркость не большая, у маздовской ксеноновой фары 3200лм.

[King]

Кстати яркость не большая, у маздовской ксеноновой фары 3200лм.

Да, суммарный световой поток меньше, только он сфокусирован в точке 1 кв.м. на таком расстоянии. Так что удар по глазам очень даже. По-крайней мере водители встречных машин относятся с пониманием, когда я еду на веле и освещаю дорогу перед собой. Для особо непонятливых есть режим стробоскопа - очень доставляет)

[FIN]

Именно по этой причине я не ставлю ксенон в дальний - фара рефлекторная и далеко не факт, что будет светить лучше, чем хорошая галогенка.

У меня в дальнем стоит ксенон, светит намного лутше обычного света, глаза устоют на много меньше....
разгорается мебленно, но сейчас есть уже который за 3 секунды разгорается...
по трассе ночью в какомто захалустье ксенон дальний очень помогает!

[Андрей К.]

ГЫ, у меня ваще прикол был ...

еду вечером за городом, трасса на Дударков от Фоззи, пасмурно ...
фары включены, все как надо
и вижу спереди как будто какое-то облако темное ... и буквально за метров 10 понимаю что это "будка" едет. ВАЩЕ без единого огня

еле среагировал, обогнал, а у него и спереди нифига не горит ...

Стрем был еще тот, скорость то не 60 км/ч ... а немного больше раза в два с половиной


Либо спер с фермы добро и домой везет, либо екстрима не хватает.

Я ради интереса фары вырубил, и попытался ехать ... НЕ РЕАЛЬНО .. дороги ваще не видно.

ВЫВОД, Это родственники нашего Мера, они по приборам ездят ... и в том-же состоянии

Не то терминатор Т 101 был,он вез прятать Конора от "Скайнета"

У меня тоже история была но не с будкой а с бричкой... она пиляла по средней полосе дальше за борисполем по трассе.... я чуть не принял на борт подвыпившего шофера и его конячку вместе с брычкой на скорости под 150...

Я так же на московской трассе ночью на 180,так еле увернулся от минска без света с двумя харьками и кучей бухла везли тем которые уже не могли двигаться.Поучили бутылка минералки в голову наезднику минска,а после немного тумаков и бухло вместе с мотоциклом в кювет что бы больше не катались!

[alkain]

Да, суммарный световой поток меньше, только он сфокусирован в точке 1 кв.м. на таком расстоянии. Так что удар по глазам очень даже. По-крайней мере водители встречных машин относятся с пониманием, когда я еду на веле и освещаю дорогу перед собой. Для особо непонятливых есть режим стробоскопа - очень доставляет)

Кстати сколько такое чудо стоит, я тоже на велике катаюсь)

[sergeygold]

Потому что это ментовский прикол, это их фишка, а вот в сумерках реально синих габаритов невидно, согласись.

Полностью соглашусь, - голубые и зеленые габариты очень слабо видны в сумерках и при тумане, я чуть в такую машину на трассе не вьехал при обгоне.

[AlMuz]

Полностью соглашусь, - голубые и зеленые габариты очень слабо видны в сумерках и при тумане, я чуть в такую машину на трассе не вьехал при обгоне.

Тут и соглашаться нечего, в оптическом приборостроении есть целый курс на эту тематику... Там как раз и фишка в том, что более длинная волна лучше проходит через мелкодисперсные препятствия типа тумана или дымки (Релеевское рассеивание), поэтому красный в туман виден лучше всех (а еще круче ближний ИК, или еще круче дальний ИК, но это уже будет ТЕПЛОВИЗОР), но красный на морду машины ставить низзя (думаю всем понятно почему ), поэтому ставят оранжевый/желтый/зеленый (перечень дан с уменьшением длины волны, т.е. с ухудшением видимости).

А вот установка супер-пупер крутого голубого ксенона в туманки добавляет +2 к понтам, НО и отнимает -10 от безопасности вождения в условиях плохой видимости!!!

Есть смысл в туманки поставить оранжевй ксенон, а в ближний что-то ближе к середине спектра...