Первые официальные фото нового Porsche Cayenne Опции

[Графиня]

Если попытаться отбросить все эмоции и взглянуть правде в глаза, то новое поколение немецкого бестселлера выглядит немного легче и агрессивнее своего предшественника. Облегчение - не обман зрения. Новинка похудела на 200 кг. Хотя поршевский внедорожник до сих пор не воспринимают истинные фанаты марки, прогресс, так сказать, на лицо. Потому что корма теперь смахивает не на VW Touareg в легком тюнинге, а на какой-нибудь Nissan Murano.В салоне теперь царствует стиль Panamera с ниспадающей центральной консолью и тучей разных кнопок и переключателей.

В гамме движков ничего существенно не поменялось, все агрегаты получили по паре дополнительных лошадок. Также обещается гибридная установка. Ага, дожились - гибридный Porsche! Мало было шока от дизельной версии, так теперь и гибридами разжЫлись. Никакого уважения к истории и традициям. Все-таки сказывается влияние "зеленых".

В итоге получился опять таки перелицованный Touareg с парой больших двигателей. Ничего не изменилось.







]]>ИСТОЧНИК]]>

и немного еще:

Porsche с самого начала предлагает каждому клиенту подходящую модель. Перечень начинается с 3,6-литрового двигателя V6, а заканчивается 4,8-литровым V8 с двойным турбонаддувом мощностью 500 л.с., который расходует всего 11,5 литров на 100 км, то есть также на 23 процента меньше, чем его предшественник, который „кушал" 14,9 литров на 100 км. Еще в обойме есть Cayenne S с 4,8-литровым двигателем V8 мощностью 400 л.с. и дизельная модификация с расходом топлива в 7,4 литра вместо 9,3 литров, как было раньше. Его мощность, кстати, составляет 240 л.с., а максимальный крутящий момент 550 Нм.
Продажи новой версии Cayenne в Европе начнутся 8 мая.



Сообщение отредактировал magic - Feb 26 2010, 13:01

[kevindark]

Нормально получилось. И салон наконец-то переделали, а то вообще какой-то прошлый век был))

[Sergu44o]

на первой фотке Лехус РХ

[vivik]

Нормально получилось. И салон наконец-то переделали, а то вообще какой-то прошлый век был))

такое..

[King]

Экстерьер, как обычно - истинными ценителями воспринимается только с позиции, что эта машина позволяет концерну выпускать правильные Порше.
Интерьер стал вроде интереснее, но что-либо говорить, можно только после фотографий лучшего качества и увиденного вживую.

[Fes-sport]

Окаянный как окаянный...

[NATALI]

Морда стала похожа на феррари

[Vika]

как то фары задрали

мне не нравится

[kanny-west]

Мне корма напоминает infinity,а фонари как на Tribeca....

[xotabuch]

мега пупер супер0)))

[yats_13]

перед в стиле бокстре/кайман
салон - панамера/вирту
а зад ещё не додумал пока к чему

ничё так одним словом. тюнингованый туарег для супербогатых супербуратин ©

[Steel]

Супер, но я бы и от старого не отказался даже

[МИГ-29]

на первой фотке Лехус РХ

а как по мне то инфинити ЕХ...

[magic]

Объявлена стоимость нового Porsche Cayenne

Сегодня немецкий автопроизводитель Porsche показал первые официальные фотографии кроссовера Cayenne нового поколения, раскрыл информацию о сроках начала продаж автомобиля и назвал цену модели, мировая премьера которой пройдет 2 марта в рамках международного мотор-шоу в Женеве.

Внешность Porsche Cayenne на первый взгляд почти не изменилась, хотя новых деталей в экстерьере кроссовера, если внимательно присмотреться, предостаточно. Например, в передней части автомобиля появились иные фары, бампер, капот. "Корму" модели украшают новые массивные светодиодные фонари, бампер и пятая дверь. Задняя стойка Porsche Cayenne выполнена в новом дизайнерском решении, а наружные зеркала располагаются теперь чуть ниже, чем раньше.

Базовым мотором нового кроссовера станет бензиновый 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 300 л.с. Стоимость модели в стандартной комплектации составит Ј41,404. В силовую линейку войдут еще два бензиновых "движка" мощностью 400 и 500 л.с. (Ј53,693 и Ј81,589), дизельный 240-сильный агрегат объемом 3 литра (Ј44,178) и гибридная установка, чья суммарная мощность составляет 375 л.с. Тем, кто захочет приобрести экономичный вариант немецкого кроссовера придется выложить Ј57,610.

Экстерьер, как обычно - истинными ценителями воспринимается только с позиции, что эта машина позволяет концерну выпускать правильные Порше.
Интерьер стал вроде интереснее, но что-либо говорить, можно только после фотографий лучшего качества и увиденного вживую.

добавил фото хорошего качества в первый пост, Графини

салон конфетка

Сообщение отредактировал magic - Feb 26 2010, 13:08

[kevindark]

Тю, и нидорага) Правда, не у нас)

[King]

Да, салон очень даже интересный по фотографиям - развитие идей, заложенных в панамеру.
Но корма автомобиля ужасна.

[Mitka]

Нормальное ведро.

[VasKo]

Нормальное ведро.

херасебе ведро

[M-Design]

норм. ездить можно ))