Mazda 626GC: треск в приборной панели Опции

[Rowdy]

Вообщем такая ситуация карбюраторный , 2 0 двух дверка 85 год :

при работе двигателя в приборной панели идет такой трекс как будто идет замыкание и при лампочки уровня туплива фар туманок начинают по тихоньку сами по себе моргать..... трекс прекрашаеться когда обороты выше 1,5 при 1 и ниже треск увеличивается....

что это?где то замыкает?или как0?

Сообщение отредактировал vasekman - Jul 30 2011, 09:52

[skhart]

Вообщем такая ситуация карбюраторный , 2 0 двух дверка 85 год :

при работе двигателя в приборной панели идет такой трекс как будто идет замыкание и при лампочки уровня туплива фар туманок начинают по тихоньку сами по себе моргать..... трекс прекрашаеться когда обороты выше 1,5 при 1 и ниже треск увеличивается....

что это?где то замыкает?или как0?

У меня после такого треска сгорело реле регулятор, смотри генератор(я так думаю)

[Rowdy]

есть такое вот предположение,тк сегодня ночью в пути отключились фары и елси как закрылось окно...........а генератор ели выдовал мощности что бы мотор ехал и то постоянно подгазовывал....... щас вот сижу и думаю с чего начать)))до зарплаты еще 15 дней))) а вот распланировать хотелось бы заранее свою работу....с чего начать и знать что именно и в чем конкретно причина,и кстати заводиться стало плоховато...

[vasekman]

СРочно подскажите!
Rowdy, для тебя правил раздела о создании тем не существует??

[VGS]

vasekman, а не тросик ли спидометра у него жужжит?

[i-love-drum-n-ba...]

На 323 БФ 89 года панель приборов отключалась сама по себе временами на ходу - только спидометр раболал и все. Проблема оказалась в хреновом предохранителе.
А если есть подозрения на генератор, то че тянуть, берешь вольтметр и смотришь что на клемах акб твориться при включеном моторе на разных оборотах.

[vasekman]

vasekman, а не тросик ли спидометра у него жужжит?

Ну фары то не должны моргать. Кстати когда у меня в приборке жужжал тросик, то стрелка спидометра начинала зашкаливать. ТС об этом молчит, так что мож и не тросик. хз

[Rowdy]

не фары не моргали а лампочки в самой приборке

жужжание стреск вообше вата и именно при оборотов меньше 1,5 !выше все нормально но если присмотреться то видно как лампочки на приборке моргают все равно.

а еще раз повторю сегодя ночью завел с толкоча ,тк меня клемы я искал лучший контакт и посадил плохо заряженный аккумулятор , и потухло все фары приборная панель все.....ели как на большых оборотов появился свет в фарах и закрыл окно)))сигналка так вообще как мертва закрыла централку)


спасибо что исправили название темы премного благодарен

[dallasdp]

Я уже не раз говорил, но повторюсь, любые проблемы с электрикой следует начинать с проверки питания, ибо при ненормальном питании не следует ожидать со 100% уверенностью адекватной работы остального оборудования
.
И в этом плане правильно:

.....
А если есть подозрения на генератор, то че тянуть, берешь вольтметр и смотришь что на клемах акб твориться при включеном моторе на разных оборотах.

[Rowdy]

НЕмного раслабившись и проверив все что знаю вышел на эту релюшку ,она отвечает за заряд с генератора на аккум? правильнО?если да то подскажите как ее найти новую или от чего подходит?

Прикрепленные файлы

 ____0275.jpg ( 70.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48
 ____0276.jpg ( 72.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

 

[Rowdy]

или вообше где стоит релюшка что отвечает за зарядку аккума?потому что при отключенном аккумуляторе генератор держит двигатель, но вот чет сколько я ездил аккумулятор тупо разряжался и все....хз в чем причина?

[dallasdp]

Не уверен на все 100%. Но обычно регулятор напряжения генератора (он же реле генератора, он же реле напряжения в простонародии по разному обзывают) находится внутри генератора. Там же диодный мост и щетки там же рядом. Причиной неработоспособности гены являются чаще всего щетки, д.мост, и РНГ, реже - обмотки генератора .

ЗЫ: Исполню еще раз на гармошке.
Отключать АКБ при работающем генераторе (читай при работающем двигателе) очень НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ - чревато повышением напряжения в бортовой сети и выходом из строя эл.оборудования авто.

[VGS]

ЗЫ: Исполню еще раз на гармошке.
Отключать АКБ при работающем генераторе (читай при работающем двигателе) очень НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ - чревато повышением напряжения в бортовой сети и выходом из строя эл.оборудования авто.

Рекомендуют эту процедуру производить при включенном дальнем свете...ну какгбэ с нагрузкой. Или это для наших машин не актуально?

[labeo]

Да все равно стремно, но немного безопаснее

[Rowdy]

Это реле отвечает за заряд аккамулятора?
тк щас зарядил аккум завел все офигенно..но треск в панели так и есть ....и лампочки моргают не ясно но видно что как будто замыкают....

я вот думаю значит елси с зарядки аккум заряжаеться значит аккум рабочий? и все ок...значит все таки релюшка...в генераторе?

[sasha-z-o-hust]

Рекомендуют эту процедуру производить при включенном дальнем свете...ну какгбэ с нагрузкой. Или это для наших машин не актуально?

Ты абсолютно прав. Это очень даже актуально.
Нужно включить все, что только можно. Свет (дальний большую нагрузку дает), печку, обогреватель стекла, противотуманки, аварийку, да все читай. Мафон можно не беспокоить. он создает малую нагрузку, но зато не любит сильного напряжения.

Это реле отвечает за заряд аккамулятора?
тк щас зарядил аккум завел все офигенно..но треск в панели так и есть ....и лампочки моргают не ясно но видно что как будто замыкают....

я вот думаю значит елси с зарядки аккум заряжаеться значит аккум рабочий? и все ок...значит все таки релюшка...в генераторе?

Про реле - регулятор тебе правильно сказали - оно в генераторе. Если конечно наши кулибины там не отметились.
А вообще поставь себе вольтметр, если бортовой компьютер не хочешь. Ну вот на подобии так. Стоило 30 грн.

Прикрепленные файлы

 __________________.jpg ( 108.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70

 

[SergeS]

Это очень похоже на щетки генератора. Так трещит контрольное реле если есть плохой контакт в цепи регулятора-генератора. Еще проверь провода генератора, особенно толстый плюсовой. У меня пока выносной регулятор, тупо к генератору прикручен, когда он открутился от массы, я имел такой же эффект

[dallasdp]

Рекомендуют эту процедуру производить при включенном дальнем свете...ну какгбэ с нагрузкой. Или это для наших машин не актуально?

Ты абсолютно прав. Это очень даже актуально.
Нужно включить все, что только можно. Свет (дальний большую нагрузку дает), печку, обогреватель стекла, противотуманки, аварийку, да все читай. Мафон можно не беспокоить. он создает малую нагрузку, но зато не любит сильного напряжения.

Да с нагрузкой лучше, чем без. Но все равно не рекомендую.
Можно получит "цепную реакцию" -напряжение повысилось здохла к примеру одна лампочка = потребление (нагрузка) уменьшилось напряжение имеет тенденцию к повышению, в следствие чего дохнет следующее что было приведено в списке Свет (дальний большую нагрузку дает), печку, обогреватель стекла, противотуманки, аварийку, да все читай. и "цепная реакция продолжается". Дальше читаем этот абзац с начала в стиле "....У попа была собака..." пока список включенного не будет исчерпан.
Теперь подводим итог: имеем выгоревшее по списку включенного + возможно еще чего (из того что включается без уведомления нас например ЭБУ, всякие блочки и релюшки).

Да отведи, Господь, от оказии сей всех МАЗДАводов.

Все же лучше пользоваться вольтметром (тестером). Показания объективнее, риск минимальный.
Но каждый из нас Хозяин-Барин. Никому ничего не навязываю... лишь рекомендую.

[Koj]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Сегодня начался треск в приборной панели,полыхнули почти все красные лампочки,ужас в общем,такое только в страшном сне увидеть можно...Хотя всё работает в обычном режиме.Я сунулся к электрикам,тот промерял тестером АКБ и ещё чего то (не совсем силён я в этой области) Ну и сказал что слабая масса к движку,кузову,генератор на заведённой машине с включённым светом и печкой выдавал около 13В.тоже сказал что мало...Все выводы на кузов и двигатель я зачистил и смазал литолом.Эффект тот же В конечном итоге снял генератор,понесу к спецам.Может у кого было такое? Помогите советом,люди добрые!!! (Машина Мазда 626 1986г.в. дизель хетчбек) Простите за неточности,в форумах я новичок

[Rowdy]

моя проблема была это щетки в генераторе щас все идеал ...