обоснованный выбор невысокого SUVа, навеяно этой зимой и поездками на природу Опции

[Login]

Самое приятное, ето цены на расходники
Фильтр масляный 30грн, воздушный 80, кондюка 130, ремни по 50-80грн, свечи по 32 и тд...
Опоры амортизатора 180грн пара Опорные подшипники по 50грн, амортизаторы можно достать по 400-500.
По кузовщине - фары по 70уе, крыло 50, капот 120, радиаторы по 100 Ето все оригинал ессно
Но размер да... не седан-универсал с увеличеным клиренсом, но зато туды влезает стока всего, что иногда сам поражаюсь
В США ето очень популярная машинка

заинтриговал! пошел смотреть технические характеристики! жаль что очень древняя она
шото не там я цены глянул, пока вижу 14-18 штук
за эту цену я все-таки посвежее и красивее с типтроником Аутбэк поищу

Сообщение отредактировал Login - Feb 20 2010, 02:31

[tanan_da]

Мне Аутбэк больше нравится, душа к нему больше лежит)

[prilia]

Sergu44o, 1. Машина очень нравится.
2. Сервис уебский и дорогой.
3. Ломается.
4. Не продается.

та ну нах,
1 авто да нравится
2 сервиса нимеряно и очень дешовый дешевле мазды, запчасти копеешные.
не продается это факт.
если авто делать на бритиш так там ваще мрак....
я вот когда хотел ягуар хтайп 3.0 купить полный привод(дурак послушал глупых) , узнавал везде официалов , всех знакомых, и все только на бритише тачки делали, в итоге я побоялся сервиса.. а один друг моего друга купил сибе х тайпа, и с проблемами( а мне предлага новый за смешную цену) и сделал все это за копейки, и когда показал ценник запчастей я локти кусал. а автомобиль просто сказочно класный после ягуара на с-шке мерсе ездить стало като не уютно а на моей витаре так ваще..))... и 230 лошадей тибе и росход 12 в городе.

вольво и в аврике вольво, мы как купили в 94 740 так в эту марку влюбились.

Сообщение отредактировал prilia - Feb 20 2010, 07:38

[Login]

был на авторынке на Чапаевке в субботу - не видел ни Аутбэка, ни ХС-70, в потоке встречал обе, последний больше похож на старые пиндосовские семейные авто (с деревянными панелями по кузову которые)
один Аутбэк неплохо в шашки метался передо мной, база у него короче, явно резвее выглядит

[maxwell]

может б/у L200 с кунгом?

[Login]

может б/у L200 с кунгом?

при наличии семьи ты стал бы их в нем возить?
ищеца универсальная (одна!) машина как для городской, так и природной езды, чтобы спокойно возить 4-х (как минимум) человек и чувствовать себя комфортно в любой ситуации (а не просить всех подряд о помощи потолкать)

[nepg]

та ну нах,
1 авто да нравится
2 сервиса нимеряно и очень дешовый дешевле мазды, запчасти копеешные.
не продается это факт.
если авто делать на бритиш так там ваще мрак....
я вот когда хотел ягуар хтайп 3.0 купить полный привод(дурак послушал глупых) , узнавал везде официалов , всех знакомых, и все только на бритише тачки делали, в итоге я побоялся сервиса.. а один друг моего друга купил сибе х тайпа, и с проблемами( а мне предлага новый за смешную цену) и сделал все это за копейки, и когда показал ценник запчастей я локти кусал. а автомобиль просто сказочно класный после ягуара на с-шке мерсе ездить стало като не уютно а на моей витаре так ваще..))... и 230 лошадей тибе и росход 12 в городе.

вольво и в аврике вольво, мы как купили в 94 740 так в эту марку влюбились.

Я что то мало слышал о не оригинальных запчастях на вольво. У них даже лицензионных нет запчастей.

Ягуар-это тот же форд, там половина запчастей с мондео подходит, и это другая история.

Вольво 740 это прошлый век. современные вольво-это тоже другая история.


Login, WW Passat Variant 4 Motion

[ХАИ]

А Витара тебе не нра?

Саня, еще есть Киа Соул, Спортаж,

Даихатсу Териос...

Сообщение отредактировал ХАИ - Feb 22 2010, 17:37

[Login]

А Витара тебе не нра?

Саня, еще есть Киа Соул, Спортаж,

Даихатсу Териос...

та шото все не то
и высокие они, и хар-ки слабоваты, Дайхацу я ваще не понимаю скока нужно было выкурить шоб такой дизайн делать в машинах

[Bit]

Login, Саня, ты повыбирай пока, а я потом по твоим стопам пойду.

Хотя больше склоняюсь к оутбеку.

Только не самому новому, увидел на дороге чуть не поперхнулся.

[Login]

Login, WW Passat Variant 4 Motion

немцы все не нра, кроме Ауди олроад, но там ценник....

Сообщение отредактировал Login - Feb 22 2010, 17:55

[nepg]

Login, Кися там от 1,8т и до 2,8 это я про В5.

[Bit]

А нафика тебе 200 лысых то ???

[Login]

Хотя больше склоняюсь к оутбеку.

Только не самому новому, увидел на дороге чуть не поперхнулся.

так отож! зачем новый? в 2 раза больше цена

[Bit]

так отож! зачем новый? в 2 раза больше цена

Как всегда хочется новое, но этот увидел - УжосНах. Надо же было так изуродовать машину.

[Login]

А нафика тебе 200 лысых то ???

больше, дядя, больше хочу, мне все мало
не знаю, вон у Кирюхи спроси почему он с 1,6 дошел до 3,5 и хер его остановишь! ))

[Bit]

больше, дядя, больше хочу, мне все мало
не знаю, вон у Кирюхи спроси почему он с 1,6 дошел до 3,5 и хер его остановишь! ))

Смотри до Гигантомании не дойди.

[nepg]

больше, дядя, больше хочу, мне все мало
не знаю, вон у Кирюхи спроси почему он с 1,6 дошел до 3,5 и хер его остановишь! ))

Я сейчас на 1,8Т катаюсь и горя не знаю.

[ЕЛЕН@]

Login, у знакомого уже 5 лет оутбек, он так доволен - ездит постоянно на рыбалку по бездорожью)) и зимой в Карпаты, и расход в два разе меньше чем у моей Цыксочки , бери - не пожалеешь

[Login]

Login, Кися там от 1,8т и до 2,8 это я про В5.

моя кися...
в опщем зачем тебе ухи портить ))))

Смотри до Гигантомании не дойди.

я ж не эскалайд себе подбираю ))

Login, у знакомого уже 5 лет оутбек, он так доволен - ездит постоянно на рыбалку по бездорожью)) и зимой в Карпаты, и расход в два разе меньше чем у моей Цыксочки , бери - не пожалеешь

о, всю тему ждал такого отзыва! спасибо, Ленчик! )