Mazda6 New: впечатления Опции

[Dimon Lvov]

Даааа гаспада! Комплектации у мазды очень классные: более дорогая версия спорта не имеет электрорегул. с памятью водит. сидения. Просто супер! Кстати любители спорта - вы где собираетесь ездить на своих 18-х, причем по-спортивному???????
А за 220 тыщ я все таки возьму пассата В6 в комплектации Хайлайн с движком 2,0 турбо (200 к.с.) с 6-ти!!!!!!! ступен. типтроником на простеньких 16-х дисках.
Я как бы о том, что новая мазда-6 очень красивая машинка, но комплектации там совсем не гибкие, да и цена великовата. А за одну красоту - спасибо ненада.

[ХАИ]

Даааа гаспада! Комплектации у мазды очень классные: более дорогая версия спорта не имеет электрорегул. с памятью водит. сидения. Просто супер! Кстати любители спорта - вы где собираетесь ездить на своих 18-х, причем по-спортивному???????
А за 220 тыщ я все таки возьму пассата В6 в комплектации Хайлайн с движком 2,0 турбо (200 к.с.) с 6-ти!!!!!!! ступен. типтроником на простеньких 16-х дисках.
Я как бы о том, что новая мазда-6 очень красивая машинка, но комплектации там совсем не гибкие, да и цена великовата. А за одну красоту - спасибо ненада.

Ладно, уговорил - тебя вычеркиваем!

[xotabuch]

Даааа гаспада! Комплектации у мазды очень классные: более дорогая версия спорта не имеет электрорегул. с памятью водит. сидения. Просто супер! Кстати любители спорта - вы где собираетесь ездить на своих 18-х, причем по-спортивному???????
А за 220 тыщ я все таки возьму пассата В6 в комплектации Хайлайн с движком 2,0 турбо (200 к.с.) с 6-ти!!!!!!! ступен. типтроником на простеньких 16-х дисках.
Я как бы о том, что новая мазда-6 очень красивая машинка, но комплектации там совсем не гибкие, да и цена великовата. А за одну красоту - спасибо ненада.

Не ну по Львову я бы вообще пешком ходил так как дорог у вас там нет! а катался на 17 все гуд!
Так что покупай свой пасат ! урод , и я очень хочу посмотреть на пасат за 44 к с 2,0 турбо , максимум это будет 150 лошадок , дак что не вводите людеей в оману!

[Sergu44o]

Даааа гаспада! Комплектации у мазды очень классные: более дорогая версия спорта не имеет электрорегул. с памятью водит. сидения. Просто супер! Кстати любители спорта - вы где собираетесь ездить на своих 18-х, причем по-спортивному???????

Да, как-бы, ездим везде, где нужно... Без проблем.

[bow]

Не ну по Львову я бы вообще пешком ходил так как дорог у вас там нет! а катался на 17 все гуд!
Так что покупай свой пасат ! урод , и я очень хочу посмотреть на пасат за 44 к с 2,0 турбо , максимум это будет 150 лошадок , дак что не вводите людеей в оману!

ПРИСОЕДИНЯЮСЬ

[BAbuin on F]

Не ну по Львову я бы вообще пешком ходил так как дорог у вас там нет! а катался на 17 все гуд!
Так что покупай свой пасат ! урод , и я очень хочу посмотреть на пасат за 44 к с 2,0 турбо , максимум это будет 150 лошадок , дак что не вводите людеей в оману!

Саня, ты, наверное, хотел сказать "уродский пассат "

[veneto]

Як вам порівняльний тест Mazda6 New, Ford Mondeo, Renault Laguna,VW Passat, Toyota Avensis в журналі "Авторевю"?
Враховуючи, що я очікую нову 6-ку, не дуже приємні відчуття коли експерти пишуть, що "И шумит Mazda сильнее....на звукоизоляции колесных арок по традиции сэкономили".(((((((
У кого вже є нова Mazda, що можете сказати про шумоізоляцію.

[Sergu44o]

Як вам порівняльний тест Mazda6 New, Ford Mondeo, Renault Laguna,VW Passat, Toyota Avensis в журналі "Авторевю"?
Враховуючи, що я очікую нову 6-ку, не дуже приємні відчуття коли експерти пишуть, що "И шумит Mazda сильнее....на звукоизоляции колесных арок по традиции сэкономили".(((((((
У кого вже є нова Mazda, що можете сказати про шумоізоляцію.

Если судить по тем Маздам, которые у меня, то да, на шумке они экономят... Хотя удорожание на полштуки ничего бы уже не изменило, а реально было бы приятнее в тишине...

[veneto]

Если судить по тем Маздам, которые у меня, то да, на шумке они экономят... Хотя удорожание на полштуки ничего бы уже не изменило, а реально было бы приятнее в тишине...

Я мав на увазі Mazda6 New, так як на її презентації сказали, що проблему з "шумкою" вони повністю вирішили і зробили її кращою ніж у VW Passat і Honda Accord.

[БорисМ]

Як вам порівняльний тест Mazda6 New, Ford Mondeo, Renault Laguna,VW Passat, Toyota Avensis в журналі "Авторевю"?
Враховуючи, що я очікую нову 6-ку, не дуже приємні відчуття коли експерти пишуть, що "И шумит Mazda сильнее....на звукоизоляции колесных арок по традиции сэкономили".(((((((
У кого вже є нова Mazda, що можете сказати про шумоізоляцію.

Для ответа на вопрос нужно наверно поездить и на Ford Mondeo, Renault Laguna,VW Passat, Toyota Avensis. Знакомые ездившие и на прошлой шестерке и на моей, говорят, что новая намного тише.

[Sergu44o]

Для ответа на вопрос нужно наверно поездить и на Ford Mondeo, Renault Laguna,VW Passat, Toyota Avensis. Знакомые ездившие и на прошлой шестерке и на моей, говорят, что новая намного тише.

К слову, хоть я и люблю Мазду, но новый Мондео ВЫРАЗИТЕЛЬНЕЕ и КРАСИВЕЕ новой шестёрки, как на меня. Пассат и Авенсис - обмылки, Рено вообще отстой, а вот шестерку "слепили" из нескольких других машин, каких - догадаться не сложно.

[xotabuch]

Саня, ты, наверное, хотел сказать "уродский пассат "

ну да))) только прочитал))) якось невдобно)))
Блин незнаю как с шумкой! в любой машине до 50 к если хочещь тишины надо делать шумку!
На мерсах С-класса понятно тихо и спокойно но и машина стоит не как мазда 3!

[YuraL]

Як вам порівняльний тест Mazda6 New, Ford Mondeo, Renault Laguna,VW Passat, Toyota Avensis в журналі "Авторевю"?
Враховуючи, що я очікую нову 6-ку, не дуже приємні відчуття коли експерти пишуть, що "И шумит Mazda сильнее....на звукоизоляции колесных арок по традиции сэкономили".(((((((

Нормально себя мазда показала, уступила она лидерам только по комфорту, а в остальном на высоте. Кроме того, Авторевю не проводило драйверские испытания (лосиный тест, тормозной путь, и пр.). В этом случае я уверен мазда показала бы себя во всей красе.

Теперь несколько цитат из статьи:
"Конечно, расброс по мощности имеет значение, но зимой, да еще на такой скользкой дороге куда важнее не столько предельные возможности, сколько удобство управления динамикой. И больше других нам понравились Мазда и Мондео. Мазда уверенно следует за педалью, адаптивный  пятиступенчатый "автомат" мягко и быстро переключает передачи и "вверх", и "вниз". Лишь иногда, при напряженных обгонах ощущалось рассогласование: мотор уже взревел, а коробка еще дкмает - на одну или две ступени ей скочить "вниз"? Но прогноз ускорения это почти не нарушало. Любопытно, что и по предельным возможностям Мазда не промах! На зимних шипованных шинах она набирала ход веселее, чем Форд Мондео с его более мощным мотором: сказывается двухсоткилограмовый выигрыш в весе! Форд не спасало даже наличие "лишней" ступени в "автомате"."

"На новой Лагуне тоже шестиступенчатый "автомат". Но, несмотря на более млщный двигатель, у нас не появило
сь ощущение, что Лагуна быстрее, чем Маз
д
а. Не поверив тим ощущениям, мы даже устрои
ли парный старт - и убедились, что Мазда действительно ср
ывается с места быстрее, и лишь
метров через двести ее настигает Лагуна."

"...если говорить об удовольствии, о чувсстве автомобиля... Очень понравился Пассат. ... Понравилась и Мазда: самая живая машина в тесте! Остренькие, но еще не нервные реакции, хорошее "чувство руля", понятное поведение в поворотах... И эта живость прекрасно гармонирует с настроением, заданным дизайном. Но... При бросках на длинные дистанции Мазда требует большей концентрации внимания. Но с точки зрения "психологической" безопасности это скорее плюс: ты в тонусе, причем в тонусе позитивном - о раздражении речь не идет. Разве что на продавленных колеях Мазда слишком активно мечется состороны в сторону. А то, что Мазда - самый "тряский" автомобиль, заметно даже на "городских" скоростях: она выискивала "гребенки" там, где другие машины проезжали не шелохнувшись. И шумит Мазда сильнее, причем особенно достается задним пассажирам: на звукоизоляции колесных арок по традиции сэкономили."

"Лучший по сумме баллов - Пассат... Но, увы, и самый дорогой... Но  если придаться эмоциям... Пассат Б6 был скучноват еще с рождения, а сейчас и вовсе постарел. Так что свои симпатии мы пожалуй отдадим Мазде."

Сообщение отредактировал YuraL - Jan 31 2008, 09:28

[xotabuch]

ггг Юра на злобу дней)))))) Красава)))) я тоже так думаю())))

[veneto]

Нормально себя мазда показала, уступила она лидерам только по комфорту, а в остальном на высоте. Кроме того, Авторевю не проводило драйверские испытания (лосиный тест, тормозной путь, и пр.). В этом случае я уверен мазда показала бы себя во всей красе.

Теперь несколько цитат из статьи:
"Конечно, расброс по мощности имеет значение, но зимой, да еще на такой скользкой дороге куда важнее не столько предельные возможности, сколько удобство управления динамикой. И больше других нам понравились Мазда и Мондео. Мазда уверенно следует за педалью, адаптивный  пятиступенчатый "автомат" мягко и быстро переключает передачи и "вверх", и "вниз". Лишь иногда, при напряженных обгонах ощущалось рассогласование: мотор уже взревел, а коробка еще дкмает - на одну или две ступени ей скочить "вниз"? Но прогноз ускорения это почти не нарушало. Любопытно, что и по предельным возможностям Мазда не промах! На зимних шипованных шинах она набирала ход веселее, чем Форд Мондео с его более мощным мотором: сказывается двухсоткилограмовый выигрыш в весе! Форд не спасало даже наличие "лишней" ступени в "автомате"."

"На новой Лагуне тоже шестиступенчатый "автомат". Но, несмотря на более млщный двигатель, у нас не появило
сь ощущение, что Лагуна быстрее, чем Маз
д
а. Не поверив тим ощущениям, мы даже устрои
ли парный старт - и убедились, что Мазда действительно ср
ывается с места быстрее, и лишь
метров через двести ее настигает Лагуна."

"...если говорить об удовольствии, о чувсстве автомобиля... Очень понравился Пассат. ... Понравилась и Мазда: самая живая машина в тесте! Остренькие, но еще не нервные реакции, хорошее "чувство руля", понятное поведение в поворотах... И эта живость прекрасно гармонирует с настроением, заданным дизайном. Но... При бросках на длинные дистанции Мазда требует большей концентрации внимания. Но с точки зрения "психологической" безопасности это скорее плюс: ты в тонусе, причем в тонусе позитивном - о раздражении речь не идет. Разве что на продавленных колеях Мазда слишком активно мечется состороны в сторону. А то, что Мазда - самый "тряский" автомобиль, заметно даже на "городских" скоростях: она выискивала "гребенки" там, где другие машины проезжали не шелохнувшись. И шумит Мазда сильнее, причем особенно достается задним пассажирам: на звукоизоляции колесных арок по традиции сэкономили."

"Лучший по сумме баллов - Пассат... Но, увы, и самый дорогой... Но  если придаться эмоциям... Пассат Б6 был скучноват еще с рождения, а сейчас и вовсе постарел. Так что свои симпатии мы пожалуй отдадим Мазде."

Для мене Mazda6 New найкраще серед усіх конкурентів 100%, тому я її і замовив. Просто трохи не дуже приємно стосовно низької оцінки комфорту.
До цього у мене була Mazda3 Sport, зараз хочу трохи більше комфорту.))))

[ХАИ]

Як вам порівняльний тест Mazda6 New, Ford Mondeo, Renault Laguna,VW Passat, Toyota Avensis в журналі "Авторевю"?
Враховуючи, що я очікую нову 6-ку, не дуже приємні відчуття коли експерти пишуть, що "И шумит Mazda сильнее....на звукоизоляции колесных арок по традиции сэкономили".(((((((
У кого вже є нова Mazda, що можете сказати про шумоізоляцію.

Элементарно делается

в принципе, если будет противно слушать арки, полтысячи доллларов вас спасут.

+1

[daysleeper]

Элементарно делается

Проблема в том, что большая часть шума в салоне обусловлена конструктивными особенностями автомобиля (жесткость эластичных элементов подвески, толщина и вязкость пластика в салоне, виброустойчивость и люфт соединений элементов салона и пр.) которые нельзя побороть проклейкой корпуса битумными листами шумо-виброизоляции.

Сообщение отредактировал daysleeper - Jan 31 2008, 16:35

[it_manager]

Вот, увидел белую шестерку вживую и сфотографировал...

Прикрепленные файлы

 02022008_001_.jpg ( 130.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 139
 02022008.jpg ( 145.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 126

 

[Serega_UK]

Вот, увидел белую шестерку вживую и сфотографировал...

Это не Спорт, и двухлитровая вроде!
Но все равно прикольно смотрится!:)

[it_manager]

Да, это обычная 2-х литровка...