Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Mazda 323 BG: стойки стабилизатора отчет, Замена стоек стаба
labeo
сообщение Mar 17 2010, 23:05
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 4,429
Регистрация: 05.02.2010
Из: Донецк и обл.

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG
Имя: Ромчег



Небольшой пост о замене стоечек переднего стабилизатора.
Технология подходит 323 BF, BG, а с BA пошли более прогрессивные механизмы einstein.gif .
В ходе продергивания элементов подвески было принято решение обновить такой узел как стойки переднего стаба.
Втулки не за горами, но для выкручивания их скоб нужно какое то особое умение, или - снятие подрамника (не хотелось), или подождать до замены рулевых тяг (гораздо реальнее и удобнее smile.gif ).
Втулка стаба (30 грн):


Мониторинг цен показал следующее - оригинал 1 стойка - около 150, ждать недели 2, JC и проч - подешевле, но не так уж и на много, но JC - втопку. Были найдены резинки оригинал (0710-28-775), грн по 10, в количестве, ура 8 шт. Также приобретено 2 каленых болта длиной около 115 мм, М8, с гайками, 8 упорных "тарелочек" для резинок под М8, и центральные
распорные втулки под этот же болт, длина одной получалась 26 мм кажется. Таких точно ессно не подобрать, берем длиннее.
Комплект на одну стойку:

ВДшим старые, предварительно привязав сам стаб проволокой к рычагу, чтоб не стрельнул (не сильно, но вдруг). Одна гайка пошла, на второй стойке скрутилась головка болта. Изымаем старые чистим посадочные гнезда в рычаге и около дыры крепления в стабе, пшикаем силиконом.
Сравниваем износ:

Перед установкой:

Собираем:

затягиваем как по мануалу - на опущенной машине, резьба торчит на 18 мм:

В принципе то же самое, что и оригинальный комплект - самый главный узел - резина - оригинальная.
Стало чуток потише smile.gif.


--------------------

mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93
«Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник labeo в ответ
+Quote Post
Citycat
сообщение May 10 2010, 22:13
Сообщение #2





Группа: Новичок
Сообщений: 41
Регистрация: 15.12.2008
Из: Львів

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323 (BF/1.6/86)
Имя: Андрей



А может кто-то выложить полные фото - куда крепятся скобы для втулок переднего стабилизатора к корпусу машины? У меня 323 BF (1.3/86), взял стабилизатор от 323 BF (1.7D), и ... не получается его поставить.. sad.gif
Или фото со всех сторон, как выглядит установленный передний стабилизатор..
Go to the top of the page
Вставить ник Citycat в ответ
+Quote Post
labeo
сообщение May 10 2010, 22:38
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 4,429
Регистрация: 05.02.2010
Из: Донецк и обл.

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG
Имя: Ромчег



Цитата(Citycat @ May 10 2010, 23:13 ) *
А может кто-то выложить полные фото - куда крепятся скобы для втулок переднего стабилизатора к корпусу машины? У меня 323 BF (1.3/86), взял стабилизатор от 323 BF (1.7D), и ... не получается его поставить.. sad.gif
Или фото со всех сторон, как выглядит установленный передний стабилизатор..

Фото левой скобы из левой арки smile.gif на BG:

И вот еще фото из отчета по шаровым/сайлентам, но тут правая скоба вдали, фото из под машины, скажем так:

А на BF же вроде у стаба впереди скобы, относительно шруса (илди скажеми оси передней), а у нас - сзади. Т.е. у BG они за рейкой, а у BF между радиатором и ДВС. Или я ошибаюсь?

Сообщение отредактировал labeo - May 10 2010, 22:49


--------------------

mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93
«Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna
Go to the top of the page
Вставить ник labeo в ответ
+Quote Post
Citycat
сообщение May 10 2010, 23:03
Сообщение #4





Группа: Новичок
Сообщений: 41
Регистрация: 15.12.2008
Из: Львів

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323 (BF/1.6/86)
Имя: Андрей



Точно и сам сказать не могу, но крепления стабилизатора на рычаге - спереди (ближе к радиатору). И получается, что скобы должны быть на "телевизоре" закреплены, к чемуто другому просто некуда крепить, там спереди толко "лыжа". Но если крепить к "телевизору" - торчать с низу будет стабилизатор, как кусок трубы... Потому и ищу фотки, у кого - как закреплено.
Go to the top of the page
Вставить ник Citycat в ответ
+Quote Post
labeo
сообщение May 11 2010, 00:46
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 4,429
Регистрация: 05.02.2010
Из: Донецк и обл.

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG
Имя: Ромчег



Цитата(Citycat @ May 11 2010, 00:03 ) *
И получается, что скобы должны быть на "телевизоре" закреплены, к чемуто другому просто некуда крепить, там спереди толко "лыжа". Но если крепить к "телевизору" - торчать с низу будет стабилизатор, как кусок трубы... Потому и ищу фотки, у кого -как закреплено.

Вот седан 323 BF:


--------------------

mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93
«Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna
Go to the top of the page
Вставить ник labeo в ответ
+Quote Post
Citycat
сообщение May 11 2010, 09:30
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 41
Регистрация: 15.12.2008
Из: Львів

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323 (BF/1.6/86)
Имя: Андрей



Пасиб smile.gif Это именно то, что надо
Go to the top of the page
Вставить ник Citycat в ответ
+Quote Post
Mazvlad
сообщение Jan 14 2020, 23:23
Сообщение #7





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 11.01.2020
Из: Марик

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda323 bg
Имя: Vlad



Цитата(labeo @ Mar 18 2010, 00:05 ) *
Небольшой пост о замене стоечек переднего стабилизатора.
Технология подходит 323 BF, BG, а с BA пошли более прогрессивные механизмы einstein.gif .
В ходе продергивания элементов подвески было принято решение обновить такой узел как стойки переднего стаба.
Втулки не за горами, но для выкручивания их скоб нужно какое то особое умение, или - снятие подрамника (не хотелось), или подождать до замены рулевых тяг (гораздо реальнее и удобнее smile.gif ).
Втулка стаба (30 грн):


Мониторинг цен показал следующее - оригинал 1 стойка - около 150, ждать недели 2, JC и проч - подешевле, но не так уж и на много, но JC - втопку. Были найдены резинки оригинал (0710-28-775), грн по 10, в количестве, ура 8 шт. Также приобретено 2 каленых болта длиной около 115 мм, М8, с гайками, 8 упорных "тарелочек" для резинок под М8, и центральные
распорные втулки под этот же болт, длина одной получалась 26 мм кажется. Таких точно ессно не подобрать, берем длиннее.
Комплект на одну стойку:

ВДшим старые, предварительно привязав сам стаб проволокой к рычагу, чтоб не стрельнул (не сильно, но вдруг). Одна гайка пошла, на второй стойке скрутилась головка болта. Изымаем старые чистим посадочные гнезда в рычаге и около дыры крепления в стабе, пшикаем силиконом.
Сравниваем износ:

Перед установкой:

Собираем:

затягиваем как по мануалу - на опущенной машине, резьба торчит на 18 мм:

В принципе то же самое, что и оригинальный комплект - самый главный узел - резина - оригинальная.
Стало чуток потише smile.gif.
короче фотки твои больше не работают перезагрузи
Go to the top of the page
Вставить ник Mazvlad в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 3rd August 2020 - 14:21