Не заводится мазда 323 ф (ВА), 1997 г.в. 1,5 Опции

[sasa]

Ога...., понятно, тут ещё и испорченный телефон. Тогда уже даже имеет значение - (ТАМ???) нету плюса? нету минуса? или нету ни того ни другого? Вопсчем: всё далее - флуд .

Сообщение отредактировал sasa - May 14 2010, 13:33

[sergok]

Значит вот что было, опишу подробно со слов отца, как всё началось.
Включил с утра замок зажигания, и услышал как насос зажужжал только как бы на убывание, потом говорит погасли контрольки и все, осталась гореть только лампа ABS и давления масла. Естественно машинка не завелась :-(
Потом приехал я и начал ковыряться, позвонил спецам по маздам, короче говоря сообщили они мне такую информацию, варианта всего 2
1) предохранители
2) противоугонка (сигналка, иммобилайзер)
Так вот сработал второй вариант, так как на машке стоит штатный заводской иммобилайзер то я нашел от него ключик, и просто ключом его отключил, и ВУАЛЯ машинка завелась, теперь остаётся вопрос, что может быть с иммобилайзером???
Там на ключе всего одна кнопка, и описалово в книге никакое, просто написано если есть проблемы , идите в сервис :-(
Может кто сталкивался, что ему не хватает? Батарейку в пульте сменил на новую, результат такой же.
Подитог машинка пока ездит, но без иммобилайзера.

[Mazdaservice]

Значит вот что было, опишу подробно со слов отца, как всё началось.
Включил с утра замок зажигания, и услышал как насос зажужжал только как бы на убывание, потом говорит погасли контрольки и все, осталась гореть только лампа ABS и давления масла. Естественно машинка не завелась :-(
Потом приехал я и начал ковыряться, позвонил спецам по маздам, короче говоря сообщили они мне такую информацию, варианта всего 2
1) предохранители
2) противоугонка (сигналка, иммобилайзер)
Так вот сработал второй вариант, так как на машке стоит штатный заводской иммобилайзер то я нашел от него ключик, и просто ключом его отключил, и ВУАЛЯ машинка завелась, теперь остаётся вопрос, что может быть с иммобилайзером???
Там на ключе всего одна кнопка, и описалово в книге никакое, просто написано если есть проблемы , идите в сервис :-(
Может кто сталкивался, что ему не хватает? Батарейку в пульте сменил на новую, результат такой же.
Подитог машинка пока ездит, но без иммобилайзера.

Штатный иммо не имеет никакого ключика и кнопочки. Это всё следствия колхозной установки сигнализации, а ля иммобилайзер.
Выброси этот мусор из машины, он тебя в нужный момент хорошо достанет. Родной иммо встроен в ключ для замка зажигания, т.е чипованый ключ

[sergok]

Не хочу конечно спорить, но в книжке по эксплуатации автомобиля, чётко описан иммобилайзер, и Фотки имменно его , это 100% Да в брелке есть антенна и идентификатор, так что это не колхоз однозначно. А чипованные ключи тогда видимо ещё не шли, да и больно классно "колхоз" хорошо сделан, прям как вся штатная проводка.