Скрип амортизатора Опции

[Twister]

Добрый день!

Пару дней назад начала скрипеть машина. Скрип слышен при езде по кочкам и при посадке в авто. Думаю что это амортизатор. Учитываю что машина прошла 23 тыс. км., реально ли что вышел из строя именно амортизатор?
Может кто-то подскажет где можно купить данную деталь по приемлемой цене?

Ну и в добавок еще маленькая проблемка. При включении правого поворота включается аварийка. С левым все ок. Думаю поблема в "мозгах", завтра на диагностике должно все показать. Но может кто-то сталкивался с подобной проблемой?

Заранее благодарен за дельные советы.

[626gf]

амортизатор сам по себе скрипеть не может. Если скрип есть при повороте руля ,стоя на месте, то это верхняя опора стойки или наконечник рулевой тяги, Если при качании машины на месте то смотри саленблоки подвески

[Alex.Z]

У меня так скрипели втулки стабилизаторов. когда медленно едешь по кочкам то будьто на телеге .

[Twister]

А как по деньгам эти варианты? В копейу влетаю?

[Лунный Огрызок]

А как по деньгам эти варианты? В копейу влетаю?

Если машина гарантийная то не влетит по идее требуйте замену по гарантии

[Alex.Z]

Втулки стабилизатора не попадают под гарантию. Амортизаторы попадают. Втулки в пределах 50-60гр шт., ну и за замену. Если есть смотровая яма можно побрызгать WD-40. Бывает что они скрипят из-за того что подсыхают.

[Лунный Огрызок]

Втулки стабилизатора не попадают под гарантию. Амортизаторы попадают. Втулки в пределах 50-60гр шт., ну и за замену. Если есть смотровая яма можно побрызгать WD-40. Бывает что они скрипят из-за того что подсыхают.

]]>
втулки стабилизаторов-гарантия]]>
да и по 40-50 грн я готов прикупить пару десятков втулок стаба на мазду 3 передних

Сообщение отредактировал Лунный Огрызок - May 23 2010, 23:02

[Twister]

Втулки стабилизатора не попадают под гарантию. Амортизаторы попадают. Втулки в пределах 50-60гр шт., ну и за замену. Если есть смотровая яма можно побрызгать WD-40. Бывает что они скрипят из-за того что подсыхают.

Машина не на гарантии, сигналку не у оф диллеров ставил.
Тоесть если на СТО скажут, что это таки втулки, то не спешить и попробовать их "увлажнить"?

[Лунный Огрызок]

Машина не на гарантии, сигналку не у оф диллеров ставил.
Тоесть если на СТО скажут, что это таки втулки, то не спешить и попробовать их "увлажнить"?

[labeo]

да и по 40-50 грн я готов прикупить пару десятков втулок стаба на мазду 3 передних

RBI

Тоесть если на СТО скажут, что это таки втулки, то не спешить и попробовать их "увлажнить"?

Та если заскрипели-затрещали - значит потеряли эластичность, и увлажнение будет давать кратковременный эффект. Будешь как на 24 Волгах надо было через 1 тык или скока наносить смазку в шкворни - так и ты с ВД-шкой

Сообщение отредактировал labeo - May 23 2010, 23:19

[Лунный Огрызок]

RBI

по сравнению с ориджиналом "какашко" оригинал как ни странно имено в тройках уж очень хорош

[Twister]

?

[labeo]

по сравнению с ориджиналом "какашко" оригинал как ни странно имено в тройках уж очень хорош

Не спорю, я и себе оригинал брал по 50 на перед, тока кажется давненько.
Скрип еще могет быть от песка при разбитой резинке, вот. Пылячка песковая заходит и методично грызет стаб

?

Ну типа необычная ситуация с гарантией и сигнашкой
ЗЫ еще раз перечитал первый пост - 23 тыс - навряд ли можно было укатать именно втулки стаьба

Сообщение отредактировал labeo - May 23 2010, 23:26

[Dracula]

по поворотнику это 100% к установщикам сигналки... ребята явно накосячили при установке... по поводу скрипа таки да скорее всего концевики стаба... хотя тут как уже говорили автаритетные луюди смареть надо...

[Twister]

Был вчера на СТО. Подняли машину, покачали ее, услышали скрип и вынесли вердикт: "ну... понять откуда скрип - невозможно. Может амортизатор, хотя врятли. Может и саленблок, хотя он в порядке. В общем вы катайтесь, пока скрипеть не начнет сильнее, а потом приезжайте."
Странно, мастер достаточно квалифицированный и хваленый.
Взбрызнул втулки и саленблоки - эффекта нету.