Mazda 626 GF 2.0, Прыгают обороты холостого хода Опции

[andreyvashenko]

Привет маздоводы! Помогите, плиз, с проблемой ХХ.
Симптомы таковы: иногда не с того, ни с сего начинают прыгать обороты ХХ в диапазоне 200-500 об/мин вплоть до остановки двигла. Причем если хорошенько газануть тысяч так до 6 об/мин, то проблема пропадает на некоторое время (может на 10 мин, может на час, а может и на несколько дней), ХХ нормализуется (~ 700 об/мин). При всем при этом на ходу поведение машины не меняется, нормальный приемистый разгон (можно со сфетофора уходить первым с буксом). Вот.
В чем проблема не могу понять! Поменял свечи и ВВ провода, дроссельный узел в сборе, модуль зажигания и ДМРВ, чистил форсунки. Не помогло! Ошибок на диагностике не показывает.
Так что, ваши предположения! Любые, буду пробовать...

+P.S. Вопрос: сколько времени работает двигатель на ХХ, если вытащить реле или предохранитель бензонасоса?

[Sirob]

Если ты этого еще не делал, то можно проверить двигатель на предмет подсосов воздуха, когда начнет колбасить хорошенько послушать под капотом, бывает, что можно услышать, как и где воздух свистит. Или пропшикать все прокладки и т. п. на впуске карбоклинером или чем-то подобным. По своему опыту могу сказать, что могла накрыться прокладка под впускным коллектором, правда когда она у меня накрылась, то газуй-не газуй, а ХХ все время нестабильный был, но все равно на предмет левого воздуха проверить в любом случае не помешает.

[andreyvashenko]

Если ты этого еще не делал, то можно проверить двигатель на предмет подсосов воздуха, когда начнет колбасить хорошенько послушать под капотом, бывает, что можно услышать, как и где воздух свистит. Или пропшикать все прокладки и т. п. на впуске карбоклинером или чем-то подобным. По своему опыту могу сказать, что могла накрыться прокладка под впускным коллектором, правда когда она у меня накрылась, то газуй-не газуй, а ХХ все время нестабильный был, но все равно на предмет левого воздуха проверить в любом случае не помешает.

Спасибо, проверю.

[Mazdaservice]

Прокладка под впуском больная тема. Обычно слышен характерный свист воздуха в районе коллектора. Ошибку должно было показать, раз обороты гуляют значит РСМ пытается их вытянуть и обязательно выстрелит ошибку. Решение этой проблемы можно посмтреть ]]>http://www.mazdaservice.com.ua/forum/index.php?topic=69.0]]>

[sashok289]

была у меня такая хрень один в один твоей, зимой когда прогревал прыгала стрелка тахометра от 0 до 1000 может больше не помню ,могла даже заглохнуть , чего только не делал 7 мастерских ,компютер не хрена не нашли , поменял помпу проехал км 50 выгнало воздух из системы все прошло. Залезь в яму и посмотри на помпе есть вентиляционное отверстие если там вокруг него следы ржавых подтеков то дело в ней ,попадает воздух в систему и датчик холостого хода не можг определить температуру что и отражается на оборотах
проблема была в мазда 626 96г двигатель 2.0 DOHC 16v ,в твоей мазде стоит помойму аналогичный двиг

Сообщение отредактировал sashok289 - Jun 14 2010, 21:39

[Sirob]

Согласен с sashok289, воздушные пробки в системе охлаждения, проходя через датчик температуры ОЖ, такую картину могут давать. Еще можешь проверить уровень ОЖ в горловине радиатора

[andreyvashenko]

Спасибо, sashok289, Буду посмотреть.

Кстати, поменял прокладку впускного коллектора, не помогло...

[labeo]

Кстати, поменял прокладку впускного коллектора, не помогло...

Асли не секрет, какую поставил и как родная себя чувстовала?

[andreyvashenko]

Асли не секрет, какую поставил и как родная себя чувстовала?

А черт знает, какую то на рынке купил. А своя эластичность потеряла, и ломалась от одного касания