Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Jul 21 2010, 22:38
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 16.03.2009 Из: Борисполь Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6 |
ДВИГАТЕЛЬ МАЗДА6 2.3 2002 жрет масло 1л мобил 5в50 на 1300 км, компресия 13.5 в каждом цилиндре пробег 150 000, неподтекает.
Советуют присадку для чистки двигателя и перейти на полусинтетику |
|
|
![]() |
Jul 21 2010, 22:44
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
Присадка может вылезти боком
|
|
|
Jul 22 2010, 00:11
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,227 Регистрация: 05.11.2008 Из: Харьков Спасибо сказали: 91 раз(а) Авто: Mazda 3 была :) Имя: Борис |
У меня на старой машине мобил 1 тоже жрало на пробеге около 150к. Сменил масло на нормальное и жор прошел
-------------------- пыщ пыщ ололо я водитель НЛО :)
|
|
|
Jul 22 2010, 09:25
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,960 Регистрация: 19.04.2008 Из: Ровно-Киев Спасибо сказали: 121 раз(а) Авто: mazda 3 |
попробуй 5в40, ну на крайняк 10в40. У нас на цыксе стало жрать масло и дымить, с оригинального перешли на 5в40 кастрол - дымить и жрать перестала.
пы.сы. у нас городе ма6ка 2,3 30тык пробега начался дикий жор масла, стенкам цилиндров 3,14сец, загильзовали, пока катается. -------------------- |
|
|
Jul 24 2010, 06:28
Сообщение
#5
|
|
|
Больше не захожу Группа: Маздаклаббер Сообщений: 2,931 Регистрация: 14.04.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 387 раз(а) Авто: M6 |
ДВИГАТЕЛЬ МАЗДА6 2.3 2002 жрет масло 1л мобил 5в50 на 1300 км, компресия 13.5 в каждом цилиндре пробег 150 000, неподтекает. Советуют присадку для чистки двигателя и перейти на полусинтетику это многовато имхо ... у меня где-то 1л - на 8тык, в режиме скромного пригазовывания ... на полном тошнилове масло перестает хавать практически совсем, но так ездить невозможно :)) покажите двиг толковому мотористу... -------------------- Больше не захожу ...
|
|
|
Oct 13 2010, 11:41
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 283 Регистрация: 20.08.2010 Из: Земля Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 6, 2.0 |
У меня похожая проблемка, только двигатель 2.0. После полной замены масла (заливал Oral 5w30) и 2 тыс. км. ушло порядка 1,2 л.
Что нужно проверить в первую очередь ? Компрессию ? p.s. масла было залито 4 л, так что отметка была посередине, фильтрующий элемент тоже менялся Сообщение отредактировал Геном - Oct 13 2010, 11:47 |
|
|
Nov 8 2010, 10:39
Сообщение
#7
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,405 Регистрация: 03.10.2010 Из: Киев Проспект Науки Спасибо сказали: 138 раз(а) Авто: Mazda 6 2.0 автомат 2005 Имя: Александр |
Видать с масложером не только у меня проблема)
у меня хавает в среднем пол литра 5W-40 на касарь пробега. мотор 2.0 автомат. в субботу еду к Олегу на Причальную.....Залью 5W-50. -------------------- Ветер жизни иногда свиреп…
В целом жизнь, однако, хороша… И не страшно, когда черный хлеб, Страшно, когда черная душа… |
|
|
Nov 8 2010, 10:49
Сообщение
#8
|
|
![]() eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
попробуй 5в40, ну на крайняк 10в40. У нас на цыксе стало жрать масло и дымить, с оригинального перешли на 5в40 кастрол - дымить и жрать перестала. пы.сы. у нас городе ма6ка 2,3 30тык пробега начался дикий жор масла, стенкам цилиндров 3,14сец, загильзовали, пока катается. А можно по-подробнее, кто гильзовал, какими гильзами...? Видать с масложером не только у меня проблема) у меня хавает в среднем пол литра 5W-40 на касарь пробега. мотор 2.0 автомат. в субботу еду к Олегу на Причальную.....Залью 5W-50. Большая просьба отписать о резалтах после процедур, есть эффект, нет?! -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
Nov 8 2010, 11:09
Сообщение
#9
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,405 Регистрация: 03.10.2010 Из: Киев Проспект Науки Спасибо сказали: 138 раз(а) Авто: Mazda 6 2.0 автомат 2005 Имя: Александр |
У меня похожая проблемка, только двигатель 2.0. После полной замены масла (заливал Oral 5w30) и 2 тыс. км. ушло порядка 1,2 л. Что нужно проверить в первую очередь ? Компрессию ? p.s. масла было залито 4 л, так что отметка была посередине, фильтрующий элемент тоже менялся какой у тебя пробег???.... если больше 100 000 ,то 5W-30 слишком маловязкое при условии если БОЛЬШОЙ РАСХОД МАСЛА,ИМХО. советую 1.Поедь к толковому мотористу по маздам. 2 .смени 5W-30 на 5W-50.: как следствие масложор должен уменьшиться. -------------------- Ветер жизни иногда свиреп…
В целом жизнь, однако, хороша… И не страшно, когда черный хлеб, Страшно, когда черная душа… |
|
|
Nov 8 2010, 11:40
Сообщение
#10
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,405 Регистрация: 03.10.2010 Из: Киев Проспект Науки Спасибо сказали: 138 раз(а) Авто: Mazda 6 2.0 автомат 2005 Имя: Александр |
А можно по-подробнее, кто гильзовал, какими гильзами...? Большая просьба отписать о резалтах после процедур, есть эффект, нет?! Ganz,Обязательно расскажу! попробуй 5в40, ну на крайняк 10в40. У нас на цыксе стало жрать масло и дымить, с оригинального перешли на 5в40 кастрол - дымить и жрать перестала. пы.сы. у нас городе ма6ка 2,3 30тык пробега начался дикий жор масла, стенкам цилиндров 3,14сец, загильзовали, пока катается. если жрет конкретно, то 5W-40 не поможет. на 30 тыках. капиталка мотора -это это же что с мотором ТВОРИТЬ надо было??????????? -------------------- Ветер жизни иногда свиреп…
В целом жизнь, однако, хороша… И не страшно, когда черный хлеб, Страшно, когда черная душа… Спасибо сказали:
Ganz, |
|
|
Dec 30 2010, 15:20
Сообщение
#11
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,405 Регистрация: 03.10.2010 Из: Киев Проспект Науки Спасибо сказали: 138 раз(а) Авто: Mazda 6 2.0 автомат 2005 Имя: Александр |
А можно по-подробнее, кто гильзовал, какими гильзами...? Большая просьба отписать о резалтах после процедур, есть эффект, нет?! Отписываюсь: залил полторы тыщи назад масло 10W-40 синтетика Neste(260 гривен 4 литровая канистра),все таки решил мобил 5W-50 не лить так как цена 400 гривен за канистру предпологает более существенные расходы на масло при таком масложоре!!!!!!!!,масло стало жрать меньше но не на много,если раньше ело пол литра на 1000(5В-40) ,то сейчас около 350-400 грамм на 1000 км. пробега!!! Сообщение отредактировал hustlerambition - Dec 30 2010, 15:24 -------------------- Ветер жизни иногда свиреп…
В целом жизнь, однако, хороша… И не страшно, когда черный хлеб, Страшно, когда черная душа… |
|
|
Dec 30 2010, 18:15
Сообщение
#12
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
ДВИГАТЕЛЬ МАЗДА6 2.3 2002 жрет масло 1л мобил 5в50 на 1300 км, компресия 13.5 в каждом цилиндре пробег 150 000, неподтекает. Советуют присадку для чистки двигателя и перейти на полусинтетику Компрессия повышенная, а значит маслянная! Из этого следует то, что есть проблема в поршневой группе и тупо смена масла на другую вязкость и марку может ничего не дать. ну или будут незначительные изменения. Надо делать движку внутренний осмотр, по результату и ремонт)))))) -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
Dec 31 2010, 09:22
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,835 Регистрация: 24.05.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: Xedos 9 Имя: Юрий |
Компрессия повышенная, а значит маслянная! Из этого следует то, что есть проблема в поршневой группе и тупо смена масла на другую вязкость и марку может ничего не дать. ну или будут незначительные изменения. Надо делать движку внутренний осмотр, по результату и ремонт)))))) Полностью согласен, но несколько уточню. Внутренний осмотр тут уже можно делать в прямом смысле, т.е. снимать головку и проверять. ]]>Пока не поздно]]>. Хотя ничего удивительно. Мотор расчитан на 120 - 140 тыс. и выработал ресурс. При таком пробеге однозначно подлежат замене узлы ГРМ и деталей ЦПГ. Замена масел не спасает и приносит больше эффект плацебо, не более. Вполне возможно, если не затягивать ремонт, мотор можно спасти Сообщение отредактировал Mazdaservice - Dec 31 2010, 09:23 -------------------- Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]> |
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 1st August 2026 - 23:43 |