 Mazda 626 GD 4WS: какие амортизационные стойки подходят на зад?, Зад с 4WS, требуются ли оригинальные амортизационные стойки? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
  Aug 2 2010, 22:38
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 02.08.2010 Из: Черкассы Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 4WS  |
Привет форумчане.
Машинка - Mazda 626 GD74 4WS (полноуправляемая) в кузове хэтчбек 1988 г.в. GT версия на 148 лошадок. Назрела замена задних амортизационных стоек и пружин. В магазинах говорят, что на модели с 4WS на зад подходят только оригинальные пружины и оригинальные амортизационные стойки. Так ли это? Если поставить от обычной ЖДшки, встанут ли в крепления и чем чревато? Возможно кто-то уже столкнулся с подобной задачей. Заранее спасибо за любой совет. |
 |
 
|
|
Aug 3 2010, 13:25
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 84 Регистрация: 17.09.2009 Из: Чернигов Спасибо сказали: 17 раз(а) Авто: Mazda 626 GD |
А Эта 4WS (полноуправляемая) система еще рабочая????
|
|
|
|
|
Aug 3 2010, 13:45
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 02.08.2010 Из: Черкассы Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 4WS |
Цитата(Ghost @ Aug 3 2010, 14:25 )  А Эта 4WS (полноуправляемая) система еще рабочая???? Работоспособность 4WS неизвестна т.к. машина была взята с заниженными спортивными пружинами H&R -40мм, при таком занижении 4WS отключается. При заведенном двигателе диагностический огонек 4WS горит информируя про проблему, но в чем она, в занижении или неисправности блока 4WS, пока не известно. Собственно и задача то была поднять зад машине, а когда столкнулся оказалось, что помимо пружин нужна и замена стоек т.к. одна уже потекла. |
|
|
|
|
Aug 3 2010, 16:26
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 230 Регистрация: 27.09.2009 Из: Орджоникидзе, Днепропетровск Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 2.0D COMPREX Имя: Тарас |
я думаю стоит проверить сначала полноуправляемость а потом уже чтото думать. Например можт поддомкратить зад, или на подъёмнике
|
|
|
|
|
Aug 3 2010, 17:20
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 02.08.2010 Из: Черкассы Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 4WS |
Цитата(bulick @ Aug 3 2010, 17:26 ) я думаю стоит проверить сначала полноуправляемость а потом уже чтото думать. Например можт поддомкратить зад, или на подъёмнике хм. спасибо за мысль. |
|
|
|
|
Aug 8 2010, 21:49
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 84 Регистрация: 17.09.2009 Из: Чернигов Спасибо сказали: 17 раз(а) Авто: Mazda 626 GD |
|
|
|
|
|
Sep 14 2010, 11:20
Сообщение
#7
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 03.11.2009 Из: dp.ua Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: BMW 5 Имя: Андрей |
Ставил на зад от обычной KYB Excel-G!!!
-------------------- ]]>
 ]]> |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
