Honda Accord, Mazda6, Nissan Primera, Toyota Avensis: Не все то золото, что блестит…, Тест б\у авто Опции

[Proton]

]]>http://www.autocentre.ua/ac/Service/Used-C...mera-19452.html]]>

Как считаете, объективно? Когда-то хотел купить б\у Аккорд) Чем его обслуживание дороже Мазды 6?)

[kanny-west]

По моему самый большей минус Accord это не реально задранная цена....

[Bit]

Интересно, авторы данной статьи отличают рестайл от дорестайла ???

[Шурик777]

/

Сообщение отредактировал Шурик777 - Aug 24 2014, 10:29

[BAbuin on F]

Шурик777, Чуток есть) но на трассе машина превосходна!!!!

[Proton]

и внешний вид - бомба! Если бы 3 года назад не купил Машку Нью, взял бы 7 Аккорд)

[Шурик777]

/

Сообщение отредактировал Шурик777 - Aug 24 2014, 10:29

[Login]

Не сомневаюсь. Просто в любой машине производитель ищет баланс между управляемостью и комфортом. Оптимальный баланс удаётся найти далеко не всем. ИМХО этот секрет знают только БМВ, ну может ещё один-два производителя. Остальные находят компромис. Но как правило если машина рулится и хорошо держит трассу, то она жёсткая и низкая. И наоборот: мягкая и вальяжная машина трассу держит плохо и её жуткокренит в поворотах.

Кседос 9 и мягкая, и вальяжная, и трассу держит, и в повороты входит как вкопанный! и клиренс 12 см! )

[BMF]

Где-то у них (а может и не у них ) была статья конкретно по Мазда 6 2006 vs Хонда Аккорд 2006. В ней Аккорд окакзался немного лучше.
Являясь влядельцем 2,3-литровой версии, могу сказать, что Аккорд 2,4 несколько повеселее. Ну и шумоизоляция, конечно, на порядок выше.
Как по-моему, цена у Аккорда не спроста выше, чем у мазды. Другое дело, что разрыв вряд ли не должен привышать 2 тыс., как это есть на самом деле...
По обновленным моделям труднее оценить - оба варианта хуже предыдущих. Это ИМХО, исессна

]]>а вот и она]]>

[Proton]

По обновленным моделям труднее оценить - оба варианта хуже предыдущих. Это ИМХО, исессна

Интересно)
Чем же Мазда 6 Нью хуже Мазда 6 2002-2007?

[vovan]

Интересно)
Чем же Мазда 6 Нью хуже Мазда 6 2002-2007?

+1

[Edward]

Кседос 9 и мягкая, и вальяжная, и трассу держит, и в повороты входит как вкопанный! и клиренс 12 см! )

не совместимые вещи по определению - "вальяжная и в повороты входит как вкопанный"
разве что там стоит пневмодвеска )))

[Proton]

не совместимые вещи по определению - "вальяжная и в повороты входит как вкопанный"
разве что там стоит пневмодвеска )))

или автоспуск шин - сначала трасу держит, затем вальяжно останавливается))

[Edward]

или автоспуск шин - сначала трасу держит, затем вальяжно останавливается))

и чисто на дисках входит в поворот как вкопанный )))

[VasKo]

Proton, Edward, Вы мне это, Александра не обижайте!
если он сказал, знач так и есть и все тут

[BMF]

Интересно)
Чем же Мазда 6 Нью хуже Мазда 6 2002-2007?

Могу сравнивать совю только с Mazda 2.0 АТ new и несколькихими новыми Accord'ами 2,4 АТ. По моим ощущениям старые модели лучше. От качества внутренней отделки до драйверских характеристик. По езде в Хонде контраст совсем сильный. Еще раз: это мое впечатление. Во-первых, я не пробовал Мазду 2,5 на ручке, а во-вторых у меня макс комплектация и сравнивать с неполной (хоть и новой), наверно, не совсем верно.

[alkain]

не совместимые вещи по определению - "вальяжная и в повороты входит как вкопанный"

Не совсем так. Если учесть,что кседокс 9 шире, длиннее, а главное ниже (что положительно сказывается на центре тяжести) чем даже новая Мазда 6, кроме того имеет сложную многорычажную подвеску, это очень может быть. Пример тому вход в поворот при наличии норовностей. Более высокая и жесткая машина пройдет его хуже, чем низкая и более мягкая, так как у более жесткой подвеска не будет отрабатывать неровности, таким образом уменьшится сцепление. На кседоксе 9 ездил час и по своему любимому Владимирскому Спуску (а точнее подъему) его пробовал. То что он проходил его лучше чем Мазда 6 2004 и Мазда 3 2008 это однозначно.

[Proton]

Могу сравнивать совю только с Mazda 2.0 АТ new и несколькихими новыми Accord'ами 2,4 АТ. По моим ощущениям старые модели лучше. От качества внутренней отделки до драйверских характеристик. По езде в Хонде контраст совсем сильный. Еще раз: это мое впечатление. Во-первых, я не пробовал Мазду 2,5 на ручке, а во-вторых у меня макс комплектация и сравнивать с неполной (хоть и новой), наверно, не совсем верно.

Ну, я на прошлой Мазде 6 и 7 аккорде не ездил. Но по ТТХ М6Нью не уступает прошлой, а новый аккорд тяжелее на 300кг старого, медленнее разгоняется и больше кренится. То есть по драйверским качествам 7 аккорд лучше нового. И по личным ощущениям 8 аккорд валкий, хоть он был на 17 дисках, а моя на 16.
Сравнить 7 аккорд и М6Нью нет возможности, но если верить журнальным тестам, 7 аккорд дрючит прошлую Мазду 6. По логике, Мазда 6 Нью на одном уровне с Аккорд 7, раз она дрючит 8 Аккорд.
В итоге: Мазда 6 Нью дрючит Мазда 6 прошлую)

Есть же в Клубе ребята, которые пересели с прошлой Мазды 6 на новую, хай отпишутся)

[Sereg@]

Есть же в Клубе ребята, которые пересели с прошлой Мазды 6 на новую, хай отпишутся)

Я пересел с прошлой на новую, и новая практически по всем параметрам мне нравится больше чем старая. По ходовым качествам разници почти не заметил, мотор теперь 2.5, понятно веселее чем 2.0 на старой, салон очень понравился, у сидух хорошая боковая поддержка, дизайн экстерьера в комплектации спорт очень нравится, красиво и ничего лишнего. DSC работает немного по-другому по сравнению с прошлой ма6кой, прошлая ручником легко пускалась в занос, новую запустить в занос гораздо сложнее. Не понимаю почему большинство мастеров (ходовиков) на АИ говорят что новая лайно, с старая - мега крутой автомобиль. За 65 тыс. пробега проблем с ходовой не было. Я от ньюшки в восторге, я долго о ней мечтал. Единственное, что немного портит впечатление - это несколько заводских болячек. Но они без проблем лечатся.

[BMF]

я сравнивал старую в фулле и новую в средней комплектации. не совсем объективно, согласен.

сам написал не один тест-драйв