катушка выскочила, как одеть тросики на катушку Опции

[bint]

ставил моторчик стеклоподъемника на место и выскочила катушка с тросиками..как их одеть обратно, никак не натягиваются на место.

Сообщение отредактировал bint - Nov 25 2013, 23:47

[stan]

что конкретно произошло? там три болта, установить можно только в верном положении, иначе они не вкрутятся. Попадать зубцами точь в точь как было - необязательно, после переобучения моторчик будет знать до каких пор ему крутиться.

то есть по идее зацепить нужно лишь конец троса к катушке, а остальное мотор сам умеет наматывать и укладывать как положено.

[bint]

что конкретно произошло? там три болта, установить можно только в верном положении, иначе они не вкрутятся. Попадать зубцами точь в точь как было - необязательно, после переобучения моторчик будет знать до каких пор ему крутиться.

барабан тот который зубцами нужно попадать серединка вылетела когда попадал(
там тросики намотаны я их туда немогу обратно посадить
вон серединка белая с тросами

Сообщение отредактировал bint - Nov 26 2013, 00:05

[bint]

]]>http://mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=56625]]>
нашел такою же проблему на форуме, человек согнул рейку потом выпрямил. А её можно гнуть?и чем. сверху напонятная конструкия на рейке, не сломаю ничего там?...

[stan]

а блин, точно, там же их два, на оба направления...
я их видел, но ни на одной из четырёх дверей не распускал.
видел на разборке ]]>тут]]> 200грн

всё, что может развалиться - старайся сразу возвращать на место или скреплять малярным скотчем, держит хорошо и снимается без последствий.

я бы рейку не гнул, это рельс, по которому, насколько помню, ездит пластиковая штука, она быстро сотрётся об любую появившуюся неровность и будет люфтить. наверное, помучался бы ещё пару часов и купил целую.

может, ещё, кто откликнется, удачи.

[bint]

Ребят. есть ещё варианты кроме как гнуть рейку?

[StaF]

bint, ты бы город написал что ли...

[bint]

bint, ты бы город написал что ли...

донецк? так скажут "бандюги хай сами думают"

[bint]

посижу часик у компа и пойду рейку гнуть

[vasya]

была аналогичная проблема, года 3 назад уже..помню промучался часа 3 чтобы одеть эти тросики(( 100500 раз пробовал по-разному одевать, и каким-то чудом оделось..Вариант - отдать на сто,там возможно встречаются часто с такой проблемой
возможно понадобится: ]]>http://forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1...#post1085805317]]>

Сообщение отредактировал vasya - Nov 26 2013, 10:15

[bint]

по разному это как? стекло опускал/подымал? тросы местами не поменяешь концевики у них разной толщины, и тот что толще в меньшую дырку не влезет на катушке, этот вариант сразу откинул.. или полностью снял механизм я вот незнаю как его снять, вроде он только сверху держится у стекла.. я вчера 4 часа промучился с другом..пальцы до крови , эти пружинки... как доехать до сто стекло не отвалиться?, оно просто на скотче

Сообщение отредактировал bint - Nov 26 2013, 10:19

[empty-s]

Рассказываю - берешь распускаешь оба троса. стекло фиксируешь в верхнем положении с помощью скотча. на самом корпусе катушки есть два напраляющих отверстия куда вставляются пружинки и втулки от тросиков. Обрати внимание,что в момент намотки пружины сжимаются,так как втулки входят в корпус. первое что тебе нужно сделать,это вставив пружины и тросики в пазы на корпусе... чтобы они не вылетали тебе поможет изолента). держать выжатыми пружинки и намотать троса на катушку теоретически наверное можно имею рук 5-6. но приходим к трудности что длинны тросов чу-чуть типа не хватает... буквально 5мм. выход таков.наматывая СНАЧАЛА ДЛИННЫЙ тросик на катушку,потом короткий - он буквально на один виток наматывается,только не проеби тот момент,что каждый трос имеет свое место ( это ты можешь заметить по пазам крепления троса (туда где кончики троса в катушку вставляются.) далее ты увидишь,что катушка у тебя намотана наоборот (шестерней в другую сторону) - ЭТО ПРАВИЛЬНО!!! иначе не вставишь. далее вставляя катушку в корпус методом переворота ( тем самым шестерня получилась в нужную сторону и получился необходимый перекрест тросов.) я конечно не писатель. но это единственный вариант как у меня получилось ничего не перегибая и не ломая вставить все на место. с первого раза с перекурами и обдумываниями ушло где то часа полтора. спустя месяц когда менял динамики снова вылетела,но уже за минут 15 справился. если не понятно-в личку попробую обьяснить в телефонном режиме.

[vasya]

по разному это как? стекло опускал/подымал? тросы местами не поменяешь концевики у них разной толщины, и тот что толще в меньшую дырку не влезет на катушке, этот вариант сразу откинул.. или полностью снял механизм я вот незнаю как его снять, вроде он только сверху держится у стекла.. я вчера 4 часа промучился с другом..пальцы до крови , эти пружинки...

я вынимал полностью механизм..как на ссылке выше..По-разному - это начинал с разных концов/с середины/путем наматывания на катушку, затем уже обжимкой концов и т.д.

как написал empty-s, у меня также не хватало 5 мм..и в итоге пришел к

ыход таков.наматывая СНАЧАЛА ДЛИННЫЙ тросик на катушку,потом короткий - он буквально на один виток наматывается,только не проеби тот момент,что каждый трос имеет свое место ( это ты можешь заметить по пазам крепления троса (туда где кончики троса в катушку вставляются.) далее ты увидишь,что катушка у тебя намотана наоборот (шестерней в другую сторону) - ЭТО ПРАВИЛЬНО!!

Сообщение отредактировал vasya - Nov 26 2013, 10:31

[bint]

спасибо! пойду пробоватьи с изолентой

[empty-s]

мои художества)))

Прикрепленные файлы

 62588.jpg ( 88.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

 

[bint]

спасибо всем , пытался натянуть троса но пальцы так болят со вчера что психанул и выгнул рейку! изолентой смотал чтобы не розвалилось и выпрямил обратно, изоленту обрезал . всё собрал СПАСИБО!!