ОБРАЩЕНИЕ К АДМИНИСТРАЦИИ МАЗДА КЛУБА! Опции

[ikram]

да дело тут не в том что в праздники работал .. а в том что бы мы как то могли влиять на их работу как клуб ..
корпаративным клиентам делают же какие-то "плюсы"... так как они не одну машину покупают или не одна машина у них обслуживаеться .. и я не думаю что на АИ есть еще более "корпаративная" (по количеству авто) структура чем мазда клуб .. или я неправ?

[Norua]

Хе... Кажется многие забыли в какой стране мы живем. Неужели вы всерьез считаете, что МК может каким либо образом повлиять на работу АИ? Каким именно? АИ - коммерческая структура, со своими владельцами, начальниками, внутренним распорядком и коропоративными правилами! С какого, извините, они будут слушать кого-либо из МК? Потому что нас много? Им насрать, не в МК гораздо больше клиентов. Сколько нас в клубе? До тысячи? Это месячный объем продаж Аи по Украине, если не ошибаюсь. Причем из этой тысячи в клубе недовольных 10-15%. Вот и посчитайте выгодно ли Аи как-нибудь менять свою политику по отношению к клиентам из-за 100-150 человек? Да им это нафиг не срослось. Так что я с очень большим скепсисом вижу будущее МК, как рычага давления на АИ. И никакие "связные" не помогут решить проблему, если это решение не выгодно руководству или персоналу Авто Интернешнл.

Если вы забыли у нас в стране есть два способа влияния на коммерческие структуры, услугами которых вы пользуетесь и недовольны качеством этих услуг:

1. Служба защиты прав потребителя (в случае Спирита, абсолютно бесполезно).
2. Личные (дружеские, родственные, деловые) связи с руководством этих структур.

Так что, ИМХО, можно долго вещать о том, что АИ мудаки, но влиять мы на них никак не сможем - масштаб не тот. Только в случае откровенного нарушения прав потребителя... Но и тогда влияние будет происходить не через МК, а через ответственные за это госструктуры.

dixi

[Login]

вот вам трезвая здравомыслящая мысль в соответствии с нашими реалиями
молодец, Санек!