6MPS Мотор работает как-то странно Опции

[VGVadim]

Ребята, дайте кто-нибудь аудио-запись как у вас мотор работает на холостых и в разгоне ну или подскажите
я только-только начал на ней ездить. все время не покидало ощущение что звук какой-то дизельный у нее. Сегодня сказал товарищу, а он мне сразу - это актуатор и ссылку на маздаклубные темы. Но у меня вроде никаких стуков и звонов нет, как описывается в темах, просто звук какой-то тракторный. Неужели опять ремонт ей нужен?

и если это все-таки актуатор, то насколько оно критично и чем чревато? чтобы понять можно ли ездить пока запчасть придет или сразу ставить на парковку

[Лунный Огрызок]

VGVadim, ну так запчасть есть в наличии )
Но лучше сначала поехать на диагностику, а то все может быть и дело совсем не в Актуаторе

Сообщение отредактировал Лунный Огрызок - Sep 19 2012, 01:16

[moryacek]

Менять надо актуатор, цепь и натяжитель в комплекте. Всё есть в наличии у Лунного Огрызка по хорошей цене в оригинале. Цокотит ещё ТНВД, но там похоже на цокот клапанов. Это нормально. Если слышны дизельные нотки-на диагностику-на замену комплекта актуатора к Безолу. Без паники-норм рабочая ситуация.

[YuraL]

Чего вы панику подняли? Возможно это просто звук ТНВД

[Lazor]

не исключено, что ролики приводного ремня...у самого похожее было

[VGVadim]

спасибо! сейчас поеду на диагностику. а то там помимо прочего еще и ЧекЭнжин загорелся пока катился на около холостых по двору на первой передаче

[VGVadim]

код ошибки оказался P2177. вроде как бедная смесь, непонятно из-за чего, пока стерли больше не загоралась.
по звуку мне пока ничего сказать не смогли. завтра попробую заскочить к официалам или найти мпс или СХ7 в харькове чтобы послушать как оно работает и сравнить.
но зато какую-то трубочку на место поставили, и турбина начала включаться раньше, теперь ощущается что она едет, а то я уже было расстроился что МПС овощной какой-то

[VGVadim]

кажется нашел бюллетень от мазды касательно ошибки Р2177
]]>http://www.o-m-g-w-t-f.com/stuff/Mazdaspee...919b%5B1%5D.pdf]]>

[yoman1980]

смесь бедная?
инжектор чистил давно? как там топливный фильтр поживает? свечи окей?
громко работает у всех, это прямой впрыск.
исходя из твоего бюллетня, причина ошибки - низкое давление от Топливного насоса высокого давления (ТНВД).
и предлагают менять его, если был произведен до 26 марта 2007 года. ну это их право, конечно, менять все и везде и сразу

[schak]

Менять надо актуатор, цепь и натяжитель в комплекте. Всё есть в наличии у Лунного Огрызка по хорошей цене в оригинале. Цокотит ещё ТНВД, но там похоже на цокот клапанов. Это нормально. Если слышны дизельные нотки-на диагностику-на замену комплекта актуатора к Безолу. Без паники-норм рабочая ситуация.

Сколько стоит на Украине данные запчасти примерно и работа за установку цепи и тд?

[shchedov]

кажется нашел бюллетень от мазды касательно ошибки Р2177
]]>http://www.o-m-g-w-t-f.com/stuff/Mazdaspee...919b%5B1%5D.pdf]]>

Если проблема всетаки в тнвд, то менять можно только внутрянку, у меня есть моя, держала давление сил до 320:-)
Но не путайте тнвд (стоит на моторе) с тем что стоит в баке. Вот его стоит почистить в первую очеркдь.

[Gallano]

Всем привет! Решил поддержать данную тему, тем более что фраза "странно работает мотор" как нельзя кстати. Проблема такая же, но именно при заводе, треск в районе 2 сек., аж страшно...это учитывая что деньги за авто отдал, поехал, услышал, охренел! Звоню спрашиваю предыдущего владельца: да это ролик натяжной поменяешь и порядок. Ладно, для перестраховки еду на фирменный сервис поднимают смотрят, слушают - вердикт: актуатор со всеми прбабасами (цепью, башмаками т.д.) - цена с работой около 6 тыщ. Нихрена себе взял машину думаю, сразу попандос. Еду к другому мастеру, предложение поменять сначала цепь, натяжитель, башмаки, на мой неоднократный вопрос может это актуатор, сказано что в данном случае треск был бы постоянно и главное что горел бы чек, так как датчик газораспределения фиксировал бы ошибку. Ладно меняем сначала одно, если не поможет - актуатор, ЭКОНОМИЯ ПРЕЖДЕ ВСЕГО!!!

[Yury]

Gallano,
По симптомам 99% актуатор

[avtoprofi]

Ладно меняем сначала одно, если не поможет - актуатор, ЭКОНОМИЯ ПРЕЖДЕ ВСЕГО!!!

Вот это жесть!
Уже не раз говорили, что менять нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО комплектом - актуатор, цепь, натяжитель..

[shchedov]

Вот это жесть!
Уже не раз говорили, что менять нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО комплектом - актуатор, цепь, натяжитель..

Мне нравится такая экономия. Замена актуатора 1000-2000гр в зависимости от станции и личной самооценки мастера:-) после замены, дизильный звук актуатора пропадет, но останется шелест растянутой цепи, замена снова теже деньги, так как работа таже самая. И натяжитель... Не дай бог такая хрень на у Юрала произойдет.р

[bezol]

Всем привет! Решил поддержать данную тему, тем более что фраза "странно работает мотор" как нельзя кстати. Проблема такая же, но именно при заводе, треск в районе 2 сек., аж страшно...это учитывая что деньги за авто отдал, поехал, услышал, охренел! Звоню спрашиваю предыдущего владельца: да это ролик натяжной поменяешь и порядок. Ладно, для перестраховки еду на фирменный сервис поднимают смотрят, слушают - вердикт: актуатор со всеми прбабасами (цепью, башмаками т.д.) - цена с работой около 6 тыщ. Нихрена себе взял машину думаю, сразу попандос. Еду к другому мастеру, предложение поменять сначала цепь, натяжитель, башмаки, на мой неоднократный вопрос может это актуатор, сказано что в данном случае треск был бы постоянно и главное что горел бы чек, так как датчик газораспределения фиксировал бы ошибку. Ладно меняем сначала одно, если не поможет - актуатор, ЭКОНОМИЯ ПРЕЖДЕ ВСЕГО!!!

Ярослав, весь механизт ГРМ меняется всборе (комплектом) это проверено еще в 2007 году (первые шишки были набиты еще тогда) а ЭКОНОМИЯ ПРЕЖДЕ ВСЕГО, не в этом случае!!!

[Gallano]

Спасибо форумчане!!! Некомпетентность работников СТО отдельная тема, вот в моем случае раз десять спрашивал и говорил мастерам что это актуатор, естественно ссылаясь на мнения форума, а потом после того как двигатель собрали он мне говорит: да, походу это актуатор, он когда разобран был там люфт небольшой я обнаружил, потом собрал а звук при заводе остался!!!! 0_0 Вопрос: какого хрена ты его собирал, ужас???? Теперь им предется делать работу заново, а мне приобретать актуатор, и ждать еще как минимум три дня, если есть какие либо варианты по приобретению данной з/ч, буду очень благодарен!!! Форумчанам спасибо огромное, послушал бы Вас, ездил бы уже!!! Теперь эти олухи чет натворили что обороты не поднимаются выше 3000, и светиться ошибка избыточное давление топлива, и на данный датчик идет напряжение, доп. плюс как они говорят, но мне уже хочется поставить их к стенке взять помповик и тра-та-та-та-та!!!!

Вот это жесть!
Уже не раз говорили, что менять нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО комплектом - актуатор, цепь, натяжитель..

Жаль что не все мастера это знают, потом сами же и попадают на работу, я за нее ни копейки не заплачу, сами виноваты, я то после изучения фрорума им раз десять говорил что это актуатор. Теперь благодаря им чувствую себя идиотом!

У меня первая Мазда, и такое авто как МПС тоже, так что занимаюсь!!! Всем огромное спасибо за помощь, отдельно Лунному огрызку и Саше Пату за предоставленные з/ч!!!

[semkiv]

купил только МПСку , тотже звук дизеля слишу... обесните плиз что такое Актуатор ? бил на тойота сервисе у знакомого , сказал что срочно нужно менять ролик кондиционера, может звук из-за него ? Шат у него пипец какой уже, стращно смотреть аж , еще чек енжайн светиться

[bezol]

купил только МПСку , тотже звук дизеля слишу... обесните плиз что такое Актуатор ? бил на тойота сервисе у знакомого , сказал что срочно нужно менять ролик кондиционера, может звук из-за него ? Шат у него пипец какой уже, стращно смотреть аж , еще чек енжайн светиться

Актуатор это муфта изменения фаз ГРМ, по тойотовски ввт, стоит на впускном валу.

[semkiv]

Актуатор это муфта изменения фаз ГРМ, по тойотовски ввт, стоит на впускном валу.

ясн, спасибо!