Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
![]() ![]() |
Jun 15 2012, 00:10
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 12.06.2012 Из: орша Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 323f Имя: dima209 |
mazda 323f: слил тосол с системы, завел без тосола высокие обороты?
так должно быть или нет?
Прикрепленные файлы
|
|
|
Jun 15 2012, 08:14
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,116 Регистрация: 20.08.2009 Из: Красилів Спасибо сказали: 86 раз(а) Авто: Mazda 323F (BA) Z5 Имя: Ярослав |
а списл заводити без тосолу????, будуть хз які обороти, дачик температури ОЖ шо буде міряти???
|
|
|
Jun 15 2012, 08:37
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,092 Регистрация: 27.10.2010 Из: Львів Спасибо сказали: 64 раз(а) Авто: mazda Имя: Олег |
mazda 323f: слил тосол с системы, завел без тосола высокие обороты? так должно быть или нет? я когда менял заглушку блока цилиндров, антифриза внутри было мало, обороты высокие не были но плавали -------------------- "Все с детства знают, что то-то и то-то невозможно. Но всегда находится невежда, который этого не знает. Он-то и делает открытие." - А.Эйнштейн
"Когда власть Любви превзойдет любовь к Власти - настанет Мир на Земле." - Джимми Хендрикс ![]() |
|
|
Jun 15 2012, 09:30
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
mazda 323f: слил тосол с системы, завел без тосола высокие обороты? так должно быть или нет? ИМХО: дат. темпер. ОЖ (темпер. двигателя) будет показывать (мозгу) что двигатель холодный, мозг будет (и клапан ХХ) будут давать прогревочные обороты. ЗЫ: А нафига такие -------------------- |
|
|
Jun 15 2012, 11:18
Сообщение
#5
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 344 Регистрация: 15.12.2009 Из: Запорожье Спасибо сказали: 71 раз(а) Авто: Mazdz 323 BG |
|
|
|
Jun 15 2012, 12:01
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 12.06.2012 Из: орша Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 323f Имя: dima209 |
подтекает радиатор, снял его и попробывал завести, кстати можно баксидкой заклеить радиатор?
|
|
|
Jun 15 2012, 12:34
Сообщение
#7
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 344 Регистрация: 15.12.2009 Из: Запорожье Спасибо сказали: 71 раз(а) Авто: Mazdz 323 BG |
подтекает радиатор, снял его и попробывал завести, кстати можно баксидкой заклеить радиатор? Клеить пластик или алюминь? Если пластик, то его ничем не заклеишь и не припаяешь, проверено на себе, а если даже получилось заклеить, то отпадает через пару часов эксплуатации. |
|
|
Jun 15 2012, 12:48
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 12.06.2012 Из: орша Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 323f Имя: dima209 |
вроде в алюминие дырочка думаю баксидкой заклеить.
|
|
|
Jun 15 2012, 13:22
Сообщение
#9
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
... Если пластик, то его ничем не заклеишь и не припаяешь, проверено на себе, а если даже получилось заклеить, то отпадает через пару часов эксплуатации. Двое нас. dima209, в недрах данной ветки вопрос возможности ремонта радиатора в пластиковой части обсуждался (захочешь - найдешь). Результат обсуждения однозначный - практически бесполезно тратить время, только разве что сделать времянку до замены радиатора. По металлической части - тут есть варианты пайки металлом (горелка спец припой, спец флюс) вроде в алюминие дырочка думаю баксидкой заклеить. на алюминии при наличии вибрации - не самый лучший вариант -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Jun 18 2012, 07:53
Сообщение
#10
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 344 Регистрация: 15.12.2009 Из: Запорожье Спасибо сказали: 71 раз(а) Авто: Mazdz 323 BG |
вроде в алюминие дырочка думаю баксидкой заклеить. Эпоксидка не лучший вариант, продаются спец средства для ремонта алюминиевых радиаторов, эпоксидка держится при температуре до 80 градусов, потом становиться мягкой и отваливается, даже на банке написано от - скольки-то до + 80. |
|
|
Jun 18 2012, 07:58
Сообщение
#11
|
|
![]() хочу мир... Группа: MAZDAвод Сообщений: 9,699 Регистрация: 10.07.2008 Из: Днепр Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 6 BLACK Имя: Геннадий |
Предполагаю, что следующей темой ТС будет - "Можно ли ехать без тосола ?"
БОКСИТКА пишется где-то так - ЭПОКСИДКА Эпоксидная смола — олигомеры, содержащие эпоксидные группы и способные под действием отвердителей (полиаминов и др.) образовывать сшитые полимеры. -------------------- |
|
|
Jun 20 2012, 10:24
Сообщение
#12
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 260 Регистрация: 18.07.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: ТАЗ Имя: Саша |
Я уже двух людей видел, у которых пласмасовая часть заклеена чем-то, и оба сказали что держется больше двух лет
|
|
|
Jun 20 2012, 11:46
Сообщение
#13
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 344 Регистрация: 15.12.2009 Из: Запорожье Спасибо сказали: 71 раз(а) Авто: Mazdz 323 BG |
Я уже двух людей видел, у которых пласмасовая часть заклеена чем-то, и оба сказали что держется больше двух лет Скажем так, на авторынке продается специальный клей, для ремонта радиатора, два шприца стоимостью около 100 грн, пробовал я его, продержался две недели, а потом потек. На своем опыте испробовал: -пайка паяльником и пайка паяльником с добавлением другой пластмасы схожей консистенции, сразу потекло. -клеил эпоксидкой, хватило на час. -клеил термоклеем, хватило до первого прогрева мотора. -клеил дорогим герметиком, хватило на час. -клеил чудо клеем с авторынка. хватило на две недели. Из найденной в сети информации, там какая-то хрен его знает какая пластмасса, в основном которая ни чем ремонтируется. На одном сайте ребята купили какую-то кислоту, чтоб растворить эту пластмассу и сделать латку, тоже с этого ничего не получилось. Мой брат работает в Латвии на одном жирном СТО, и они тоже клеят радиаторы, так вот, он говорит, алюминий можно заклеить качественно и на долго, а пластмассу 50/50, где-то держится и не отпадает, где-то не клеится вообще, а где-то хватает не на долго. Предполагаю, что эта пластмасса бывает разная, по этому у кого-то держится латка, а у кого-то нет. Себе из-за срочной необходимость поставил от 2106 медный на время, конечно колхоз полный, но была срочная необходимость в дальней поездке, думал съезжу и куплю новый, так уже два года собираюсь купить и езжу на радиаторе от 06, проблем никаких не хуже родного. |
|
|
Jun 20 2012, 13:06
Сообщение
#14
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
.... -клеил термоклеем, хватило до первого прогрева мотора. ..... Таким макаром делал времянку. Постановка вопроса была следующей "требуется проехать 300км завтра, а новый радиатор будет через 2 дня". Зашкурил место трещины крупной наждачкой для придания шероховатости поверхности. Затем (на горячем радиаторе данный процесс делать легче) наносил слой термоклея и тут же "армировал" обычным медицинским бинтом, вновь слой термоклея и вновь армиовка бинтом. Раза 3 или 4 прошелся. До замены радиатора выдержало. Дело было летом, зимой думаю вряд ли прокатило, ну может до первого охлаждения ниже 0. -------------------- |
|
|
Jun 20 2012, 23:17
Сообщение
#15
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 260 Регистрация: 18.07.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: ТАЗ Имя: Саша |
У меня вообще, полнстью медный радиатор... понимаю наверное что не оригинал, но и не колхоз.. все крепление родные..
Сейчас купил новый за 560грн, никак не дождется своей замены.. |
|
|
Jun 21 2012, 07:29
Сообщение
#16
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 344 Регистрация: 15.12.2009 Из: Запорожье Спасибо сказали: 71 раз(а) Авто: Mazdz 323 BG |
|
|
|
Jun 21 2012, 10:35
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 12.06.2012 Из: орша Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 323f Имя: dima209 |
как правильно прокачать систему охлаждения, чтоб в ней не осталось воздуха? мазда 323ф 1.5 16v
|
|
|
Jun 21 2012, 11:57
Сообщение
#18
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
как правильно прокачать систему охлаждения, чтоб в ней не осталось воздуха? мазда 323ф 1.5 16v dima209, воспользуйся поиском в ветках 323 и 626. Однозначно сей вопрос рассматривался не раз. -------------------- |
|
|
Jun 21 2012, 12:13
Сообщение
#19
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 344 Регистрация: 15.12.2009 Из: Запорожье Спасибо сказали: 71 раз(а) Авто: Mazdz 323 BG |
|
|
|
Jun 22 2012, 00:21
Сообщение
#20
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 260 Регистрация: 18.07.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: ТАЗ Имя: Саша |
Зачем менять медный? Если можно фото в студию. Потому что он весь течет со всех сторон, уже надоело его паять.. ему уже очень много лет) Но соты еще впоряде) На фото видно, чт вверх и них медный)
Прикрепленные файлы
IMG_4047.JPG ( 313.86 килобайт )
Кол-во скачиваний: 11
IMG_3831.JPG ( 421.73 килобайт )
Кол-во скачиваний: 14Спасибо сказали:
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 22nd May 2026 - 17:20 |