Mazda 626 GD: шум + рулевая рейка вопросы + обороты, 3 проблемы Опции

[Majestiks]

Вобщем проблем 2:
1. шум из под капота в районе насоса гидроусилителя, как чтото металическое и зависит от оборотов. Думал что это подшипник насоса, у него люфт большой, поменял на японский новый, звук стал сильнее и постоянны! до этого хоть прерывался иногда. При вывороте полном колес вроде меньше шумит - поэтому думаю что насос. Какие мнения? может у кого было такое? это может быть воздух? В Днепре есть хороший недорогой ремонт реек, насосов ГУРа?

2. Рулевая рейка сопливит и сверху и с пыьников, думаю что лучше сделать? разбирать самому, сдавать в ремонт или брать б/у. Что будет надежнее, кто разбирал посвятите в процес, сколько примерно времени занимает?

3. Почемуто плавают холостые, то поработает чуть на 1500 и заглохнет, то 1000 и заглохнет, то вообще их нет! задул весь карб очистителем - карб стал чистый, а эффекта 0. Думаю на датчик какой-нибуть, но их там милион! Нашел поиском регулировку, там синий и красный винты на картинке, тот что качество вообще почти не влияет, обороты поднимает, но всеравно глохнет через немного времени (5-40 сек). Как бороться? знает ли кто в Днепре хорошего карбюраторщика по японцам?

А абыл у меня 89год 2.0 карб 12 клапанов. Если что то свечи и ВВ я уже поменял, чет сначала по прежнему опыту на них грешил, правда теперь подумываю на катушку! на ЖД двигатель FE станет 8 или9 катушка, или только на GC становится?

[raveness]

2. Рулевая рейка сопливит и сверху и с пыьников, думаю что лучше сделать? разбирать самому, сдавать в ремонт или брать б/у. Что будет надежнее, кто разбирал посвятите в процес, сколько примерно времени занимает?

пропускает сальник, у самого та же беда, по теплу буду покупать (примерная цена 70 грн) и менять. если руки пачкать не любитель тогда ищи кто сделает сложного ничего не вижу.

З.Ы. судя по пунктам, проблем то все таки три

[Majestiks]

Знает кто то хорошего электрика в Днепре? много чего не пашет вообще, а надо будет быстро сделать

Руки пачкал сегодня с насосом так что мама негорюй, только толку мало от нового подшипника. А в рейке там не только с верху,но и с боков, поэтому чето стремаюсь можно ли так ездить и не будет ли последствий?

[raveness]

Знает кто то хорошего электрика в Днепре? много чего не пашет вообще, а надо будет быстро сделать

Руки пачкал сегодня с насосом так что мама негорюй, только толку мало от нового подшипника. А в рейке там не только с верху,но и с боков, поэтому чето стремаюсь можно ли так ездить и не будет ли последствий?

так че? еще и золотник пропускает?(сверху, где колонка подходит?) а я как раз и имел ввиду сальник через который тяга ходит, что есть сбоку...

[Majestiks]

отзовитесь! новый год а машин не едет, плохо!

[Mazdaservice]

Судя по описанию, тут не одна проблема. Касаемо насоса, имеет смысл поискать на разборке рабочий, при необходимости заменить прокладку сальник и подшипник, это бюджетнее. Касаемо рейки, то лучше отремонтировать свою, правда одним сальником не обойтись. Лучше брать вот такой набор

Прикрепленные файлы

 31122010.jpg ( 87.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99

 

[Majestiks]

Что все? советов не будет, неужели ниукого таких проблем небыло!?

ЗЫ. сегодня завел все ок, как только повернул малехо руль, обороты упали и заглохла, после этого холостого небыло как ни крути, через 4 часа опять завожу машину и холостой есть, опять рулем повернули и пропал холостой. Может насос подклинивать? или датчик какой тупит?

[Majestiks]

Если вдруг кому интересно то: шум в насосе ГУР и пузыри в бачке это из-за сьеденых стенок в насосе в результате статору и ротору паски, надо дорого восстанавливать, к этому тес еще на повышение оборотов, если они растут и руль крутится легче то точно капец ему! а рейке моей тоже трындец, гремит оказывается и течет везде. Ремонтник на образцова из контактов сказа 2000грн рейка+ отдельно к ней пыльники, лукавицы, тяги + от 500грн за насос....

По итогу. Разборка в Подгородное на Щорса: рейка типа идеал 600грн, насос 550грн. Завтра буду ставить.

[raveness]

Если вдруг кому интересно то: шум в насосе ГУР и пузыри в бачке это из-за сьеденых стенок в насосе в результате статору и ротору паски, надо дорого восстанавливать, к этому тес еще на повышение оборотов, если они растут и руль крутится легче то точно капец ему! а рейке моей тоже трындец, гремит оказывается и течет везде. Ремонтник на образцова из контактов сказа 2000грн рейка+ отдельно к ней пыльники, лукавицы, тяги + от 500грн за насос....

По итогу. Разборка в Подгородное на Щорса: рейка типа идеал 600грн, насос 550грн. Завтра буду ставить.

при повороте руля обороты на холостых обязаны расти!!! так с завода задумано было, почитай мануалы.

[Majestiks]

при повороте руля обороты на холостых обязаны расти!!! так с завода задумано было, почитай мануалы.

та то не то, при повороте руля она у меня вообще глохла! датчик почему-то обрезан! про обороты то в смысле на 3000 крутится намного легче чем на 1500, а так не должнобыть, должно быть одинаково

[crazyserj]

рейка умерла) скрипела...торохтела, не ремонтируются, как мне сказали, поменял на новую в харькове, обошлась 900 грн. с установкой, дали гарантию 20000. еще ездит)

с обооротами тоже самое!( катушка тут ни при чем, сказали вечная! двигатель иногда работал странно, троил, небыло тяги, "умники" ковырялись, не помогло, купил новые бронепровода, работает, как часы! но глохнет иногда, живет своей жизнью, то нормально все, то ппц какой-то...не знаю я и никто что с ней такое.
у меня ЖД 90, 1,8 карб.

[acedboy]

рейка умерла) скрипела...торохтела, не ремонтируются, как мне сказали, поменял на новую в харькове, обошлась 900 грн. с установкой, дали гарантию 20000. еще ездит)

с обооротами тоже самое!( катушка тут ни при чем, сказали вечная! двигатель иногда работал странно, троил, небыло тяги, "умники" ковырялись, не помогло, купил новые бронепровода, работает, как часы! но глохнет иногда, живет своей жизнью, то нормально все, то ппц какой-то...не знаю я и никто что с ней такое.
у меня ЖД 90, 1,8 карб.

подскажи а где рейку брал?