Mazda6 MPS: серьезные траблы с двигателем!, какие будут мнения? Опции

[Hooligan]

Hooligan,
Попробуй попасть к Дуниной и обрисовать ситуацию. Объясни что они не правы и ты готов идти до конца. Судиться. Скандалить. Поднимать шум в прессе. Так как не готов мириться с беспределом и произволом
sa va

да, я так и собираюсь сделать

[-Олегджан-]

полностью солидарен с Yury! Продолжай их "душить"!
Машина на гарантии, все ТО у официалов по регламенту...

з.ы. Hooligan, помни, сотрудники АИ тоже почитывают форум.
Удачи в решении вопроса.

[Ganz]

та там у них есть ушлепок один - замгендиректора по сервисному обслуживанию тумаев, вся катавасия из-за него началась, и он же упорно включает дурака и противится ремонту по гарантии. я изначально когда машину на СТО приволок, мне мастер цеха и гарантийщик сказали, что случай скорее всего не гарантийный, поскольку отсутствует моторное масло. но когда я начал возмущаться и утверждать, что за маслом следил регулярно, они согласились, что для того, чтобы все выяснить наверняка, нужно разобрать двигатель и установить точный вид и причину поломки. при этом встал вопрос о том, кто должен оплачивать работы по разборке двигателя. сошлись на абсолютно логичном выводе, что в случае моей вины в неисправности работы оплачиваю я, а в случае отсутствия таковой - они проводятся за счет СТО. но в этот момент как хер с бугра появился этот тумаев, который категорически заявил, что это не гарантийный случай, и дал указание работникам СТО готовить рекламационный акт об отказе в гарантии. ну, а дальше я уже рассказывал

Валяюсь)))))))))))))))
ЗЫ Думаю что тебе предложат решить обоюдно, я б не велся
На офф сервисе Ниссан, када мне сказали "хера с два (С), плати бабло" за ремонт, я пошел до упора и поборол, хотя много предлагали вариантов обоюдного решения вопроса, до судов не дошло, они им тож ни к чему...

[Hooligan]

з.ы. Hooligan, помни, сотрудники АИ тоже почитывают форум.
Удачи в решении вопроса.

пусть читают, я им практически то же самое лично говорил)))

[-Олегджан-]

.......та там у них есть ушлепок один..........
........как хер с бугра появился.......

пусть читают, я им практически то же самое лично говорил)))

[n1bs]

Все же интересно что с ЦПГ, ведь даже 1 песчинка - смерть для стенок цилиндра. Здесь наверное лучше давить не на ремонт, а на замену агрегата, если это в принципе возможно.

Еще интересует - можно ли прижать как то этого замгендира... Это ведь полностью его ответственность за оспоренный лист рекламации получается.
И компенсация морального + всего остального за простой машины - надо же как то доказать, что без машины не имел возможности зарабатывать на хлеб, а значит страдал душевно и физически, и требовать новую машину ?

[Hooligan]

Все же интересно что с ЦПГ, ведь даже 1 песчинка - смерть для стенок цилиндра. Здесь наверное лучше давить не на ремонт, а на замену агрегата, если это в принципе возможно.

Еще интересует - можно ли прижать как то этого замгендира... Это ведь полностью его ответственность за оспоренный лист рекламации получается.
И компенсация морального + всего остального за простой машины - надо же как то доказать, что без машины не имел возможности зарабатывать на хлеб, а значит страдал душевно и физически, и требовать новую машину ?

Если Дунина не пойдет навстречу, обязательно пойду в суд и буду ставить вопрос о компенсации за полугодичный простой машины. А по поводу ответственности заместителя директора АИ - это их дело, пускай разбираются:-)

Сообщение отредактировал Hooligan - Jun 17 2011, 08:25

[avtoprofi]

1 день простоя авто сверх установленного срока гарантийного ремонта - 1% от стоимости автомобиля.
При положительном решении суда неустойка будет такая, что машину можно просто кинуть на обочине и купить несколько новых...

Но реалии нашего "правового" государства таковы, что это всё будет очень сложно доказать и добиться справедливости.

[yats_13]

Турбина не дует - двигатель не тянет, на МПС-е из-за низкой СЖ без наддува мощность и момент никакие.

насколько я понял, машина не едет вообще.
2,3 даже разжатый должен ехать, пусть как 1,6, но должен. объём-то солидный.

[Skiw]

мне после 0-го ТО посоветовали на Петровке под капот не лезть...
в принципе правильно, но тогда не понятно, чего не сработал checkengine ? или он уровень или давление масла не контролирует?

а песок в турбу как мог попасть? там жеж фильтра стоят, которые минимум раз в год меняются

[Login]

а как тут закончилось-то?

[МИГ-29]

+1 к Login перечитал тему всю!!!!
интересен финал....

[механик]

+1 к Login перечитал тему всю!!!!
интересен финал....

Думаю финал нескоро будет, в свое время я работал в подобной организации, и судился с такой конторой не ктонибудь а прокурор одной из областей украины, и был он сто процентно прав, но насколько мне известно судится и поныне уже четвертый год пошел, на мой взгляд имеет место халатное отношение самих работников сервиса к своей работе, а именно, турбированные моторы требуют очень аккуратного к себе отношения при замене воздушного фильтрующего элемента, потому как если все остальное герметично, то , песок во впускной тракт может попасть только при замене воздушного фильтра, и именно на то что виноват сервис указывае поведение техдиректора, он то знает наверняка в чем проблемма, но Тс рекомендую неунывать, если адвокат хороший то в нашей старане любое дело выиграть можно.

[ВАХА]

на мой взгляд имеет место халатное отношение самих работников сервиса к своей работе, а именно, турбированные моторы требуют очень аккуратного к себе отношения при замене воздушного фильтрующего элемента, потому как если все остальное герметично, то , песок во впускной тракт может попасть только при замене воздушного фильтра, и именно на то что виноват сервис указывае поведение техдиректора, он то знает наверняка в чем проблемма

+мульён

[Hooligan]

а как тут закончилось-то?

+1 к Login перечитал тему всю!!!!
интересен финал....

Думаю финал нескоро будет, в свое время я работал в подобной организации, и судился с такой конторой не ктонибудь а прокурор одной из областей украины, и был он сто процентно прав, но насколько мне известно судится и поныне уже четвертый год пошел, на мой взгляд имеет место халатное отношение самих работников сервиса к своей работе, а именно, турбированные моторы требуют очень аккуратного к себе отношения при замене воздушного фильтрующего элемента, потому как если все остальное герметично, то , песок во впускной тракт может попасть только при замене воздушного фильтра, и именно на то что виноват сервис указывае поведение техдиректора, он то знает наверняка в чем проблемма, но Тс рекомендую неунывать, если адвокат хороший то в нашей старане любое дело выиграть можно.

в общем, есть решение суда первой инстанции в мою пользу. теперь будем бороться в апелляции. всем спасибо за поддержку!

[RomGT]

Ну что слышно, интересно чем всё кончится.

[v_shef]

тожа интересно пож