NOKIAN WR G2 (будьте аккуратны), Перетрем? Опции

[AlexLan]

Всем привет!

Сначала немного исходной информации:
- мой водительский стаж 13 лет
- моему Грандису 4 года и 130 тыс. км. пробега
- на Грандисе использовано 2 комплекта летней резины и 1 комплект зимней (сейчас в использовании новый комплект летней и новый зимней - о нем речь и пойдет)

Дело обстояло так:
- 12/10/11 я купил комплект новой резины Nokian WR G2 215/55-R17 у официального дистрибьютора Nokian компании VIANOR (Причальная, 1). Выбор был сделан осознанно, поскольку аналогичная резина стояла у 2-х товарищей + сейчас такая стоит на втором автомобиле в семье а/м Ford Fiesta. Покупалась не на "базаре" тоже осознанно.

- 25/10/11 комплект резины был на шиномонтаже установлен на автомобиль.

- 27/10/11 (!)
Место - 48-ой км М-05 Е-95 Одесса-Киев в направлении Киева
Время - 19:45
Скорость - 105-115 км/час
Температура воздуха - +3-6С
Пассажиры - в машине всего 3 человека
Состояние полотна - чистое, сухое, без посторонних предметов.

Хлопок, аварийная остановка на обочине, ощущения отсутствия заднего левого колеса. Остановились без особых приключений благодаря система безопасности. Выходим, смотрим, видим:




Третью часть колеса не нашли...

В гарантии мне на следующий день отказали (обратился и к продавцу и к официальному импортеру/дистрибьютору - ООО "Нокиан Шина"), не смотря на наличие штампа Hakka Гарантия в рекламном буклете, объяснив, что буклеты тиража прошлого года, а в этом гарантии на мою модель нет. Предложили сделать за свой счет экспертизу и если заключение установит, что был брак - поменяют на новое такое колесо...
После того как я написал письмо в Финляндию на завод, со мной связались из представительства в Украине (ранее мне там предложили принести экспертизу) и попросили дать остатки колеса для экспертизы в Финляндии. Полученные под расписку остатки якобы отправили в Финляндию, но через 4 дня (из которых 2 выходных) позвонили и сказали, что экспертизой установлено следующее "Деформация (это оказывается не разрушение а деформация ) произошла в результате потери атмосферного давления" - гениально, правда?
В итоге мне во всем отказано и предложено дальше защищать себя самостоятельно. Обратился с официальными жалобами в Защиту Прав Потребителя, буду идти до конца...

Можно долго рассуждать, из-за чего это случилось, может я до этого колесо пробил и долго на нем ехал, но я не верю, что новая покрышка такого бренда может разлететься на 3 (!) отдельных части, имея индекс скорости 210 км/час и усиленную боковину XL.
А то что ко мне отнеслись так как отнеслись, в очередной раз доказывает, что до цивилизованного бизнеса нам далеко и потребитель в опасности...

Будьте аккуратны, требуйте чек и гарантийные талоны, но не забывайте - не все то надежно, что раскручено и известно и не все то гарантия, где написано...

[-Олегджан-]

AlexLan, раз в году и палка стреляет...
ну попался заводской брак, и шо, теперь не покупать Нокиан?

[Allure]

Полагаю, речь идет не о том, что Нокиан - какашка. А о том, что взорвавшаяся новая шина на скорости (повезло, что на заднем колесе) могла привести к печальным последствиям и при этом производитель и дилер отмораживается. Это не радио поломалось, а жизненно важная часть автомобиля. Не думаю, что кому-то захочется попасть в подобную ситуацию.

[AlexLan]

Allure именно об этом речь.
Да и о Нокиан, совсем он не тот, который был году в эдак хотябы в 2003ем. По цене-качеству.
Одно из обсуждений с фотками и ответом представителя Нокиан ]]>ТУТ]]> читать конечно многабукав, но вполне интересно, особенно отношение к ситуации представителя продукции.

Сообщение отредактировал AlexLan - Nov 29 2011, 22:57

[Paul_78]

Да Nokian уже давно не та!
Помню стояли у меня на Nissan Maxima еще в 1997 году колеса, тогда еще не Nokian a Nokia!!!
Модель сейчас и не вспомню, так это была резина!!!
Кстати производство шины чье, не Раша ли?

[Cabann]

именно поэтому я взял себе данлоп, хотя планировал изначально нокиан. резина нокиан сделаная в россии- уже не нокиан, так же как и телевизоры филипс, лж и самсунг уже не филипс, лж и самсунг. Итальянская плитка, или стиральная машинка made in Russia, уже не итальянская, везде сплошной брак- сборки, материалов, условий хранения.... я уже очень давно сделал для себя выводы по этому поводу. СОВЕТ. Заставь их с помощью потребителей забрать весь комплект (именно не 4 (или уже 3) отдельных колеса, а именно один целый комплект) и лучше даже купить корейский KUMHO, или если чуть дороже то гуд ер или данлоп (я взял SP WINTER SPORT 3D) или что угодно, лишь бы это было корея, польша, германия, финляндия, япония, чехия, даже аргентина или бразилия..... Удачи

[Moreshin]

80% продавцов шин твердят, что Нокиан существенно ухудшилась.
Даже приходилось слушать мнения работников официального представителя. Да... жаль, ведь лет этак 10 назад Нокиан был на прилично высоком уровне, независимо от типоразмера шин.

[All-Tyres]

80% продавцов шин твердят, что Нокиан существенно ухудшилась.
Даже приходилось слушать мнения работников официального представителя. Да... жаль, ведь лет этак 10 назад Нокиан был на прилично высоком уровне, независимо от типоразмера шин.

Никто такое не твердит! не выдумывайте. В этой ситуации имеет место то что человек не смотрел за давлением в шине, это очень ВАЖНО!

[Dr. Yar]

Насколько я знаю шины ран флет (XL) при эксплуатации подразумевают наличие на автомобиле системы контроля давления в шинах. Не мудрено что пустое колесо не почувствуешь

[siroshka]

Никто такое не твердит! не выдумывайте.

ну-ну...
а еще говорят, что нокиан зажрался в ценовой политике

[talimon]

Такой трабл может приключиться с любой покрышкой...

[alkain]

И еще кажись ранфлет до 80км/час работает, потом легко порвать ее может.
Такое может случится абсолютно с каждым и с любой резиной.

[talimon]

И еще кажись ранфлет до 80км/час работает, потом легко порвать ее может.

если проколол то по допускам можешь ехать со скоростью до 80 кмч до ближайшего шиномонтажа))) Это у меня в миникупере было написано в мануале на немецкам языке)))

Насколько я знаю шины ран флет (XL) при эксплуатации подразумевают наличие на автомобиле системы контроля давления в шинах. Не мудрено что пустое колесо не почувствуешь

XL это ЭКСТРА ЛОАД))) Тобишь усиленная боковина как бэ для повышенной нагрузки, но никак не РАН он ФЛЕТ...
Маркировка XL часто используется в шинах для паркетников и внедорожников и аля минивенов и не как не связанна с беспрокольной технологией...

[TOT-Tyre Ig]

По собственному опыту (сам одно время продавал шины Nokian) это стандартная отмазка(я про потерю давления) в таких случаях.
На моей практике было 4 обращения клиентов по гарантии ,два случая были так сказать" святыми" -проблемы с балансировкой(гарантия на шиномонтаж дается обязательно и всеми),
Проблемы не решались через так назфываемую хакка гарантию,фирма за свой счет меняла колеса клиентам.

Поэтому только в службу прав потребителей.

Акто-то сталкивался с хакка гарантие и и решил проблему позитивно ????

Сообщение отредактировал TOT-Tyre Ig - Dec 8 2011, 12:02

[Мутант]

Незнаю, все так обсыраю Nokian WR G2 что капец, я купил в 2008 году такую в размере 215/50/17, эта зима будет 4, остаток на всех колёсах в районе 7 мм, резина как резина, жалоб и нареканий нету, по асфальту ехал 180 на ней, проблем небыло!!! Сказать что она лучше другой или хуже не могу, до этого в зимний период юзал тоже Нокию, только хакапелиту шипованую на 124 мерсе, по моим ощущениям, конечно на льду и сильном снегу она лучше, но на сухом или мокром асфальте это коньки! Правда нынешние Нокии помойму Раша, моя одна из последних Финка!!! Единственый бок был с резиной, после позапрошлой зимы не помню, меня вырезала маршрутка и я поймал жёсткую, глубокую яму, я думал что вырвал себе что-то, но всё тьфу-тьфу, только шишка на колесе, полечили латкой и капец.

Сообщение отредактировал Мутант - Dec 8 2011, 17:24

[Eduard]

... эта зима будет 4, остаток на всех колёсах в районе 7 мм...

Если честно, то совершенно не интересно сколько зим, интересно сколько тык. проехали на этой шине...
Это намного информативнее.

+1 к talimon (ну сколько можно путать XL и RFT, это совершенно разные понятия).

Сообщение отредактировал Eduard - Dec 9 2011, 22:15

[Мутант]

Если честно, то совершенно не интересно сколько зим, интересно сколько тык. проехали на этой шине...
Это намного информативнее.

+1 к talimon (ну сколько можно путать XL и RFT, это совершенно разные понятия).

Где-то 15 тыс. она прошла, в довольно не щядящем режиме, потому как резко мотаюсь и по асфальту много, снега мало((
После первой зимы на спор отключил ДСЦ, дёрнул ручник и метров 10-15 на ней в буксе шёл=) Идиот, что скажешь и это было уже при +15 где-то=)

Сообщение отредактировал Мутант - Dec 10 2011, 00:14

[Paul_78]

Где-то 15 тыс. она прошла, в довольно не щядящем режиме, потому как резко мотаюсь и по асфальту много, снега мало((
После первой зимы на спор отключил ДСЦ, дёрнул ручник и метров 10-15 на ней в буксе шёл=) Идиот, что скажешь и это было уже при +15 где-то=)

Ну, не знаю у моего приятеля на ланцере за 2 зимы и тысяч 25 км стерлась до четверок. Притом что ездит он достаточно аккуратно!

Сообщение отредактировал Paul_78 - Dec 11 2011, 19:37

[Мутант]

Ну, не знаю у моего приятеля на ланцере за 2 зимы и тысяч 25 км стерлась до четверок. Притом что ездит он достаточно аккуратно!

Ну,то на то выходит если сравнивать пробег, мои точно больше 15 и меньше 20 прошли=)
Но, я их не жалею=) Везде видны чётко 6, тоесть там примерно по 7 мм....
Но, у меня финка, а что у твоего товарища незнаю...
Я когда купил в 2008 году, я отдал за них по 1000 грн. за штуку и так получилось, что со мной в 1 время переобувался чувак на аккорде, так он отдал за них помойму или по 750, или по 850 не помню... Начал с меня улыбаться, типа я лоханулся, а потом парень который нас переобувал, говорит ему, так у тебя ж Раша, а у Вани финка и потом начал ржать я=)

Сообщение отредактировал Мутант - Dec 11 2011, 20:50

[Paul_78]

Да вроде финка была.
А россия однозначно хуже!
Хоть фины и говорят, что в Росии намного более современный завод, чем в самой Финляндии, але маємо те шо маємо)
Вспомнился очень старый монолог Жванецкого, там правда не совсем про шины, но суть от этого не меняется!
Кто не слышал советую прочитать!!!)

Тщательнее

Я хочу вот что сказать: ведь для себя работаем и, что еще хуже,- для внутреннего употребления.
Я не имею в виду импорт. Я имею в виду внутреннее глотание. Как в аптеке пишут. Никуда это не уходит. Это свой другой такой же должен глотать. Это не стрижка, которой в массе мы не овладели. Значит, так и ходим. Человек в плохой стрижке может что-то изобрести или встать утром и поехать-таки на работу. И в суровом пальто поедет. Он не поедет, если чего съел для внутреннего употребления. Что смешно: те лекарства, что подробно делаем, точно выдерживая технологию, сами и глотаем. А потом слышны медицинские крики — как же, точно по формуле СН3СОС2Н5 плюс метилхлотилгидрат на пару — не помогает, а точно такая же швейцарская сволочь эту бациллу берет. Опять проверяем СН3СОС2Н5 на пару — не берет, и, что особенно противно, название у них одинаковые. Опять говорю — нам же самим это глотать!

Те, что сравнивают, сидят, глотают то, что берет, и с сожалением смотрят вниз и думают: когда же мы тут научимся? Ну а Швейцария, совсем маленькая страна. Красноярский край покрывает ее, как бык овцу. Она тужится и работает, как дизель в Заполярье, но не в состоянии вылечить всех желающих в той далекой стране, где мы как раз и процветаем.

Тщательней надо, ребята, формулу нам дали СН3СОС2Н5 два часа на пару —, и не берет. Должна брать… Может, руки надо помыть тому заскорузлому пацану, что колбу держит. Не хочет сам — силой помыть.

Может, излишне трясет в наших пульманах, может, с перепою сыплют мимо пробирки. Я же говорю — делаем только для себя. Тут особенно тщательно надо, ребята.

Не надо чай на кирзе настаивать — потравим друг друга окончательно. Мало того, что в нехороших прическах, так еще с дурным пищеварением. Ежели, конечно, задаться целью извести народ, как-то уменьшить нагрузку на почву, тогда надо продолжать и аспирин, и бормотуху, и вот эти колодки каторжные для модельной обуви, что внутрь глубоко идет — туда, за Тюмень, где как раз в них круглый год и ходят.

Или грузовики, что не заводятся на морозе в отличие от тех, что заводятся, хотя очень похожие. А на морозе греметь ключами всегда приятней, тем более что страна северная и мороз повсюду. А тот же <фиат> как раз заводится на Севере, а <Москвич> — как раз нет.

Тщательней надо, ребята. Ни на кого ваше упорство не действует, только на своего брата в телогрейке. Потому что тот, кто выбирает, выберет <фиат>, а тот, кто не выбирает, долго глядит вдаль, силясь в далеком Ижевске разглядеть своего коллегу, с таким трудом собравшего именно вот эту коробку передач. И довольно похоже. И что-то даже залил туда. То ли свое, то ли чужое, оно все равно на морозе только вместе с шестерней отлетает.

Тщательней надо, ребята. Общим видом овладели, теперь подробности не надо пропускать. И если дома из газовой горелки вода пошла, а из водопровода — газ, ни на чьи нервы не действуем, ни до кого этот метод не доходит, кроме своего, такого же невообразимого, что у бочки греется под этот рассказ.

Так что, думаю, если до таких же неимоверных высот, что мы достигли в ремонте, мы бы поднялись в изготовлении, та же Голландия валялась бы у нас в ногах с просьбой одолжить ХТЗ на недельку. А уж от подольской швейной машины шпионов отгоняли бы, как мух поганых. Но если еще можно шутить с коробкой передач, то с этим порошком, повторяю — СН3СОС2Н5 два часа на пару —, надо тщательней, ибо, в отличие от распредвала, мы их берем внутрь и быстро усваиваем, зеленея от надежды, а ходить потом и с микробом и с лекарством внутри — это двойная гибель, от которой надо спасаться третьим раствором — снова Сыктывкарского завода глубоких лекарственных препаратов. Так что тщательней надо, ребята.

Население у нас крепкое и в основном уже лечится само.

Теперь духовная пища: книги, фильмы, эстрада, керамика. Оно тоже, тот, кто может выбирать, что ему смотреть, может, это смотреть и не будет. Тот для ознакомления ту же проклятую Швейцарию смотрит. Так что фильмы опять-таки делаем для себя. И вроде бы упорно смотришь, а ничего не видишь, и вроде колхоз не настоящий, и председатель так не ходит, не говорит, не ест. И влюбленные эти, взятые целиком из жизни голубей, тоже нечеловечески ходят у фонтана и нечеловечески смотрят вдаль. И тем, что никогда не были в колхозе, что-то не верится, а те, что живут в нем, жутко ругаются и матерно кроют Голливуд. Это все удар против себя. Кому надо, тот запрется и посмотрит <Бони М> или еще лучше — Аллу Борисовну с ансамблем.

Но опять-таки говорю: книгу можно отложить, из кинотеатра вырваться, коленвал проточить, но куда ты денешь лекарство от печени, кроме как в себя? Вот то — СН3СОС2Н5 на пару —, что, в отличие от швейцарского, не берет микроб, а, наоборот, с ним сотрудничает. И если мы говорим о росте населения, то хотелось бы, чтоб не только за счет увеличения рождаемости в Азии благодаря отсутствию тех же медикаментов, но и за счет продолжаемости безболезненной жизни рода человеческого, где мебель, ковры и посуда не могут заменить интересного дела, будь то написание этих строк или приготовление лекарств. Ибо то и то для людей, для самого главного, внутреннего употребления.