подёргивание, дёргается ((( Опции

[FART_7777777]

Ребята помогите советом!
Мож уже есть эта тема тогда прошу если что эту закрыть и меня перебросить туда (((

Ситуация такова купил машину поездил дня три всё гуд всё норма!
На 4 -день начинается шоу..... когда еду на первой и переключаюсь на вторую обороты при этом 1500 начинает раза три дёрг дёрг дёрг
потом как за 2000 об всё тип топ и норма....
через недельку завожу она как то странно работает! Ну я дал ей немного прос....ца как говорят в народе сел ехать газу а она начинает троит по ужасному!
Не смог даже под гору выехать нормально та которая от индустриального моста в сторону шулявки!
Купил свечи всё гуд как будто поехала но подёргивание не исчезло (то что с первой передачи на вторую) но начала ехать и добавилась тупость при розгоне не значительная! Прокатался на этих NGK свечах не долго 4500тис/км и вот сегодня совсем обиделась и еле ехала!
И интересует как настраивать ДПДЗ попытался снять с него клему при робочем состоянии реакцыи ноль, покрутить всё так же ноль! А как его проверить? Сам блок дросельной заслонки чистил раза 4 уже(((

мотор Z5-DE 1.5

Сообщение отредактировал FART_7777777 - Mar 8 2011, 00:20

[FART_7777777]

Ребята хоть подскажите насчёт ДПДЗ это он у меня рабочий или же нет?
Не ужели он не должен реагировать на то что при рабочем двигателе я снимаю клемму с него и реакцыи совсем при совсем не какой и то что его кручу ну регулирую как будто и так же он (мотор) не реагирует не на что? А?

[yarikbest]

попробуй зчитати помилки, тема на форумі є, а взагалі в мене дьоргалася через лопший ковпак на перші свічці, при оборотаж до 2000т

[Alpine]

Ребята хоть подскажите насчёт ДПДЗ это он у меня рабочий или же нет?
Не ужели он не должен реагировать на то что при рабочем двигателе я снимаю клемму с него и реакцыи совсем при совсем не какой и то что его кручу ну регулирую как будто и так же он (мотор) не реагирует не на что? А?

Зря полез в ДПДЗ, проблема в ВВ или в свечах.

[Bit]

А переключения на 1,5 тык вообще жесть )))))))))

[FART_7777777]

А переключения на 1,5 тык вообще жесть )))))))))

ну это плавное переключение зачем мучать то её сразу то в топку давить! )))))

попробуй зчитати помилки, тема на форумі є, а взагалі в мене дьоргалася через лопший ковпак на перші свічці, при оборотаж до 2000т

к стати там есть такая вот дырочка (но вот вечерком так искры ну не как не наблюдал! Я уже и пальчиком туда полез думал мож хоть так даст проверить ВВ) я его постоянно не могу не как достать вечно так тяну что чувствую что скоро шнур сам выдерну!!! Ну постоянно эт тип эти разы как менял свечи!
К стати если не тайна какие себе провода то поставил?

Зря полез в ДПДЗ, проблема в ВВ или в свечах.

Свечи вот поменял но проехал 100км и началась проблема с ХХ пригать начали, и в глушак немного попрыхуется )
А ДПДЗ я его на место вернул так точно сразу всё перед тем как трогать присмотрел и вернул обратно!

[StaF]

FART_7777777, вообше нормальные обороты с 1-й на 2-ю не меньше 3000.

[FART_7777777]

FART_7777777, вообше нормальные обороты с 1-й на 2-ю не меньше 3000.

ну оно то так и получается что в раёне 3000тык. но когда плавно переключаю с первой на вторую то они постипенно же падают до 1500тыков ну вот так и написал что переключаюсь с 1 на 2 при 1500тык.

[chunga-changa]

ну оно то так и получается что в раёне 3000тык. но когда плавно переключаю с первой на вторую то они постипенно же падают до 1500тыков ну вот так и написал что переключаюсь с 1 на 2 при 1500тык.

посмотри внимательно на гофру после воздушного фильтра - трещин нет?

[FART_7777777]

посмотри внимательно на гофру после воздушного фильтра - трещин нет?

хи... я уже её как девочку обмацал обсмотрел и перещупал!

[bratok]

У самого аналогичная проблема (тоже двиг Z5). Но пока не лазил, просто даю больше оборотов и все ок. Ну а копаться уже по теплу буду.
При наличии результатов - держи в курсе! Что бы мне меньше ковыряться пришлось

[FART_7777777]

У самого аналогичная проблема (тоже двиг Z5). Но пока не лазил, просто даю больше оборотов и все ок. Ну а копаться уже по теплу буду.
При наличии результатов - держи в курсе! Что бы мне меньше ковыряться пришлось

ок пока что не каких результатов! Только одно то что странно как то день есть а потом день нету!!!
вот пускай чучуть потеплеет и буду менять снова свечи на ориги и провода и крышку. Поменяю отпишу

[oxide]

У меня тоже такая лажа с дёрганьем на низах) такое чувство что либо датчик положения ДЗ с подтёртыми уже дорожками....давишь газ он показывает открытие но в момент попадания на плохую дорожку начинается пляска.....Но это мало вероятно)))
Скорее всего это коварный распределитель) там есть хитрый сальник внутри если он мёртв значит попадает масло туда где должно быть чище чем в больнице) вот и теряем мы искру)

[yarikbest]

Скорее всего это коварный распределитель) там есть хитрый сальник внутри если он мёртв значит попадает масло туда где должно быть чище чем в больнице) вот и теряем мы искру)

в розподілювач масло непопаде через сальнік, сам розподілювач залятий герметично, а на рахунок кришки і бігунка то беріть оригінал зразу, бо я взяв неор і бігунок згорів за 5 хвилин їзди так що на ньому аж мідь поплавилася....

FART_7777777 провода я не міняв, просто зняв з якогоїсь вбитої катушки від рено ізолятор і надів вище тріщин, а провода провір в ночі з розпилювачем води, тіпа як на містерах мускулах))), все видно буде де пробиває

[FART_7777777]

в розподілювач масло непопаде через сальнік, сам розподілювач залятий герметично, а на рахунок кришки і бігунка то беріть оригінал зразу, бо я взяв неор і бігунок згорів за 5 хвилин їзди так що на ньому аж мідь поплавилася....

FART_7777777 провода я не міняв, просто зняв з якогоїсь вбитої катушки від рено ізолятор і надів вище тріщин, а провода провір в ночі з розпилювачем води, тіпа як на містерах мускулах))), все видно буде де пробиває

ооо пасибо надо будет попробыват с спреем!!!!
Ну а как же тогда масло в крышке трамблера? ((( я снимал крышку так как менял на новую так там было масло! Сальник уже купил вот жду только ещё в конце месяца прокладку крышки и айда менять и протирать!

[oxide]

в трамблёре возле подшипника есть сальник надо его менять.

[FART_7777777]

в трамблёре возле подшипника есть сальник надо его менять.

да да знаем такой подсказали! Только вот я искал искал а потом мне сказали что называеться уплотнительное кольцо! Хи ризончка круглая как пасик! )

[oxide]

если кольцо... масло стекает с распределителя и капает на патрубок....
если сальник внутри самого распределителя .... масло будет внутри под крышкой... масло с металлической пылью хороший проводник и проявляет он себя во время пропусков зажигания

[FART_7777777]

если кольцо... масло стекает с распределителя и капает на патрубок....
если сальник внутри самого распределителя .... масло будет внутри под крышкой... масло с металлической пылью хороший проводник и проявляет он себя во время пропусков зажигания

вот вот масло как раз внутри крышки у меня! Я когда менял её так опа а там масло вытер а потом через пару тыс. снова посмотрел и снова есть ну вот ещё с недельку и буду менять как раз провода и прокладка крышки приедит! )))))

[labeo]

вот вот масло как раз внутри крышки у меня! Я когда менял её так опа а там масло вытер а потом через пару тыс. снова посмотрел и снова есть ну вот ещё с недельку и буду менять как раз провода и прокладка крышки приедит! )))))

С фотоотчетом?