Вопрос по сайлентблокам, нужен совет... Опции

[Лунный Огрызок]

bezol, Главное чтоб мастера были с глазами и руками тогда все идет нормально

[bezol]

bezol, Главное чтоб мастера были с глазами и руками тогда все идет нормально

В таком случае, я бываю временами криворуконезрячим))))))

[Лунный Огрызок]

bezol, Да лан не наговаривай

[VVK]

Комарады, это нормально, что на Мазде 6 с пробегом 75 тыс. км нужно менять задние амортизаторы? Пробег вроде небольшой... При езде по кочкам слышен стук с правой стороны сзади. С правой стороны все ОК. Был у Олега, диагноз: замена амортизаторов сзади и втулок стабилизатора спереди. Сайлетблоки в порядке... Я немного удивлен, что они так быстро кончились... Я понимаю, что дороги у нас не фонтан, но все же, я не думаю, что производитель закладывает в амортизаторы такой маленький ресурс...

[Bit]

VVK, втулки стаба умирают - это нормально. задние и передние менял на 50-ти тык. Умирание амортов, особенно задних, может зависеть от загрузок машины.

[_ash]

Комарады, это нормально, что на Мазде 6 с пробегом 75 тыс. км нужно менять задние амортизаторы? Пробег вроде небольшой...

нормально ...
на трёхах вон значительно меньше аморты ходят ...
а на корейцах некоторых так по 5-7 тык ...
))

[scotioti]

а на мазде 3, на заднице можно менять сайленты, а не рычаги?

Да, я недавно менял передний-передний и обы задних на продольной балке.

[yuhosava]

С диагностикой сайлентов на М6 нужно быть очень осторожным. Они могут выглядеть не очень, но свою функцию выполнять полностью и долго, а специалист "общего" профиля скажет вам, что сайленты нужно менять.

1. 74 тык - сайленты на заду могут быть вполне нормальными, они ходят, как правило, вдвое дольше.
2. по М6 нужно, чтобы подвеску смотрел человек, который знает именно эту подвеску. Не поленитесь связаться с одноклубником Олегом "bezol" и подъедте к нему на диагностику. Ошибка в диагностике повлечет за собой много лишних затрат средств и сил. Не повторяйте мою ошибку (найдете поиском, если интересно)
3. Сайленты на заду меняются только с рычагами. Можно запресовать неоригинальные, но подвеска работать не будет (см. п.2).
4. У Димы "Лунного огрызка" можно купить по отличным ценам рычаги, если замена всё же потребуется.

Удачи.

Я вот к сожалению не совсем понял про "ошибку" и где искать. Может ткнете носом. мне на диагностике при помощи лома и фонаря указали на задних рычагам где сайленты порваны и где надорваны. понятно надо менять. думал заказать у Димы. а что работать не будет? жалко из-за резинок железо менять. очень рад бы Олегу свою машку но гнать далековато.

[_ash]

Я вот к сожалению не совсем понял про "ошибку" и где искать. Может ткнете носом. мне на диагностике при помощи лома и фонаря указали на задних рычагам где сайленты порваны и где надорваны. понятно надо менять. думал заказать у Димы. а что работать не будет? жалко из-за резинок железо менять. очень рад бы Олегу свою машку но гнать далековато.

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...7184&st=80#]]>
я поменял сайленты по вердикту мастера, который плохо понимал именно в этой подвеске .. выглядели сайленты не важно, но работали абсолютно нормально ... в итоге я попал на время и деньги не малые, т.к. сначала заменил сайленты (и машина села на отбойники, т.к. сайленты не держат), а потом покупал новые рычаги ...
Если подвеска работает, но трогайте ее ... внешний вид может быть обманчив ..
Это мне потом уже сказали, что задние сайленты на 6ке выхаживают до 200 тык ... а замена на 65 тыках - это подвеску надо было чуть ли не целенаправленно убивать )))
Впресованные сайленты на задке работать не будут, т.к. там идет сильная нагрузка на скручивание и сайлент должен быть вварен в рычаг ...
когда/если у Лунного Огрызка появятся подходящие сайленты, можно будет менять )))
Еще раз ... если подвеска работает - не трогайте ее ...

[yuhosava]

Спасибо большое. не зря говорят не мешай технике работать. пока ничего не стучит, чуть поскрипывает, но не критично.
и все таки возник вопрос. какие сайленты менять нельзя? или никакие нильзя?. к тому если встанет крично, таки только с рычагами или выборочно что-то поменять можно? к примеру сайлентблоки на верхних рычагах сзади, один сайл. на продольном рычаге, за поперечные непомню уже-наверное тоже.

кстати найти в Франковске спеца по мазде. официалы хуже гаражей. кстати, только купил поменял передние прямые рычаги. на езде по кочках скрипела как телега. хотел продать но думаю как ее такую спихнуть, год так мучался. за год на 3 диагностики, или 4, ездил.
в итоге менял нижнюю подушку на СТО, пожаловался на скрип, мастер сразу вычислил что один рычаг не дотянут. вот уже не продаю. еще с корозией арок осталось разобратся.

я не для флуда, может кому поможет.

Сообщение отредактировал yuhosava - Jul 12 2011, 07:59