Продам Б/У R17 (резина 3 шт + диски требующие ремонта), Dunlop SP Sport 9000 + Kyowa KR-210 MBK Опции

[AlMuz]

Резина Dunlop SP Sport 9000 215/45 ZR17 87W - производитель Япония. Осталось 3-и штуки (у одной покрышки из-за избыточного давления, жары и большой скорости на трассе рванула боковина, восстановлению не подлежит ). Остаток протектора: 4+ мм.




Диски R17 5x114.3 ET 50 ]]>Kyowa KR-210MBK]]>



На этом комплекте откатал чуть больше двух сезонов. Диски Kyowa довольно мягкие, с этим профилем резины гнутся/трескаются при первом же вплетании в выбоину с пробоем подвески. Соответственно раз/два на сезон заезжал на Краснозвездный в РЛД подрихтовать/подварить/подкрасить. В этом комплекте целых (т.е. ни разу не ремонтировавшихся) дисков нет.

Последний раз, поймал ночью клапоть содранного асфальта (благодаря нашему любимому КИЕВАВТОДОР-у , который иногда начнет ремонт дороги, но не поставит ниодного предупреждающего знака ). Соответственно на двух передних колесах получил трещины :



Здесь одна из трещин в районе сварки от предыдущего ремонта:



Задние диски остались без видимых повреждений (на стенд не ставил и кривизну обода не проверял).
Больше фоток найдете ]]>здесь]]>.

Цена за все вместе: 1000 грн

рассмотрю также предложения раздельной покупки дисков и резины ...

093 169 59 шесть ноль

Сообщение отредактировал AlMuz - Jul 4 2011, 12:42

[Dracula]

ценик-шара.
то что диски гнутые и катаные - не проблемма темболее если их РЛД делал.. Их надыть на бодее легкую машину ставить, тогда и гнуть так не будет...

[AlMuz]

ценик-шара.
то что диски гнутые и катаные - не проблемма темболее если их РЛД делал..

Насчет легкой машины - полностью согласен!

В том то и дело, РЛД делали, но где-то уже раза 3-и. Последний раз был у них где-то около месяца назад. И в этот раз они настоятельно рекомендовали сменить пару дисков...

Но буквально через три недели опять пробил подвеску (влетел в этот клапоть содранного асфальта на Борщаговке) и опять вибрация на руле после 100-ни. После чего сказал себе "ХВАТИТ"! Одел старые тяжелые 16-ки.

Мой вердикт таков - эти диски можно отремонтировать. НО! Их нельзя использывать на каждый день с этим профилем резины, ну не те у нас дороги. Нужно на них повесить 215/50 хотя бы, или не разгоняться (особенно по ночам, когда в далеке ям не видно)

А в идеале, на этом профиле 215/45 - диски будут полезны любителям драга, ибо очень легкие, заметна разница в динамке про сравнении с родными 16'' (я сейчас езжу на неродных, более тяжелых, но "трудно-убиваемых"). Так, что одеваем слики на ведущие - и в бой!

[AlMuz]

Ценник снижен до стоимости резины...

[AlMuz]

И еще раз снизил цену...
(хочу побыстрее освободить место на кухне ;-))

[ZeleN]

Резина без дисков сколько будет стоить?

И сколько диаметр отверстия у етих дисков под посадочное место?
(обычно обознасается DIA параметром?)

Сообщение отредактировал ZeleN - Jul 11 2011, 02:30

[AlMuz]

Резина без дисков сколько будет стоить?

И сколько диаметр отверстия у етих дисков под посадочное место?
(обычно обознасается DIA параметром?)

За резину без дисков хочу 800 грн + шиномонтаж. Думаю из описания выше - вполне понятно, что диски почти ничего не стоят, пригодятся разве что особо осторожным водителям или драг.-рейсерам. Я же чаще ночью езжу чем днем - от того и страдаю.

DIA на диске не указан (на спицах изнутри указан лишь ЕТ и PCD). По замерам: 72 мм.
Для Мазды 3 есть пластиковые колечки, но польза от них - лишь удобство одевания диска на ступицу. Так как посадка/центровка все равно по юбкам гаек PCD.

[AlMuz]

Бронь до завтрашнего утра.

[AlMuz]

Продано...
Закройте плизз тему.