626GD: Завел, а она потом заглохла. Опции

[DO_n]

Привет.

ППц. Лажа с мамашиной.


На прогретом моторе , на холостом ходу глохнет.

Раз через месяц, а то через неделю такое случается .

Нагуглил. Все склоняются на КХХ. Почистить его каг-бээ надо.

Только вот в книжке его месторасположения не нашел, и как онО выглядит то?




ОБРАЗНО

Инжектор.

Свечи не меняные. Двигло не троит.

Провода от трамблера впоряде.

Воздушный фильтр в поряде.

Фильтр бензиновый неменяный.


АААА вот еще. Когда паял бак. Короче. Трубки вентиляционные поржавели и сами по себе отвалились.
]]>]]>

Uploaded with ]]>ImageShack.us]]>


Че делать то ?






Сейчас выйду на холодную еще завиду. Посмотрю что оно покажет.

[DO_n]

Только что завел авто на холодный мотор. Нормально сейчас начал работать.

[labeo]

АААА вот еще. Когда паял бак. Короче. Трубки вентиляционные поржавели и сами по себе отвалились.

АААА у тебя при откытии заливной пробки бака никаких пшиков не наблюдается?

[DO_n]

АААА у тебя при откытии заливной пробки бака никаких пшиков не наблюдается?

Та не должно, там же с заливной горловиной рядом идет трубка для вентиляции бака.

Если ты о воздушной пробке в самом баку ?

Или я не догоняю ?


Я на всякий случай проверю твою теорию .

[DO_n]

Хмммм.. Кажется я понял что к чему.


]]>]]>

Uploaded with ]]>ImageShack.us]]>

Сколько приблизительно б/у бак будет стоить?

[siroshka]

Хмммм.. Кажется я понял что к чему.


]]>]]>

Uploaded with ]]>ImageShack.us]]>

Сколько приблизительно б/у бак будет стоить?

а можно популярно, так сказать ликбез?

[DO_n]

а можно популярно, так сказать ликбез?

Я к другому .

Просто я где-то читал что те два патрубка идут в подкапотный отсек, и там чет с ними делается, какиета пары вспомогательные...

Оказываться ,я с так понял, бак имеет не стандартные формы, и ему нужны вспомогательные точки вывода паров .

Короче одно ХЗ.

[dallasdp]

.... КХХ. Почистить его каг-бээ надо.
Только вот в книжке его месторасположения не нашел, и как онО выглядит то?

КХХ должен находиться на блоке дроссельной заслонки.

[Mayor]

"КХХ" это кагбэ Auxiliary Air Valve и кагбэ чистить там ничего не надо. И кагбэ выглядит он вот так:

]]>]]>

К тому, что прогретый двигатель глохнет, этот клапан не имеет абсолютно никакого отношения. Он просто подаёт дополнительный воздух при прогреве холодного двигателя. ]]>http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?p=550892#p550892]]>

P.S. Лучше научись книжки читать, чем клоуна изображать со своим "кагбэ и какиета"

[raveness]

Просто я где-то читал что те два патрубка идут в подкапотный отсек, и там чет с ними делается, какиета пары вспомогательные...

конечно... первый патрубок от насоса, второй патрубок обратка.. странно было бы если бы ни одного патрубка не шло в подкапотное...

[ник]

Ты не прав, эти 2 трубки необходимы для вентеляции (уравновешивания давления в баке- примерно так) бака. Так как насос постоянно качает, а доступа воздуха негде взятся (или авто стоит на солнце топливо разширяется). Решение конкретно проблемы с трубками- легко решаемо . обрежь ближе к баку старые, розсверли НЕМНОГО, набей резьбу и вкрути новые, обмаж холодной сваркой, покрась. все просто -экономия средств и времени. Проверь верхнюю часть она наверняка тоже сгнила (любой маломальский сварщик тебе такую сварит. А забыл трубки не медные и латунные только их туда низя (возьми с камаза тормозные к примеру)

[labeo]

ник, ога имхо верно вроде излагаешь
Вот на примере 323 и ее системы вентиляции /улавливания паров - описано ]]>тут]]> с поста 38, тоже имхо ...

Сообщение отредактировал labeo - Jul 20 2011, 21:17

[DO_n]

Ты не прав, эти 2 трубки необходимы для вентеляции (уравновешивания давления в баке- примерно так) бака. Так как насос постоянно качает, а доступа воздуха негде взятся (или авто стоит на солнце топливо разширяется). Решение конкретно проблемы с трубками- легко решаемо . обрежь ближе к баку старые, розсверли НЕМНОГО, набей резьбу и вкрути новые, обмаж холодной сваркой, покрась. все просто -экономия средств и времени. Проверь верхнюю часть она наверняка тоже сгнила (любой маломальский сварщик тебе такую сварит. А забыл трубки не медные и латунные только их туда низя (возьми с камаза тормозные к примеру)

Та была у меня одна идейка по-поводу врезать трубки.

Но дело в том что бак находиться в ужасном состоянии. Одно крепления наполовину згнило что привело к тече топлива в районе самого крепления. Благо запаял и покрасил весь кантик бака. Но все ровно в скором времени, если я буду заправлять как сейчас и возить по 30 литров (~30 kg) каждый день. То там полюбэ прорвет .Короче надо искать б\у.

Думаете БАК всему виной ?

Сегодня я час простоял в пробках + пару часиков накатал по городу. Нечего не глохло все бейндж




Сообщение отредактировал DO_n - Jul 21 2011, 08:24