Mazda 626 GE 1992 "Бульканье в радиаторе печки" Опции

[acecom]

Товарищи "Маздоводы" помогите советом плиз
После покупки своей GE-шки, проездил около 2-х тыс. км. Всё работало замечательно и никаких претензий к ней не было. Как-то в морозное зимнее утро услышал бульканье в области печки при нажатии на педаль газа на холостом ходу, повышая обороты до 2500-4500, но не придал особого внимания. С каждым днем бульканье немного усиливалось, ну а потом с мотором начало происходить нечто неописуемое.. прыгали обороты, троил, ну и немного поддымливал... Пошаманив, пришли к выводу что это либо пробило прокладку ГБЦ либо треснула сама голова... Поменял прогладку ГБЦ, шлифанули голову, обжали как пологается, - движок как подменили, все заработало как часики..
Проехав примерно 5 тыс. км появился похожий булькающий звук в салоне доносящийся из печки, только не такой сильный. Общался с двумя разными спецами, и появилось два разных мнения, один из них говорит, что скорее всего это проходящий сквозь забитые соты радиатора печки антивриз (печка у меня хорошо греет только летом зимой уж очень долго разкочегаривается) и ничего в этом страшного нет (достаточно всего лишь промыть систему охлаждения), другой (который менял прокладку в прошлый раз) утверждает с уверенностью в 90 %, что это воздух в системе, и взялся он там посредством возможного пробоя прокладки ГБЦ.. Что делать? незнаю.. Хорошие знакомые мастера из Одессы тоже уверены что это всего лишь забит радиатор печки и рекомендуют промыть систему охлаждения Кока-Колой, а затем дистилированной водой, после чего все слить и залить нормальный антифриз.. звучит смешно и глупо конечно, но утверждают что очень эффективный способ и что неоднократно делали такое на автомобилях немецкого автопрома... вобщем я в замешательстве.. помогите советом плиз

PS: забыл отметить.. после прогрева автомобилья, бульконье исчезает.. поездишь, остынет движек и снова та же песня, заводишь, даешь газку - булькоет, прогревается - бульконье исчезает...

Сообщение отредактировал acecom - Jul 13 2011, 10:56