Mazda 3 Замена масла в коробке передач, Замена масла в АКПП Опции

[Andreypetrovi4]

Нароод - всем прирвет!!!!
На моей трёшке пробег уже 80 000, говорят что к этому времени желательно менять масло в АКПП. На вид масло чистое и без каких либо посторонних элементов (стружка).
Подскажите какое масло лучше лить, и где это лучше делать, если нужно делать вообще!!!

[Iron]

Нароод - всем прирвет!!!!
На моей трёшке пробег уже 80 000, говорят что к этому времени желательно менять масло в АКПП. На вид масло чистое и без каких либо посторонних элементов (стружка).
Подскажите какое масло лучше лить, и где это лучше делать, если нужно делать вообще!!!

Хто тут???

"на вид" кто смотрел? 80 тык хіба поробег???

[nbredikhin80]

Нароод - всем прирвет!!!!
На моей трёшке пробег уже 80 000, говорят что к этому времени желательно менять масло в АКПП. На вид масло чистое и без каких либо посторонних элементов (стружка).
Подскажите какое масло лучше лить, и где это лучше делать, если нужно делать вообще!!!

У себя на 80 тык, поменял залит Dexelia для АКПП и замена фильтра. Тем на форуме про это много воспользуйся поиском, но мой лично совет в такие узлы заливать только оригинальные масла и фильтра. Если руки на месте и есть где заменить то лудше сделать это самому, для этого необходимо взять 4л Dexelia так как сольется старого не больше 3,5л, взять фильр АКПП(ОРИГ), взять герметик для крышки поддона и обязательно запастись веташью так как придется чистить крышку поддона АКПП и магниты., у меня вся эта процедура заняло один час, чтобы неспеша и качественно произвести частичную заме жидкости АКПП.

Сообщение отредактировал nbredikhin80 - Aug 6 2011, 05:09

[Bit]

nbredikhin80, это была частичная замена а не полная. Сам всё не сольёшь, ну вообще никак......

[nbredikhin80]

nbredikhin80, это была частичная замена а не полная. Сам всё не сольёшь, ну вообще никак......

Да это была частичная замена, а полную замену и не рекомендуют делать так как смываются все полезные (масляные нарости) с рабочих деталей АКПП.

[swan]

У себя на 80 тык, поменял залит Dexelia для АКПП и замена фильтра. Тем на форуме про это много воспользуйся поиском, но мой лично совет в такие узлы заливать только оригинальные масла и фильтра. Если руки на месте и есть где заменить то лудше сделать это самому, для этого необходимо взять 4л Dexelia так как сольется старого не больше 3,5л, взять фильр АКПП(ОРИГ), взять герметик для крышки поддона и обязательно запастись веташью так как придется чистить крышку поддона АКПП и магниты., у меня вся эта процедура заняло один час, чтобы неспеша и качественно произвести частичную заме жидкости АКПП.

Простите . но у меня возник вопрос - а почему только оригинал ? Если все спецификации сходятся . то почему не влить на смену стороннего производителя ?
Кстати , если кто в теме - какой масло наиболее оптимально , как альтернатива маздовскому ATF ???

Ещё ... Кто может сравнить спецификацию ATF от Мазда со спецификацией сего продукта ???

]]>Красная линия]]>

Схожи ли они ?

[swan]

Спецификации

Red Line
Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт 7.5
Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт 34
Индекс вязкости 198
Температура застывания, °C -60
Температура застывания, °F -76
Температура вспышки, °C 225
Температура вспышки, °F 437
Вязкость по Брукфилду @ -40°C, P 52

DEXELIA ATF M-V

Плотность при 15°С кг/м3 - 861

Вязкость кинематическая при 40 °C мм2/с - 33

Вязкость кинематическая при 100 °C мм2/с - 7,3

Индекс вязкости 196

Температура застывания - -50°C

[swan]

Значит нема спецов , шоб вопрос просветить (неуверенный смайлик) ?
Можно ли переходить с одного масла на другое методом частичной замены ? Не повредит ли єто коробке , в частности за счет возможного различия присадок у разных производителей ?

[_kot_]

Значит нема спецов , шоб вопрос просветить (неуверенный смайлик) ?
Можно ли переходить с одного масла на другое методом частичной замены ? Не повредит ли єто коробке , в частности за счет возможного различия присадок у разных производителей ?

Тот кто продаёт оригинал однозначно скажет, что смешивать нельзя - разный пакет присадок (который сбалансирован) и что при смешивании часть присадок вообще может выпасть в осадок
Тот кто продаёт неоригинал (если лижбы продать, а не спец.) - скжет, что можно смешивать, т. к. допуски одинаковые.


Я некоторое время занимался маслом, так нас учили, что смешивать можно - но в критических ситуациях - доехать куда-нить. Так как при смешивании таки нарушается баланс присадок, что приводит к уменьшению ресурса масла.

ИМХО. Если переходить с одного масла на другое - то сливать полностью и следующую замену делать как мин. в два раза быстрее положенного срока.

Сообщение отредактировал _kot_ - Aug 10 2011, 15:25

[Artyr]

А зачем вообще смешивать, оригинал M-V стоит 100грн/литр, я не думаю что аналоги значительно дешевле.

[swan]

А зачем вообще смешивать, оригинал M-V стоит 100грн/литр, я не думаю что аналоги значительно дешевле.

А где он так стоит ? АИ зарядили 170 гривен за литр .

Тот кто продаёт оригинал однозначно скажет, что смешивать нельзя - разный пакет присадок (который сбалансирован) и что при смешивании часть присадок вообще может выпасть в осадок
Тот кто продаёт неоригинал (если лижбы продать, а не спец.) - скжет, что можно смешивать, т. к. допуски одинаковые.


Я некоторое время занимался маслом, так нас учили, что смешивать можно - но в критических ситуациях - доехать куда-нить. Так как при смешивании таки нарушается баланс присадок, что приводит к уменьшению ресурса масла.

ИМХО. Если переходить с одного масла на другое - то сливать полностью и следующую замену делать как мин. в два раза быстрее положенного срока.

А кроме уменьшения ресурса масла больше нет негативных последствий для самой АКПП ?

[Artyr]

А ты разве запчасти на АИ покупаешь? В личку ответил

Да это была частичная замена, а полную замену и не рекомендуют делать так как смываются все полезные (масляные нарости) с рабочих деталей АКПП.

А помойму замена именно для того чтобы смыть эти наросты, полную замену не рекомендуют делать те кто не может ее сделать, т.к. для этого нужен спец-аппарат для выкачивания старого масла.

[ВАХА]

Значит нема спецов , шоб вопрос просветить (неуверенный смайлик) ?
Можно ли переходить с одного масла на другое методом частичной замены ? Не повредит ли єто коробке , в частности за счет возможного различия присадок у разных производителей ?

kotвкратце ответил,а я ещё добавлю,что у Мазды,как и у других автопроизводителей,есть несколько "оригинальных" производителей жидкостей,т.е. для Европы один,для Азии другой,для Америки третий,для Африки х.з.)
Я б,поменял полностью,так,на всякий случай)

[vladd]

А помойму замена именно для того чтобы смыть эти наросты, полную замену не рекомендуют делать те кто не может ее сделать, т.к. для этого нужен спец-аппарат для выкачивания старого масла.

Уже мусолили эту тему: можно и без "аппарата" делать.
Лишь бы руки прямые были и голова на месте.
И перерасхода жидкости нет, в отличии от "аппарата".

[swan]

Уже мусолили эту тему: можно и без "аппарата" делать.
Лишь бы руки прямые были и голова на месте.
И перерасхода жидкости нет, в отличии от "аппарата".

А где мусолили эту тему ?

[vladd]

Как минимум, раза два за последний год-полтора.
Полистать форум можно, было бы желание да время.

[swan]

Как минимум, раза два за последний год-полтора.
Полистать форум можно, было бы желание да время.

Извините , но я листал . Ничего толкового не встретил .

[AlexM623]

подскажите у кого купить масло оригинал m-v , а не м5 везде предлагают м5 оно красного цвета
m-v желтого или прозрачного цвета

[vasya]

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...t&p=1081665]]>
artyr,

[Лунный Огрызок]

подскажите у кого купить масло оригинал m-v , а не м5 везде предлагают м5 оно красного цвета
m-v желтого или прозрачного цвета

M5 и М-V это одно и тоже V это латинская 5 )