на что поменять СХ-7?, альтернативы Опции

[sergiiraz]

Уважаемые одноклубники,
Смотрим тему и первый пост:
"надо пересесть на что-то более экономичное, но не могу понять на что - нужен совет.
в СХ-7 устраивает абсолютно все, кроме расхода.
есть условно 36 у.е."
МДХ 2009 года

согласен с предыдущим оратором р....асход...... !!!! но я чес говор альтернативы не вижу!! как ето не печально!! ну может действительно будет ГБО поставить!! хотя я ярый противник... вот так печально

[O.V.L.]

Поменял на Ауди Q5 с 125 квт дизелем. В начале не мог привыкнуть к тупости авто на обкатке. Но потом порадовал расход. При морозах зимой в -27 точило тупо не грелось(первое авто где реально ноги мёрзли), максимум теипература двигателя была +70 а в большинстве +50 (езда на короткие расстояния) и расход был под 18 по городу. Я плакал Зато сейчас 8,5. О динамике СХ-7 вспоминаю и сейчас. Забейте на расход горючки. Дышите полной грудью.

Сообщение отредактировал O.V.L. - Mar 24 2012, 17:59

[spiria]

На мазде надо делать правильный чип-тюнинг, тогда жрать меньше станет и динамика с кониками увеличатся.

[mayevski]

Поменял на Ауди Q5 с 125 квт дизелем. В начале не мог привыкнуть к тупости авто на обкатке. Но потом порадовал расход. При морозах зимой в -27 точило тупо не грелось(первое авто где реально ноги мёрзли), максимум теипература двигателя была +70 а в большинстве +50 (езда на короткие расстояния) и расход был под 18 по городу. Я плакал Зато сейчас 8,5. О динамике СХ-7 вспоминаю и сейчас. Забейте на расход горючки. Дышите полной грудью.

А яку динаміку можна очікувати від такого двигуна? Бензиновий TFSI 2.0 - дуже пристойний. З нагрівом - це зворотня сторона заощадливості і екологічності (не віддає двигун тепло назовні, все в роботу йде).

[LEX77]

Я вот тоже поменял на Audi Q5 с бензиновым TFSI 2.0, только с крыма приехал, расход 12,2л-скорость 140-160. По комфорту гораздо лучше, оно и понятно, зато по динамике чуть тупее, немного непривычно было на обгонах, у меня CX-7 был чипован

[mayevski]

Я вот тоже поменял на Audi Q5 с бензиновым TFSI 2.0, только с крыма приехал, расход 12,2л-скорость 140-160. По комфорту гораздо лучше, оно и понятно, зато по динамике чуть тупее, немного непривычно было на обгонах, у меня CX-7 был чипован

Щось дуже багато для траси, чи машина на обкатці?

[Login]

Щось дуже багато для траси, чи машина на обкатці?

кто ж на обкатке ездит 140-160? ))
я думаю и мпс при такой скорости берет не меньше, а то и больше, а тут сарайчик потяжелее и сопротивление воздуху поболе

[LEX77]

Авто не новое, 60 000км пробег, просто ехал в спорт режиме

[008zulu]

взял свою СХ-7 полгода назад б/ушную. Машина вторая в семье, основная эксплуатация в будние дни женой в свободном графике и мной на выходных. Европейка, обслуживалась на АИ со всей историей, так что сюрпризов не было.

Расход примерно как и у всех - около 15-16л Окко Пульс по городу (пробки и короткие расстояния, средняя скорость 15-18км/x), трассу пока не замерял. Сначала посматривал на БК, а потом забил и переключил на часы - наверное не так оно мне и важно. Поэтому от идеи чип-тюнинга и ГБУ решил сразу отказаться.

Так вот, после первого месяца непрекращающегося счастья от обладания авто (это мой первый не легковой автомобиль) и после того, как устранил все мелкие огрехи от предыдущих хозяев начался испытательный период для машины с целью понять для самого себя двух вещей: 1) как долго эта машина будет жить в моей семье и 2) когда и на что менять.
По п.1 больших вопросов к машине нет и срок определен в 2-3года
По п2 было немного сложнее, но тем не менее решил несколько стратегических направлений:
1) не повторяться (т.е. не СХ-7, как бы не нравилась)
2) однозначно не легковой класс - после "семерки" на служебную сажусь как на пол и еще долго привыкаю к тому, что не вижу поток дальше одной машины вперед
3) новая машина будет немецкой
4) новая машина будет больше и дороже.

Исходя из этого, выявил двух финалистов - Мерседес МЛ (если потянет на комфорт) и БМВ Х5 (если продолжит цеплять динамичная езда). По двигателям - бензин или дизель пока не определился. На третьем месте в качестве исключения был RX350, но последний уж совсем женским кажется (имхо).