Mazda 3: Помогите будущему автовладельцу. Опции

[mfa]

не 13, а - 14150 + цвет
это за комплектацию "барабан" с жутким пластиком

согласен, просто как бы новое авто, хоть и российско-немецкое

[RS_]

Присоединяюсь к теме - подыскиваю себе M3 2.0 MT седан, 2008-2009 г.в. - и с небольшим пробегом чтоб.


Задам неск. вопросов - надеюсь, пинать не будете. )

В бюджет в $16500 впишусь (за сам аппарат) ? (за прибл. ориентир взят вот этот экземпляр - ]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_3_6046981.html]]> )

Какие бывают комплектации этих машин тех лет (чтоб почитать, понять и суметь отличить разницу между тем, что рассказывает продавец,
и что реально видно) ?

И где грамотно провести диагностику перед покупкой? ]]>http://www.unda.com.ua]]> <- сюда соваться стоит? (не сочтите за рекламу)
Лично из моих знакомых об этой лавке никто ничего не знает.


Заранее спасибо!

[johnkorago]

Присоединяюсь к теме - подыскиваю себе M3 2.0 MT седан, 2008-2009 г.в. - и с небольшим пробегом чтоб.


Задам неск. вопросов - надеюсь, пинать не будете. )

В бюджет в $16500 впишусь (за сам аппарат) ? (за прибл. ориентир взят вот этот экземпляр - ]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_3_6046981.html]]> )

Какие бывают комплектации этих машин тех лет (чтоб почитать, понять и суметь отличить разницу между тем, что рассказывает продавец,
и что реально видно) ?

И где грамотно провести диагностику перед покупкой? ]]>http://www.unda.com.ua]]> <- сюда соваться стоит? (не сочтите за рекламу)
Лично из моих знакомых об этой лавке никто ничего не знает.


Заранее спасибо!

в Киеве можешь проверить у клубного Олега bezol на Интерциклоне....многие там обслуживаются и для клуба скидка

[Haninaev Igor]

Приветствую всех! Мне 18 лет, живу в Днепропетровске. Не давно сдал на права, планирую в ближайшем времени купить свой первый автомобиль (за родительские деньги, если это имеет какое-то значение), бюджет 13.000$. Проштудировав этот ваш интернет, перечитав кучу отзывов, остановил свой выбор на mazda 3. В прошлую субботу посетив местный авторынок, был удивлен, что цены там значительно отличаются, от заявленных на авто.риа в пользу покупателя, да и каждый продавец (коим чаще всего является перекупщик, что немного настораживает) готов прилично скинуть. Как я понял, с моим бюджетом реально найти сабж года так 2006-2007 с мотором 1.6 и ручной коробкой (что лично, для меня более предпочтительно, чем АКПП) и пробегом 50-100 тысяч.
Машина нужна для ежедневного перемещения моего физического и эфирного тела из пункта "дом в спальном районе города Днепропетровск" в пункт "Академия, расположенная в центре города" и обратно в условиях интенсивного городского движения (12 км. в один конец), а так же не регулярные ночные покатушки под любимую музыку с чиксой и семками по родному району. Возить рассаду, картошку, попутчиков, совершать междугородние поездки, бомбить, участвовать во всевозможных гонках не планирую. С покупкой никуда не тороплюсь ибо острой нужды в личном транспортном средстве у меня в принципи нет, тем более было бы логичным снижение цен в ближайшее время.

Так вот, хотелось бы задать Вам - опытным маздоводам несколько вопросов:

1.Возможно мне стоит обратить внимание на какой нибудь другой автомобиль?
Сам изначально, записал в конкуренты Lancer X с надеждой отдолжить у отца еще 500-1000$, однако внимательно осмотрев его in real life понял, что не хочу владеть этим аппаратом. Мазда, я так понимаю, проигрывает ланцеру по плавности хода и шумоизоляции, но юзера маршруток этим не напугаешь.

2.Самый важный для меня вопрос. Во сколько обходится содержание данного автомобиля? (~ ежемесячный пробег 600км).
В силу того, что я очень ленив очень загружен учебой, я не имею работы и готов тратить на содержание автомобиля 1000-1200 грн/месяц. Знакомый - опытный рассовый автомобилист в третьем поколении, намекнул, что с ценами на запчасти для японских автомобилей, моя мазда скорее будет стоять во дворе обворовываться бомжами и наркоманами, чем возить своего нищего хозяина и мне следует купить ланос. Действительно ли все так плохо, при том, что половина этой суммы будет уходить на бензин?

3.Сам определить степень убитости экземпляра я не смогу, куда везти машину в Днепре, что бы ее протестировал профессионал с применением необходимого для этого оборудования? Возможно где-то уже есть статья типа "Как определить явный косяк М3 при покупке", если есть - дайте ссылку.

P.S. Заранее спасибо за ответы. Надеюсь в ближайшем времени присоединится к вашему дружному коллективу.

Привет vova18 выбор твой одобряю !
Содержание автомобиля складывается из нескольких пораметров
1. Где брать расходники и запчасти exist.ru и autodoc.ru посмотри у себя на Украине.
2. У кого и где обслуживаться ( все фильтра, исключая маслянные лампочки и подобные мелочи я меняю сам мне просто в кайф).
3. Масло лью ваше XADO прикольное, да и цена не задрана даже у нас в России.


У меня мазда 6 2.3 спорт 2005 г. поменял все резинки стойки фильтра вобщем полное ТО по этой схеме примерно 15000 руб. так что весьма не дорого так что думаай .

[@rus]

Привет vova18 выбор твой одобряю !
Содержание автомобиля складывается из нескольких пораметров
1. Где брать расходники и запчасти exist.ru и autodoc.ru посмотри у себя на Украине.
2. У кого и где обслуживаться ( все фильтра, исключая маслянные лампочки и подобные мелочи я меняю сам мне просто в кайф).
3. Масло лью ваше XADO прикольное, да и цена не задрана даже у нас в России.


У меня мазда 6 2.3 спорт 2005 г. поменял все резинки стойки фильтра вобщем полное ТО по этой схеме примерно 15000 руб. так что весьма не дорого так что думаай .

реклама ПРИКОЛЬНОГО масла ХАДО?

[alkain]

RS_, в 2008 начали выпускать Мазда 3 IPM (можно в инете почитать). Отличаются внешне решеткой радиатора и передним спортбампером. Тока ценник повыше, мою страховщики оценивают в 20куе. Еще там подсветка козырьков, аудиовход, термошумоизоляция капота, и много всего интересного по мелочам)
А чтоб продавцы лапшу не вешали, брать вин-номер автомобиля и спрашивать здесь.

[RS_]

в Киеве можешь проверить у клубного Олега bezol на Интерциклоне....многие там обслуживаются и для клуба скидка

Понял, спасибо!

А что по бюджету за сам аппарат (т.е., без учёта доп. расходов на регистрацию и страховки) и комплектациям тех лет?

RS_, в 2008 начали выпускать Мазда 3 IPM (можно в инете почитать). Отличаются внешне решеткой радиатора и передним спортбампером. Тока ценник повыше, мою страховщики оценивают в 20куе. Еще там подсветка козырьков, аудиовход, термошумоизоляция капота, и много всего интересного по мелочам)

Т.е., все M3, выпущенные с 2008, стали делиться на IPM и не-IPM?

А чтоб продавцы лапшу не вешали, брать вин-номер автомобиля и спрашивать здесь.

А эти самые продавцы обычно нормально относятся к просьбам сказать VIN? А то мало ли..

Сообщение отредактировал RS_ - Nov 19 2011, 20:17

[ser_zh]

А эти самые продавцы обычно нормально относятся к просьбам сказать VIN? А то мало ли..

Если не нормально, то это уже подозрительно, значит что-то скрывают...

А что по бюджету за сам аппарат...

Бюджет, скажем так, впритык, если искать не старше 2008г.в.

[ReaLFx]

Не вникая в столько букв, от себя добавлю, выбирай клубное авто, более менее безопасный вариант. Как минимум три сайта мазда клуба, можно что-то подобрать.

[itennisist]

Вставлю и свои 5 копеек.
В конце лета захотелось купить машину (свою первую), выбирать вообще не пришлось, т.к продавал коллега по работе. Взял так как знаю историю машины как на ней ездили, что меняли.
Mazda 3 Sport 2.0 до рестайла. МКПП. Сначала хотел 1.6 на автомате (на механике до этого не ездил вообще), но отговорили потому как 2.0 намного резвее и экономичнее. (У меня получается 9л.) Хотя в последнее время стал замечать, что средний расход увеличился до 13л. Может из-за неумелой езды (3 месяца за механикой только), может от того, что прогреваю перед тем как ехать минуты 3
Отдал за нее 14800, салон кожа, делалась полная шумо и виброизоляция салона, аудиопроводка новая (все, что я знаю это новые толстые провода =) и + в передних стойках врезали низкочастотные колонки). Машина 2005г пробег 60 тыс.
Машина очень резвая, жестковата правда, но таковы мазды

[Ganz]

Ну сравнивать мазда3 и ланКер ну ваще кощунство... Второй проигрывает по многим параметрам:Динамика, шумность, управляемость, (незнаю как в Днепре) обслуживание **дарское..
За твой бюджет можно поискать м3 2.0спорт рестайл! Знакомый недавно купил такое чудо, абсолютно живое!!!
Обслуживание действительно не дешевое, но стоит один раз поставить правильные ЗЧ и можно забыть о многих проблемах на ДООООЛГОЕ время!

[Dracula]

Если первое авто я бы всетаки соваетовал что-то подешевле..... тот же ланос... всеравно потом на свалку... практичка показывает что все начинающие водители в первые полтора года попадают в дтп... кто как безусловно, но практически все... я первое авто разложил в хлам... улетев в кювет... Жена догнала шкоду и изуродовала микроба до неузнаваемости... стоит ли если всеравно бить ?

[schweps]

Если первое авто я бы всетаки соваетовал что-то подешевле..... тот же ланос... всеравно потом на свалку... практичка показывает что все начинающие водители в первые полтора года попадают в дтп... кто как безусловно, но практически все... я первое авто разложил в хлам... улетев в кювет... Жена догнала шкоду и изуродовала микроба до неузнаваемости... стоит ли если всеравно бить ?

поддерживаю...я на своем первом авто 2 раза кузов вытягивал, и по мелочи еще пару раз ))
Знакомый взял первую машину - в хлам через месяц езды, ремонту не подлежит

1е авто в 70% это увалень

[razzr]

реклама ПРИКОЛЬНОГО масла ХАДО?

У нас один чел из Харькова уже залил себе в прокачанную субу СТИ "прикольное" масло ХАДО. Историю можно почитать на субару клубе. В кратце на 10к кончилась турбина, а когда вскрыли двиг то он оказался весь в нагаре от масла.

[huk86]

поддерживаю...я на своем первом авто 2 раза кузов вытягивал, и по мелочи еще пару раз ))
Знакомый взял первую машину - в хлам через месяц езды, ремонту не подлежит

1е авто в 70% это увалень

Как по мне так это не совсем так.
Сам попадал в аварию на первом авто два раза сзади догоняли и один раз по утреней росе сам догнал. Но случилось это уже после 3 лет езды на ней.
А вот знал людей который как ты говоришь в первые месяца ушатывают машины и причина в 90% случаев была одна: "Пьяный за рулём".
Я не думаю что если не дай бог попасть в аварию не лоносе ты останешься цел и невредим. так что я бы однозначно брал что то где есть подушки безопасности. жизнь дороже.

[Dracula]

Ну как вариант кЕтай... Или что-то очень б/у... тот же гофль 3...

[FLASHdemons]

Ну как вариант кЕтай... Или что-то очень б/у... тот же гофль 3...

Смотря какой кЕтай.. Нужно краш-тесты глянуть перед покупкой, так как ланос может оказаться безопаснее.

[Dracula]

+10000000
Но всеравно нужно брать что-то что потом будет нежалко просто выкинуть на помойку предварительно занеся документы в гаи...

[maxwell]

только что по ящику видел рекламу ланоса с новым двиглом 1.5 и акпп)

[mass]

Только 2.0 и на механике. За 3 года эксплуатации и 96тыс пробега- расходники и 5 аммортов по гарантии.

2.0 жрет меньше бенза,чем 1.6. Это такая магия) Ибо любой мало-мальский гонщег, став на светофоре с М3 захочет погонять. И ты не сможешь удержаться от ответа) Так вот 2.0 делает это эффективно и более экономно)

Где это вы ездите что с вами все гоняются =/ Со мной за 4 года эксплуатации раз 10 от силы кто-то стремился погоняться))

По сабжу удивлен прайсами, я так предполагал, что на данный момент свою 1.6 АТ 07 года максимум за 13 тык удастся продать.Вообще советовал бы автомат брать, желательно 2.0. Действительно 1.6 со временем становится маловато. Хотя мне первые года 2 вполне хватало 1.6, тоже Ма3ка первая машинка. Если планируешь через года 3 менять машину, то 1.6 тебе хватит.

Расход летом в районе 10 литров, сейчас 10.4 показывает.

Сообщение отредактировал mass - Dec 25 2011, 21:01