Індикатор дільного світла 323 BJ 2002 Опции

[shmigelsky]

Вітаю. Після установки біксенона перестав працювати індикатор дального світла. Ксенон з комутаційним реле. На лампочки не грішу. Знімав приборку і методом тику всі робочі виявилися. Що порадите?
P. S. Дайте будь ласка фотку або на схемі покажіть де індикатор світла, бо я міг і провтикати.
Mazda 323 BJ 2002/
Дякую

[Jast]

А в чем заключался метод тыка?
По всей вероятности "+" где то затерялся от переключателя.

[dallasdp]

Скорее всего тебе наколхозили при установке б-ксенона - это довольно частое явление. Без реальной схемы до установки и после установки маловероятно, что кто-то даст дельный совет.
 xenon.jpg ( 79.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24


В б-ксеноне управление дальним - это управление эл.магнитами в самих лампах. Там есть особенности подключения в зависимости от исходной схемы авто. И там еще есть "управляющий" диод, направление установки которого определяется конкретикой схемы подключения.

А в чем заключался метод тыка?

Думаю что вытыкаем пару лампочек на приборке и втыкаем их поменяв местами. Метод втыка - метод вытыкания и втыкания

[Jast]

Без реальной схемы до установки и после установки маловероятно, что кто-то даст дельный совет.

Ну почему же, задача одна - найти второй конец провода от индикатора на переключатель и проверить подается на него 12 В при включении дальнего или нет, если нет, то исправить это.
Схема на BJ немного другая, это без системы DRL (daytime running lights).

Сообщение отредактировал Jast - Dec 22 2011, 19:59

Прикрепленные файлы

 scheme.jpg ( 67.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

 

[Lyotchik]

Таже тема и у меня, установил би-линзы, а индикатора дальнего нет. Проблемма решается очень просто:у тебя остался незадействован один разьем для стандартной лампы, вот туда вставляешь либо лампу(ближнего света, т.к. сигнал о включении дальнего берется именно с ближнего), либо подбираешь нужное сопротивление и вешаешь на контакты разьема. А проще, как сделал я, не заморачиваться(руки не доходят сопротивление замутить), т.к. дальний когда включаешь, видно сразу)))) А так вставлял галогенку в свободный разьем и вся индикация возобновляется, заодно и подсветка двигла))))аля тунинххх))))

Сообщение отредактировал Lyotchik - Dec 23 2011, 01:22

[Jast]

у тебя остался незадействован один разьем для стандартной лампы

Так вот где 12 В застревают

[Lyotchik]

Так вот где 12 В застревают

да))) у меня лампа Н4 валялась с перегоревшим ближним, поставил индикации 0, поставил рабочую, все на месте))) И не нужно замудрых схем)))

[Jast]

И не нужно замудрых схем)))

Ну схема для общего развития не помешает. Зато по ней наглядно видно, что, как ты и сказал, индикатор питается от цепи ближнего (как для владельцев предыдущих моделей, необычная и интересная реализация)
А тебе спасибо за то, что посвятил в вариант подключения би-ксенона, я немного далек от этого, не знаю, единственный ли это возможный вариант (без включения в цепь родного ближнего), но я в своей голове прокручивал другую схему.

Сообщение отредактировал Jast - Dec 23 2011, 09:37

[dallasdp]

у тебя остался незадействован один разьем для стандартной лампы

Так вот где 12 В застревают

Вот об этом я примерно и говорил, может как-то криво изложил мысль

Скорее всего тебе наколхозили при установке б-ксенона - это довольно частое явление. Без реальной схемы до установки и после установки маловероятно, что кто-то даст дельный совет.
....
Там есть особенности подключения в зависимости от исходной схемы авто....

Но обычно конкретикой определяется на каком участке подключают б-ксенон. Прямо на фишки галогенных ламп или на фишки "по дороге" к г.лампам.

[labeo]

dallasdp, так а как правильно? А то 55 Вт цеплять в никуда как то .... нетактично
И как с биксеноном поморгать то?

Сообщение отредактировал labeo - Dec 23 2011, 13:52

[dallasdp]

dallasdp, так а как правильно? А то 55 Вт цеплять в никуда как то .... нетактично
И как с биксеноном поморгать то?

Исходная схема б/д света в разных моделях может отличаться, вчастности BG и BJ разные. Давно дело было, как-то разбирался с этим вопросом. сейчас по памяти ничего конкретного не вспоминается, поэтому конкретного ответа "как правильно" у меня сейчас нет.

По поводу "поморгать". При правильном включении (хоть б/ксенон линзы, хоть б/ксенон лампы) поморгать можно практически так же как и галогеном. При б/ксенон лампах при моргании одновременно подается питание на лампу и на эл.магнит втягивания лампы (для фокусировки д.света), а при б/ксенон линзе - подается питание на лампу и на эл.магнит поднятия шторки в линзе (для открытия дальнего пучка). Длительность вспышек только следует делать чуть больше, т.к. поджиг лампы происходит от 0.2 до 0.5сек.

ЗЫ: В плане поморгать следует помнить, что поджиг лампы до выхода на нормальный режим и режим работы лампы осуществляются в совершенно различных режимах. Поджиг - для лампы это очень тяжелый режим. И этот режим сокращает срок жизни лампы. Из-за этого народ меньше мигает встречному о наличии гайцов. Я особо не парюсь по данному вопросу - мигал, мигаю и буду мигать. Единственное, что часто практикую в таких ситуациях - включаю ближний и после этого мигаю дальним (пока не надоест) без всякого ущерба для ламп. Т.е. когда лампа работает, она работает одинаково хоть в ближнем, хоть в дальнем.