Замерзает ручник Опции

[Vkfm]

Всем привет! Недавно столкнулся с такой проблемой - Когда машинка постоит на улице в мороз и затянуть ручник (даже когда он был опущен), то он застревает, назад не возвращается, естественно диски зажаты и колеса не крутятся, а сама ручка ручника болтается как сопля туда-сюда без какого-либо натяга и щелчков. Как постоит машинка в теплом гараже - всё проходит, тоесть где-то что-то замерзает, не думаю, что суппорта, подозреваю, что в трубку ручника попала вода и она и замерзает вместе с тросиком. Кто-то на форуме описывал похожую проблемму, но решения не нашел. Поэтому прошу помощи, так как я очень часто ДОЛЖЕН использовать ручник, не глушить же машину каждый раз.

[Snejko]

На иномарках с этим не сталкивался, а на отечественном автопроме просто и надёжно решал эту проблему путём промазывания троса ручника трансмиссионным маслом. Для этого на снятом тросе в местах соединения тросика и оплётки на кончиках оплётки делал маленькие кулёчки из чего-угодно (например, из целофанового пакета и скотча). Затем трос подвешивался кулёчками ввех, туда наливалось масло и это дело оставлялось на ночь. За ночь масло должно было просочиться по всей длине внутри оплётки и капать с другой стороны. После такой процедуры трос никогда не замерзал и служил очень долго. Только масло должно быть обязательно трансмиссионное, ни в коем случае не моторное.

[Mazdaservice]

Кто-то на форуме описывал похожую проблемму, но решения не нашел. Поэтому прошу помощи, так как я очень часто ДОЛЖЕН использовать ручник, не глушить же машину каждый раз.

А в чём конкретно должна выражаться помощь?

[Vkfm]

Спасибо Snejko, но весь трос снимать что-то не хочется. У меня были мысли попшикать незамерзайкой (та что для замков дверей продается на автобазарах), но где? в каких местах? Да и подъемник нужен, чтоб все осуществить.
А Вам, Mazdaservice, я и не знаю что ответить, просто я думал, что здесь на форуме в большенстве случаев авторы создают тему для решения своей проблемы, и не думаю, что трудно догадаться, что ПОМОЩЬ заключается в хороших советах знающих или тех, кто сталкивался с этой проблемой, которые помогли бы автору темы.

[Pavel]

Юра просто в своем стиле, не обижайся.
У меня такая проблема присутствует. Как влага в трос попадает-загадка. Но вылечить можно (по словам оф.сервиса) только заменой тросиков. Очень не дешево. Еще и пол-салона разобрать нужно...
Думал сначала прорезать в нижней точке изоляцию, но не факт, что влага выйдет, а то что попадет туда снова-это факт.
Так и езжу. Но мне проще - у меня АКПП, так что ручник скорее ненужный атрибут

[vovik1311]

путем разреза не че не выйдет и не вздумайте .
можно только промазать , пролить трос - это пока только одно решение .да его нужно снимать .
попадает вода с луж и может и конденсат .
если не хотите снимать врядле замерзайка пройдет везде , его перед этим нужно бы высушить , продуть и промазать .
бывает и колодки примерзают , когда снегом забивается колесо , колодка его растапливает и с пустя нескольк минут , зависит от мороза , замерзает . бывает слышен звук когда срывается а в других случаях в теплый гараж и через некоторое время все гуд.
если тормоза барабанные то желательно перед зимой , снимать и делать ТО .
но рисковать опстановкой на ночь даже после ТО не желательно.

[elenbert]

В документации к Mazda 6 new сказано, что в случае мороза не стоит использовать стояночный тормоз (а просто ставить на передачу), т.к. колодки могут примерзнуть.

[vovik1311]

В документации к Mazda 6 new сказано, что в случае мороза не стоит использовать стояночный тормоз (а просто ставить на передачу), т.к. колодки могут примерзнуть.

пишут именно колодки ? или так перевели ?

[Mazdaservice]

А Вам, Mazdaservice, я и не знаю что ответить, просто я думал, что здесь на форуме в большенстве случаев авторы создают тему для решения своей проблемы, и не думаю, что трудно догадаться, что ПОМОЩЬ заключается в хороших советах знающих или тех, кто сталкивался с этой проблемой, которые помогли бы автору темы.

Во первых внимательно почитай, то что ты написал и собственно просьба помощи в чём? ты специалист и можешь самостоятельно устранить проблему или хотя бы загнать машину на яму проверить все элементы ручного тормоза и тормозной системы?
Во вторых, судя по стилю просьбы ты не осматривал машину и не знаешь как это делать.
В третьих, если тебе нужен совет что конкретно делать в твоёмслучае, то и нужно просить совета а не помощи, вряд ли кто то из участников конференции по твоей просьбе вымазавшись в грязи будет проверять твои тормоза.

Тут совет один: - иди поскорее на СТО где могут продиагностировать, что случилось, скажут какие детали подлежат замене вот тогда ты сможешь спросить здесь, где можно и почём купить такую-то деталь. Советы по типу у меня или моего товарища было так и мне поменяли то то вряд ли тебе помогут. Это будет пустой перепиской, у тебя с пришедшми морозами не будет работать ручник, а это чревато.

Если конечно тебе поможет то, что я скажу .....:
Скорее вего лопнул пластик на защите бадена одного или нескольких тросов, туда попадает вода, которая замерзает и не даёт возможности перемещаться тросу или тросам в бадене, как вариант порвался сальник (или сальники) лапки и в подшипник попадает вода, которая опять же мешает возврату лапкт в исходное положение.

Ну что сильно помогло?

Езжай на СТО и реши проблему, чем скорее тем лучше, а пока будут чинить машину почитай рассказ А. Шекли "Верный вопрос"
Удачи

[elenbert]

пишут именно колодки ? или так перевели ?

Ну на английском/японском я этот ман не читал, но в украинской книжке говорится именно о колодках.

[Lavr]

лучше всего долго не ждать, потому что может быть как у меня, трос закис. заливал вд-шкой, смазывал маслом, тягали машиной трос, ничего не помогло...
результат - сейчас жду трос)

[Nikolyash]

сгниёт тросик, оборвётся и проблема исчерпана. Появится новая!
ЗЫ: извините, настроение такое с утра в понедельик...

[pit.serg]

У меня такое было сначала на Скорпио, потом на Ма6ке. В обоих случаях проблема была не в тросе, а в механизме ручника, который в тормозном суппорте. Лечится промазкой самого механизма. Правильнее всего с разборкой суппорта и заменой манжет и пыльников. Ось ручника стоит вертикально, вот водичка там скапливается и замерзает. Я, правда, ничего не разбирал, просто заливал ВД-шку и "разрабатывал", а после этого максимально наливал туда машинного масла при помощи шприца. Знаю что не правильно, но уже полтора года как работает без проблем. И, кстати, масло лью при каждой замене колодок. Да и в трос тоже заливаю по-возможности.

[Pavel]

Да и в трос тоже заливаю по-возможности.

А в трос-то как?

[StaF]

А сколько то трос этот стоит ?

[StaF]

Vkfm, дешевле новый или б/у поставить - проблем меньше будет.
Исписано пол-форума, а лечится только заменой.

[pit.serg]

Vkfm, дешевле новый или б/у поставить - проблем меньше будет.
Исписано пол-форума, а лечится только заменой.

Я у себя ничего не менял и всё работает. Это просто недостаток в конструкции плюс наша соль на дорогах. Ставить б.у - лотерея, неизвестно сколько проходит, а новый - не знаю, сколько стоит, но, думаю что не дёшево. Как по мне, проще снять суппорта, промазать и может ещё какой-нибудь сальничек или пыльничек добавить, чтоб водичка не попадала.

А в трос-то как?

В трос, конечно, не снимая полностью не зальёшь. Я со стороны цилиндров шприцем заливаю сколько получается.

[moreff]

Колодки задние примерзают. В мороз вообще ручником пользоваться нельзя, пох на иномарках или нашемарках.

[elenbert]

Колодки задние примерзают. В мороз вообще ручником пользоваться нельзя, пох на иномарках или нашемарках.

Видимо офф манам никто не верит

[Vkfm]

Всем спасибо за советы. На счет примерзания задних колодок - согласен когда машинка стоит очень долго на ручнике в мороз, а у меня по другому - даже на горячей машине остановился, затянул ручник, сразу отпустил, а он так и остается затянут. Ещё заметил, что это происходит только с задним левым колесом. Для начала попробую сегодня разобрать этот суппорт, смазать. Потом будет видно. Смотрел в Экзисте - оригинальный трос - 6700р......