cx-9 или pajero wagon? Опции

[zhekaM6]

Хочу внедорожник(кроссовер), основные критерии плавность хода,комфорт на трассе , в основном не хорошего качества, и вместимость багажного отделения. Управляемость второстепенна. Выбор между сх-9 И паджеро вагон(2007-2008). Понимаю, что это мазда клуб и на непредвзятость расчитывать трудно, но может у кого-то есть опыт владения этими авто.
п.с. 4 года назад была м6 в новом кузове, после нее лексус ес 350, после покупки лексуса качество дорожного покрытия стало лучше
Посоветуйте или отговорите...

[UsAlex]

Если нужен комфорт и удобство то СХ9. Если непробиваемая подвеска и настоящий полный привод, то Паджерик. Паджерик жестче значительно, но у него есть дизель.....

[siroshka]

Паджерик жестче значительно, но у него есть дизель.....

Это точно про вагон? Я такое про паджеро спорт слышал. У товарища паджеро вагон, говорит что машина весьма комфортная (по чем купил, по том продал).

[NEO]

Подвеска у паджеро, даже не знаю как охарактеризовать, пока едешь по прямой вроде все плавно и размазанно, но стоит попасть в яму, удар проходит очень жестко, до дискомфорта. А так паджеро большой и неприхотливый, места очень много, 3,0 бенз не едет и ест в городе 16-20, на трассе 12-14 при скорости до 120.

[Droll]

Подвеска у паджеро, даже не знаю как охарактеризовать, пока едешь по прямой вроде все плавно и размазанно, но стоит попасть в яму, удар проходит очень жестко, до дискомфорта. А так паджеро большой и неприхотливый, места очень много, 3,0 бенз не едет и ест в городе 16-20, на трассе 12-14 при скорости до 120.

3,8 тож не едет хотя и сх 9 тоже не ракета



Я бы вибирал между сх 9 и дизельным прадегом , сх9 симпатишнее, а прадег мне кажеться по практичнее, но подороже будет... А пахеро просто ненравиться ......

Сообщение отредактировал Droll - Feb 2 2012, 17:10

[Nikolyash]

Паджеро внедорожник, пониженая, блокировки. На трассе увалень. Интерьер проигрывает СХ9 просто по всем статьям. Экстерьер - дело вкуса, но мне Паджеро не нравится...

[King]

3,8 тож не едет хотя и сх 9 тоже не ракета

Разгон 80-160 на удивление очень бодрый. Управляемость как у легковушки. Я себя несколько раз ловил на мысли, что управляю и получаю обратную связь почти как на трешке, только с клиренсом повыше. Валкости 2-тонного мамонта не наблюдается. Хотя на 20" колесах жестковата. В смысле такую подвеску называют "собранной". И нужно четко понимать, что СХ-9 это не внедорожник, а "универсал повышенной проходимости".

Pajero - это машина на любителя. Пока сам на нем не проедешь в разных режимах (город, трасса, легкое бездорожье), не поймешь - нужен он тебе или нет.

Дизельный Прадо из той же оперы. Не буду обсуждать его внешность (хотя мне он кажется уродливым), но дизельная версия не едет и "тарахтит".

[UsAlex]

Это точно про вагон? Я такое про паджеро спорт слышал. У товарища паджеро вагон, говорит что машина весьма комфортная (по чем купил, по том продал).

Вагон тоже. Катался на таком дизельном - расход приятно радует, по убитой дороге можно смело наваливать (ну по крайней мере, пока ямы меньше размера колеса ), но потряхивает мягко говоря прилично. Трибека, которая считается тоже на самой "мягкой" намного плавнее и мягче.

Дизельный Прадо из той же оперы. Не буду обсуждать его внешность (хотя мне он кажется уродливым), но дизельная версия не едет и "тарахтит".

+100, тот случай, когда машина появилась, потому что "должна быть" для продаж в Европе. А если сравнивать с дизельными конкурентами, то я бы её вообще убрал - фактически она проигрывает всем!

[ник]

Дизельный паджеро вообще ленивый овощь, для очень спокойного водителя, который никогда ни куда не торопится, да и расход там тоже не детский. Бензинка 3л пошустрее, но тоже для очень спокойного водителя, скорость за 100, страшновато мне по кривым дорогам ехать (там где я на сх7 летел 140-160 и не задумывался).Не мягкий он совсем, гупает постоянно подресорными массами своими. На хорошей дороге нормально. На бездорожье многое зависит от водилы, но преимущества перед 9 есть. Салон просторный, почемуто постоянно тарахтит бардачок и задняя дверь, задние сиденья тоже не понравились. СХ 9 не пробовал, Паджеро 3 шт , 2 бензинки (одна Араб),1 дизель.

[KIO]

СХ-9 большой машин повышенойпроходимости, красиво слеплен, внутри и с наружи, довольно шустрый, управляемый и комфортный для своих размеров и в такой цене, но.... Любит кататься по хорошим дорогам,хоть и заточен под спорт, но быстро 160 и выше, ездить не рекомендуется - болеет слабыми сальниками раздатки, после регулярной езды по брусчатке и прочим колдобинам на 20-м радиусе раздалбывается и начинает греметь задней дверью, к топливу не привередлив но пожрать скотина всегда горазд если вогнать вожжу подхвост.
Паджеро - идеальный вариант для председателя колхоза....не у председателя должна быть "прадо"....а вот у агронома - самое оно, жесткий неуклюжий всепролазный аналог трактора, можно легко загрузить 10 мешков картошки и 10 ящиков помидор, более менее удобно только водителю и пассажиру сбоку - задние места - такой себе курс молодого бойца перед армией, тренировка ягодичных мышц для поездок в кузове ЗиЛа

[siroshka]

KIO, читаю твой отзыв, словно поэму

Паджеро - идеальный вариант для председателя колхоза....не у председателя должна быть "прадо"....а вот у агронома - самое оно, жесткий неуклюжий всепролазный аналог трактора, можно легко загрузить 10 мешков картошки и 10 ящиков помидор, более менее удобно только водителю и пассажиру сбоку - задние места - такой себе курс молодого бойца перед армией, тренировка ягодичных мышц для поездок в кузове ЗиЛа

эх, надо было в аграрный поступать - сейчас бы как минимум на пажере катался

Сообщение отредактировал siroshka - Feb 3 2012, 00:13

[caesaralex]

А кто-то , что-то может сказать о стоимости обслуживания одного и второго авто? Ведь немаловажный фактор...

[zhekaM6]

Разгон 80-160 на удивление очень бодрый. Управляемость как у легковушки. Я себя несколько раз ловил на мысли, что управляю и получаю обратную связь почти как на трешке, только с клиренсом повыше. Валкости 2-тонного мамонта не наблюдается. Хотя на 20" колесах жестковата. В смысле такую подвеску называют "собранной". И нужно четко понимать, что СХ-9 это не внедорожник, а "универсал повышенной проходимости".

Pajero - это машина на любителя. Пока сам на нем не проедешь в разных режимах (город, трасса, легкое бездорожье), не поймешь - нужен он тебе или нет.

Дизельный Прадо из той же оперы. Не буду обсуждать его внешность (хотя мне он кажется уродливым), но дизельная версия не едет и "тарахтит".

Внедорожник в чистом виде,как раз и не нужен,а "универсал повышенной проходимости" самое оно. Но, чтоб комфортный

Подвеска у паджеро, даже не знаю как охарактеризовать, пока едешь по прямой вроде все плавно и размазанно, но стоит попасть в яму, удар проходит очень жестко, до дискомфорта. А так паджеро большой и неприхотливый, места очень много, 3,0 бенз не едет и ест в городе 16-20, на трассе 12-14 при скорости до 120.

ТОЧНО! Я весной тестдрайвил малеха паджеро знакомых, сложилось такое же впечетление. Правда он был сильно юзаный, думал из-за этого.
А как с этим, в смысле по ямам, у сх-9? Владельцы и все кто ездил на сх, подскажите!

[NEO]

А кто-то , что-то может сказать о стоимости обслуживания одного и второго авто? Ведь немаловажный фактор...

У меня у двух друзей Паджерики, один в предыдущем, второй в последнем кузове, проблем особых нет, ездет только масло да фильтра менять, вобщем с их похерестическим отношением к технике они достаточны надежны и менять не собираются-это о чем то говорит. Льют 92 бенз.

[Nikolyash]

у знакомого на Паджере за два года кожаные сиденья превратились просто в дерьмо (араб)! Там вроде как вообще не кожа...

[zhekaM6]

KIO,
А можно про сальники поподробней...Как часто, цена вопроса, от чего?

[феникс]

zhekaM6, СХ9 советую брать только как большую легковую временно полноприводную машину
]]>Здесь]]> много всего.
Авто в обслуге мне обходилось тонну зелени в квартал, но и дороги у нас в городе частично асфальтированы.

...бери LX 450

[zhekaM6]

zhekaM6, СХ9 советую брать только как большую легковую временно полноприводную машину
]]>Здесь]]> много всего.
Авто в обслуге мне обходилось тонну зелени в квартал, но и дороги у нас в городе частично асфальтированы.

...бери LX 450

Ого! Бегло почитал профильный форум 9к, что-то сильно много серьезных косяков и болячек вылазит... Да и 1Кбаксов в квартал- неслабо!

Сообщение отредактировал zhekaM6 - Feb 3 2012, 23:22

[Proton]

у знакомого на Паджере за два года кожаные сиденья превратились просто в дерьмо (араб)! Там вроде как вообще не кожа...

типа у Мазды кожа) по крайней мере в моей)

[zhekaM6]

типа у Мазды кожа) по крайней мере в моей)

У большинства автопроизводителей там не кожа, а "кожа"