Mazda 626 GE: Во что упереть домкрат?, При подъеме передней части авто... Опции

[hirurg777]

Собственно вопрос- Во что упереть домкрат при подъеме передней части авто, исключая пороги и лонжероны? Сзади вопроса не возникает- там посередине есть "усиление". А вот спереди..... без понятия... помогите советом из реальной практики... Спасибо!

[Mecses]

Собственно вопрос- Во что упереть домкрат при подъеме передней части авто, исключая пороги и лонжероны? Сзади вопроса не возникает- там посередине есть "усиление". А вот спереди..... без понятия... помогите советом из реальной практики... Спасибо!

Подрамник(балка)смотря что там у тебя.

[labeo]

А подвесить есть куда в помещении? Или только подъем снизу?
А если не секрет какие манипуляции предполагаются?

[маздец626]

Собственно вопрос- Во что упереть домкрат при подъеме передней части авто, исключая пороги и лонжероны? Сзади вопроса не возникает- там посередине есть "усиление". А вот спереди..... без понятия... помогите советом из реальной практики... Спасибо!

домкрат то какой? если родной то все просто. на домкрате специальная прорезь под ребро порога и днища ставиш прорезью под ребро ( обычно на ребре есть штамповка или полукруг или 2 полосы) там просто на днище есть усилитель в который домкрат и упирается не трогая ребра. ну если домкрат не родной то как писли выше лонжерон, балка и т.д.

P.S. на моей машине эти метки под домкрат и впереди и сзади на порогах выбиты но никак не по центру

Сообщение отредактировал маздец626 - Feb 4 2014, 16:40

[labeo]

Собственно вопрос- Во что упереть домкрат при подъеме передней части авто, исключая пороги и лонжероны? Сзади вопроса не возникает- там посередине есть "усиление". А вот спереди..... без понятия... помогите советом из реальной практики... Спасибо!

в контексте выделенного

домкрат то какой? если родной то все просто. на домкрате специальная прорезь под ребро порога и днища ставиш прорезью под ребро ...

не вариант

ЗЫ Эти метки еще и вентиляцией порогов по совместительству служат . ибо там завальцовка наружного порога на внутренний претерпевает разрыв
И оффтоп еще . у мазды специфичный домкрат - опорная часть ассиметрична. т.е. нагрузка должна идти на опору домкрата. а не на прорезь его. Использование "симметричного" домкрата. когда давление идет в прорезь чревато падением автивки и деформацией порога
good -

bad -




Сообщение отредактировал labeo - Feb 4 2014, 16:52

[макс159]

 12488338882t_7.5kg_Hydraulic_Trolley_Jack_BM03_88075.jpg ( 72.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
пользуюсь таким- если колесо сменить то под маятник а если надолго ставлю чурку под крепление стабилизатора

[hirurg777]

 12488338882t_7.5kg_Hydraulic_Trolley_Jack_BM03_88075.jpg ( 72.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
пользуюсь таким- если колесо сменить то под маятник а если надолго ставлю чурку под крепление стабилизатора

У меня такой же и ещё штатный есть. А вы не могли бы на картинке указать где это крепление стабилизатора и маятник?

Mecses В балку (если это была она)страшно- она начинает прогибаться- не рискнул, или может я не туда упирал... может кто на рисунке покажет где эта балка....? У меня GE hatch.....

labeo соглашусь про асимметричность, она нужна, но эти домкраты для смены колеса, поднимать всю переднюю часть этим домкратом- самоубийство.

Всем спасибо за советы!

[маздец626]

в контексте выделенного

не вариант


у мазды специфичный домкрат - опорная часть ассиметрична. т.е. нагрузка должна идти на опору домкрата. а не на прорезь его.
good -

bad -

про прорезь это и имел ввиду, она больше как направляющая служит

[макс159]

[quote name='hirurg777' date='Feb 5 2014, 01:17 ' post='1500506']
У меня такой же и ещё штатный есть. А вы не могли бы на картинке указать где это крепление стабилизатора и маятник?

 SAM_3326.JPG ( 200.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48
крепление рычага подвески(маятник)написал неправильно про стабилизатор(запарился-машин куча)

[labeo]

Всем спасибо за советы!

А все-таки что делать требуется в дальнейшем? Это поможет понять что будет на машине, что будет сниматься и т.д. - т.е. побольше входных данных облегчат задачу поиска оптимального решения

[hirurg777]

макс159

Спасибо за картинку! Но мне кажется, что эта загогулина не выдержит вес передка авто....

labeo В ближайшее время будет заменено масло коробки передач. А вообще пригодится на будущее....

Почему поднял вопрос- неудобно перехватываться с лонжерона на лонжерон чтобы поднять перед. (используется домкрат и 2 стойки) Ну и, если под лонжероном поставлена стойка,- то приходится ближе к центру машины браться домкратом за лонжерон (= увеличение нагрузки на последний= прогиб лонжерона.), т.к. мешает стойка под этим же лонжероном...

Сообщение отредактировал hirurg777 - Feb 6 2014, 01:05

[макс159]

[quote name='hirurg777' date='Feb 6 2014, 01:02 ' post='1500823']
макс159

Спасибо за картинку! Но мне кажется, что эта загогулина не выдержит вес передка авто....

по мне так очень удобно с двух сторон подставил. и рычаги свободные можно менять аморты.гранаты.и т.д и т.п и спереди хоть двоем залазь под нее движок менял 2 месяца так стояла.

[labeo]

Почему поднял вопрос- неудобно перехватываться с лонжерона на лонжерон чтобы поднять перед. (используется домкрат и 2 стойки) Ну и, если под лонжероном поставлена стойка,- то приходится ближе к центру машины браться домкратом за лонжерон (= увеличение нагрузки на последний= прогиб лонжерона.), т.к. мешает стойка под этим же лонжероном...

Ну я также перехватываюсь тока 2 домкрата и 2 стойки , в принципе при наличии ямы всего хватает
Чтоб не прогибалось ничего под стойкой/домкратом - брус под лонжерон продольно/поперечно по месту - т.е. чтоб он работал полностью, а не точечно

[hirurg777]

Ну я также перехватываюсь тока 2 домкрата и 2 стойки , в принципе при наличии ямы всего хватает
Чтоб не прогибалось ничего под стойкой/домкратом - брус под лонжерон продольно/поперечно по месту - т.е. чтоб он работал полностью, а не точечно

Увы ямы нет- вот и приходится изголяться...=) Насчет бруса- подлаживал дощечку- все равно продавливает... машина тяжелая достаточно... вообщем понятно.. Всем спасибо за советы!