Помогите решить проблему! Диагностика, Mazda 323f BA 1996 года Опции

[syper1987]

Протестировал машину на ошибки!
Первая ошибка P0134 -O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1) дуплей не отбиваю что это?
Вторая ошибка Р0117 - P0117 Engine Coolant Temperature Circuit Low Input как я понял пора менять ДТОЖ?
Расход у машины увеличин более чем 10л трасса и стрелка бензина прям на глазах падает((( бывает даже под дергиваеться очень слабо, заметно но есть!
Посоветуйте че делать?

[Jast]

Со второй ошибкой правильно, а первая лямбда.
Скорей всего ошибка лямбды - это следствие второй ошибки, поэтому прежде всего проверяй ДТОЖ.

[syper1987]

Со второй ошибкой правильно, а первая лямбда.
Скорей всего ошибка лямбды - это следствие второй ошибки, поэтому прежде всего проверяй ДТОЖ.

Да я тоже так думаю лучше сразу поменяю ДТОЖ.
Посмотрим на расход и на наличии ошибок.
Час собью ошибки и посмотрим что будет после замены ДТОЖ.
Лямда дороговато стоит(((

[Jast]

Да я тоже так думаю лучше сразу поменяю ДТОЖ.

У тебя уже есть что-ли второй ДТОЖ? Тогда можно подкинуть, а так лучше сначала продиагностировать, прежде чем покупать.

[syper1987]

У тебя уже есть что-ли второй ДТОЖ? Тогда можно подкинуть, а так лучше сначала продиагностировать, прежде чем покупать.

так нету датчика надо покупать( только какой дорогой или дешевый

[Jast]

syper1987, тогда не спеши покупать. Чтоб не выкручивать датчик и не нагревать, проверяя сопротивление. Можешь померить напругу на его выводе по мере прогрева. Ведь ошибка может быть связана не только с самим датчиком, но и с его проводкой.

[dallasdp]

Да я тоже так думаю лучше сразу поменяю ДТОЖ.
Посмотрим на расход и на наличии ошибок.
Час собью ошибки и посмотрим что будет после замены ДТОЖ.
Лямда дороговато стоит(((

Не.... Ничего не меняем. Стираем ошибки. Проверяем их появление вновь.

Если появились вновь, то хотя бы косвенно проверяем ДТОЖ и цепь к нему. Вот золотые слова:

..... а так лучше сначала продиагностировать, прежде чем покупать.

По результатам (если есть причины грешить на ДТОЖ) размышляем

.... покупать дорогой или дешевый

[syper1987]

Не.... Ничего не меняем. Стираем ошибки. Проверяем их появление вновь.

Если появились вновь, то хотя бы косвенно проверяем ДТОЖ и цепь к нему. Вот золотые слова:

По результатам (если есть причины грешить на ДТОЖ) размышляем

Да этого я уже обновлял его и проехал 2.тыс км
была одна ошибка датчик ДТОЖ.
А теперь их уже две появилась(((
Р0117 была и раньше
а вот Р0134 не было"
опять же повторюсь расход увеличился бензина проехав 50км стрелка падает почти на 2 спички(толщина спички)!

[syper1987]

Вот завтра это проверю
Проверка цепи подогрева
Проверка подогревателя датчика:
- Выключить зажигание
- Рассоединить разъем
- Сопротивление холодного подогревателя должно быть 3-10 Om

Проверка цепи питания подогревателя:
- Соединить разъем
- Включить зажигание
- Проверить наличие напряжения между проводами подогрева, должно быть около 10 В
- После включения зажигания должно постепенно (10-20 секунд) уменьшаться
- Чем активнее езда, тем меньше напряжение на подогревателе должно оказаться

- Выключить зажигание
- Рассоединить разъем
- Лампочку 5 Вт/12 вольт, включаем взамен нагревателя лямбды
- При включенном зажигании и запущенном двигателе, сразу либо через 10-15 секунд лампа должна моргать с ослабеванием яркости либо зажечься и яркость должна начать ослабевать.

P0134 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1) - Не зафиксировано изменения показаний от датчика (Датчик 1 - до катализатора)
- Обрыв / замыкание сигнального провода от датчика

[Jast]

syper1987, ну это, что касается лямбды.
А так то в первую очередь мы предполагаем, что проблема в ДТОЖ.
Вот из соседней ветки при такой же ошибке лямбды, как оказалось причина была на самом деле в другом - ]]>ТЫЦ]]>
Попробуй ДТОЖ проверить ]]>вот так]]>, ну и дальше там по теме.

Сообщение отредактировал Jast - Apr 9 2012, 20:31

[dallasdp]

syper1987, ]]>проверка ДТОЖ]]>

[Jast]

syper1987, ]]>проверка ДТОЖ]]>

о как по этой ссылке подробно и доступно расписано ))

[dallasdp]

о как по этой ссылке подробно и доступно расписано ))

Да этот материальчик давно лежит ]]>в теме "Mazda 323 Проблемам холостого хода посвящается, Ссылки на темы проблем ХХ инжекторных двигателей" Пост 12. Пункт 3. Тестирование элементов.pdf]]>. Там о диагностике различных датчиков инфа имеется.