Mazda СХ 5 на фоне конкурентов!, Сравним Мазду СХ 5 и с одноклассниками и не только! Опции

[Dragon]

другой прошивкой АККП

А что за другая прошивка АККП?

[Крымчик]

и другой блок ЕБУ неговоря уже о кик- дауне...

2,02 прошивка на версиях KR ( улучшение отклика автомобиля+ даблы+ алгоритм- работы кик дауна... )
почитайте российский форум... лень копировать всё что будет в КR....

и кстати плюс немного другой бампер

Сообщение отредактировал Крымчик - Feb 22 2013, 14:05

[Мертвая рука]

Я был на тест - драйве санты 2013 - интерьер, екстерьер - всё " новомодней " по сравнению с пятаком... на этом плюсы заканчиваются....
- 2,4 овощ и жрёт бенза особенно в городе совершенно по хамски... ( двигло старое )
-Дизель хорош до 80 км , но у него расход в городе 12- 14 литров !!!!!!!

Здесь ]]>http://hyundai.com.ua/cars/santafe-new/spec/]]> вообще другие цифири относительно расхода.
Разгон у бензинки, да, слабоват.

[Nikolyash]

СантаФе с 2,2 литровым дизелем мне понравилась. Только при разгоне малость тупит пока турбинка не раскрутится. Про расход не скажу, но по компьютеру получалось что-то около 11-12 литров...

много наверное, но учесть габариты и вес автомобился... Изначально думаю туда просится что-то объёмом поболее...

[Крымчик]

ладно я могу соврать основываясь на тестравовой машинке (у которой расход дизеля по компу был 17 литров !!! но менеджер сказал, что реально в городе 11- 14 не более !!!!! )
Но вот вам люди которые не соврут...
]]>http://www.santafe3.ru/viewtopic.php?f=26&t=62]]>

Вообще друзья - ну мы ж с вами не дети... корейцы научились вкладывать деньги в интерьер и экстерьер.... но двигло требует опыта... а его у корейцев и нет.... в отличие от немцев или япошек...... где одно из самых главных достоинств ДВИГАТЕЛЬ!!!!!! а не подсветка ног ........

[макс CX-9]

а мне очень нравится дизайн гелендвагена. Чё вы его ругаете, а, сволочи?)))

это уж точно не конкурент пятаку.особенно этот
]]>http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_g_65_amg_9883166.html]]>

[Bianko]

и другой блок ЕБУ неговоря уже о кик- дауне...

2,02 прошивка на версиях KR ( улучшение отклика автомобиля+ даблы+ алгоритм- работы кик дауна... )
почитайте российский форум... лень копировать всё что будет в КR....

и кстати плюс немного другой бампер

19.02. довелось протестировать новую Машку с аналогичным двиглом 2,5 и заявленными 7,9 до сотни. Впечатления однозначно приятные.
Если Пятак окажется настолько же близок ко всему заявленному, считаю в варианте 2,5 равных ему по сути не так уже и много.

[Х-7]

Вообще друзья - ну мы ж с вами не дети... корейцы научились вкладывать деньги в интерьер и экстерьер.... но двигло требует опыта... а его у корейцев и нет.... в отличие от немцев или япошек...... где одно из самых главных достоинств ДВИГАТЕЛЬ!!!!!! а не подсветка ног ........

Так вот ты и не прав!!! Хендай Санта ФЕ имеет двигатель 2.2 турбодизель, точно такой же ставится и на КИА Соренто, двигатель имеет мощность 197 л.с. Динамика у него очень хорошая, расход со средней нормальной ездой 9.5-10.5 л. на 100 км, да и по двигателям никаких проблем нет. Так что про немцев промолчим, а если и учтем ихние ах...кие цены так и вообще нахер надо и плюс там за каждую опцию миллионы заплати. Про япошек...., ну что сказать корейцы уже догнали их и обогнали. То Вы уважаемый до сих пор в это не можете поверить.

[Крымчик]

Тёска,
давайте уважаемый по порядку и скажите где я не прав:
1.Цены
1.1 Санта новая, что и Сорик новый на дизеле на автомате в средней комплектации стоят внимание : 327'200 грн и 314'060 грн соответсвенно...
2.1 Мазда в средней комплектации стоит 299900 грн ( или 279900 на переднем приводе)
2. Расход
Простите уважаемый , но понятие " средней нормальной езды" я не совсем понял... зато понимаю расход в городе , расход за городом и смешаный... у вас наверное видимо какое -то особенное авто ...так как 9,5 можно получить только по трассе...
почитайте вот тут :
]]>http://www.santafe3.ru/viewtopic.php?f=26&t=62]]> - почитайте... особенно про расход в городе...
3.Общее
3.1 Где я написал , что оба корейца плохие? иинтерьер и экстерьер с приходом Питера Ш - там просто на высоте ( на мой вкус ) , но настройки подвески, двигатель совершенно не соответствуют ценам на эти авто..

Динамика :
я сравнивал расход своего старого икса -5 с 3,0 дизелем и старого " нового двигла 2,2 у корейцев" Расход у БМВ меньше ( у меня 9 литров в городе ) а про динамику в сравнеии я помолчу
И если вам непонятно, что я имел ввиду то повторю : Двигатель БМВ 2005 ( по паспорту) с соответствующим пробегом и объёмом более чем у Новых корейцев - едет экономичней ( масса бмв уж поболее чем корейцы) и динамичней гораздо...
Хотя вы опять правы : БМВ лучше не трогать это авто в другом сегменте и в другом измерении...
" не нужна тебе такая машина Вова" ....

Общее впечатления по корейцам новым :
Пространство внутри : Санта и Пятак паритет , Сорик теснее в салоне и это сразу заметно кстати , что удивительно , но пространство в салоне у Сорика кажется таким же как у Спортика - может мне так показалось когда я почти упёрся головой на заднем сиденье.. зато багажник у Сорика - просто супер.
- Повеска ( её работа ) - ужас для авто с таким ценником а ценник почти премиум класса...
- материалы салона у Санты и Пятака паритет , Сорик почти таким же дубовым и остался....

Лично мои выводы: если бы новая санта на дизеле стоила хотя бы столько же как и пятак .... я бы ещё пару раз бы всё бы взвесил.... а так простите но новые корейцы имеют цену почти премиум класса машин....... А там уже совершенно другие требования.... Новые корейцы хороши даже очень но не за эти деньги....

Скажите " где и в чём корейцы догнали и перегнали Япов " в цене да согласен .... экстерьер и интерьер ( дело вкуса но пусть так догнали ) , двигатели ? Подвеска ? Динамика ?
Приведите пожалуйста точные сравнения одинаковых параметров чтобы увидеть и понять... Так как я пока вижу только Цены как на Япов, ужасный расход, ужасную подвеску и лампочки везде как в моём любимом юношеском магнитофоне из 1998 года...

Сообщение отредактировал Крымчик - Feb 25 2013, 09:53

[kr_oleg]

Скажите " где и в чём корейцы догнали и перегнали Япов " в цене да согласен .... экстерьер и интерьер ( дело вкуса но пусть так догнали ) , двигатели ? Подвеска ? Динамика ?

Последнее время корейцы стали по цене приближаться к японцам. Движки у корейцев классные(экономичные, масло не едят в отличии от немцев) , но что у них отвратительно - это подвеска. В принципе почти на всех моделях, у того же санта фе после зимы задние текут, а стоят они колоссальных денег( амики что не просаживаются) .
Выбор у меня стоял между санта фе и сеат фритрек, но после выхода мазды сх 5 с 2.5 двигателем как то медленно склоняюсь к мазде.

[Мертвая рука]

1.Цены
1.1 Санта новая, что и Сорик новый на дизеле на автомате в средней комплектации стоят внимание : 327'200 грн и 314'060 грн соответсвенно...
2.1 Мазда в средней комплектации стоит 299900 грн ( или 279900 на переднем приводе)

...

Лично мои выводы: если бы новая санта на дизеле стоила хотя бы столько же как и пятак ....

Я таки извиняюсь, но что, уже известны ценники на дизельного пятака? По моим прикидкам на дизельный Core 4WD задерут цену тыщ до 340 минима. Потом попустит, может. Но стартовать будут как-то так.

[Nikolyash]

это уж точно не конкурент пятаку.особенно этот
]]>http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_g_65_amg_9883166.html]]>

акуенный))))

[Крымчик]

Kr Oleg

Блин, ну реально обзовут ненавистником корейцев...
Что вы имелли ввиду под названием " экономичные движки у корейцев " ? расход масла ?
Спортик и икс35 на автомате есть в городе от 12 литров до 15 литров если ездить не как овощь по трасе 9-11 литров 95 бензина... ладно это я почерпнул из голосовалок по форуму когда хотел брать спортика... но тест- драйвовым расход меня не меньше удручил.....

Теперь реально : Оптима 2012 автомат расход в городе 13 - 15 литр... трасса 11-12 пробег 21652 км на момент продажи - простите где тут экономия по сравнению с чем экономия ? про поломки новой оптимы лучше вообще промолчу - слава богу гарантия и уже не моя ...
Или вы мазду имели ввиду новую скайактивную..... вот тут да экономия по сравнению с одноклассниками...
Про расход корейских дизелей уже писал... Люди пожалуйста сходите на тест- драйвы машин, чтобы всякие пустомели вроде меня вам голову не забивали - сделайте себе сами мнение .....

Мёртвая рука : я сравнивал с бензиновым двигателем....

Сообщение отредактировал Крымчик - Feb 25 2013, 15:03

[kr_oleg]

У меня был хюндай акцент турбодизель - по паспорту город 5.6, рвал её как мог больше 6.2 никогда не получалось. Бензиновые только у сотрудников и друзей сонаты-туксоны, цифры меньше намного. Ну то такое, всё от стиля езды. У меня на сеате по трассе 10, хотя у многих цифры в 6-7 литров)))

Вёл я к тому, что когда хюндай санта фе стол на ручке 250 тыс, а с автоматом 270 - это была цена!А теперь за ручку хотят 300 тысяч, а за автомат 327 тыс - многовато за корейца, если за эти деньги можно взять японца. Тигуан не озвучиваю,как то после немца снова немца брать не хочется( та и проигрывает он мазде - коробка проблемная,расход, странные комплектации...)

[Крымчик]

KR oleg

+100 ко всему..
Но тигуан и дороже значительней пятака... хотя едет гораздо интереснее....
стиль езды на кроссовере должен быть таким чтобы чувствовать себя уверенно при маневрировании, разгоне и обгоне...
Что и было одной из причин продажи гарантийной оптимы....

Сообщение отредактировал Крымчик - Feb 25 2013, 17:21

[Мертвая рука]

Чисто для справки: я санту привел не для срача , а лишь для того, чтобы напомнить, что выбор таки есть +/- какие-то нюансы.

[Крымчик]

пока новый пятак едет на пароме в украину рассматривал реально только одного кандитата на замену - новую кугу .... но вот вчера вывесили цены на новую кугу..... выходит что конкурентами можно назвать лишь " ОБОГНАВШИХ ВСЕХ И ВСЯ корейцев " так так те дешевле ( икс 35 и спортик ) остальные япы ( говно асикс который уже подвергли рестайлингу.... конкурентом назвать не могу ) тойота , субару, и европецы дороже....

тут два варианта : либо мазда плохо продаётся ... либо мазда юкрейн реально чекает рынок и даёт лучшие условия среди схожих япов и европейцев...

[Х-7]

Kr Oleg

Блин, ну реально обзовут ненавистником корейцев...
Что вы имелли ввиду под названием " экономичные движки у корейцев " ? расход масла ?
Спортик и икс35 на автомате есть в городе от 12 литров до 15 литров если ездить не как овощь по трасе 9-11 литров 95 бензина...
Про расход корейских дизелей уже писал... Люди пожалуйста сходите на тест- драйвы машин, чтобы всякие пустомели вроде меня вам голову не забивали - сделайте себе сами мнение .....

Про расход спрота иикс35 бред. Ты ниче не курил?))) А про расход там в Вашей ссылке по голосовалке тож видно что не более 11 в городе, да еще и по Москве. Что хотел доказать ссылкой на др.форум, не ясно.

[Nikolyash]

Х-7, 12-14 по городу ix35 бензин, 2 литра. Утверждаю! Близкий родственник ездит. Про трассу не скажу, не интересовался как-то..

[King]

Х-7, 12-14 по городу ix35 бензин, 2 литра. Утверждаю! Близкий родственник ездит. Про трассу не скажу, не интересовался как-то..

Расход по городу - такое условное понятие, что я даже не знаю...
Мне кажется показательно указывать расход вместе со средней скоростью по БК.

Потому что у меня на трешке 2.0 с 6МКП сейчас 13 литров за последние 200 км.
Правда, средняя скорость 18-19 км/ч и поездки на очень короткие расстояния.

Но нужно понимать одно - КПД всех бензиновых движков +- одинаков. Выигрывает в расходе тот, кто меньше весит и у кого меньше трансмиссионные потери.
Ну и работа мотор+КПП в оптимальном диапазоне.