Mazda 626 GE Ремонт Реле поворотов, Отчет о ремонте. Опции

[xray]

Всем привет.
Начал замечать что периодически подшаливает левый поворот. Иногда начинает быстро щелкать при этом ни одна лампа не горит.
Сначала грешил на рулевой переключатель, так как выключив включив он начинал работать иногда.

Полез искать в гугле подобные симптомы - как оказалось чего то именно левый чаще всего сбоит. И у всех были проблемы с контактами на реле.

Решено было лезть и вскрывать - смотреть.

Реле поворотов расположено за панелью над педалью сцепления примерно.
Для того чтобы его снять необходимо снять панель которая под рулевой колонкой.
Снимается путем выкручивания двух винтов по краям и снимается с защелок.
Зеленая стрелка указывает на размещение реле поворотов.


Снимаем релюшку с направляющей (просто стягиваем)


Вот так выглядит отсоединенная релюшка


Разбираем ее аккуратно (две защелки по бокам). Снимаем нижнюю панель.


Вытаскиваем плоскогубчиками плату с релюхами






Как показал осмотр - проблема была в нехорошем контакте массы одной из релюшек.


пропаял паяльником и собрал в обратном порядке - все работает отличненько.

з.ы. Таких отчетов много в нете, но будет еще один

[рус]

Хорошый отчет!!!А я чёто думал в чем же дело___такая же проблема при включении левого поворота!

[xray]

Хорошый отчет!!!А я чёто думал в чем же дело___такая же проблема при включении левого поворота!

Спасибо!
Наверное какой то заводской брак на линии. Так как пока гуглил то нашел много подобных ситуация и у всех были проблемы именно с этим местом пайки ан левом повороте.

Сообщение отредактировал xray - Apr 1 2012, 17:48

[StevG]

xray, Не знаю насколько таких тем много но мне именно твоя помогла быстро определить и устранить неполадку Только у меня правый поворотник глючил а не левый Такчто БОЛЬШОЕ СПАСИБО

[xray]

xray, Не знаю насколько таких тем много но мне именно твоя помогла быстро определить и устранить неполадку Только у меня правый поворотник глючил а не левый Такчто БОЛЬШОЕ СПАСИБО

Спасибо! Рад что этот отчетик помог!

[SashaGub]

Очень часто с такими сталкиваюсь, много приносят реле и физических и бесконтактных и как правило микротрещины это не брак, а усталость пайки и вибрация кузова что вместе приводят вот к таким результатам.

[Rgt]

xray, большое спасибо за подробное руководство!
Только что все сделал, как написано(тоже с левой стороны перестало срабатывать).
Даже паял ту же точку
Вопрос на час максимум, из серии "глаза боятся - руки делают"))
Хотя сам, чайник)

[xray]

Rgt, спасибо очень рад что отчетик приносит пользу!

[Andreas-X]

У меня точно такая же проблемка была на 626GD и точно так же пропайкой решилась.

Rgt, спасибо очень рад что отчетик приносит пользу!

Андрюха, привет

[Мегавольт]

Маладэц! Мне приходилось чинить то же самое в GF. Только там глючит сразу всё: пропадают поворотники и аварийка, поскольку внутри одна релюшка силовая. расположение FLASHER`а идентично GE.

Не устаю восхищаться инженерной мыслью: в маленьком корпусе и сила, и времязадающие цепи, и шунт для измерения тока, это чтобы быстрее моргать при сгорании одной из лампочек. Так сказать, имитация старой системы . НУ почему в ТАЗАХ тех же годов выпуска применялась система 50-х?

[xray]

Андрюха, привет

Привет, Андрюха

Да, похоже это болезнь. Та ну а как вы хотели, по 20 лет релюшки ходят. думаю японцы даже и не закладывали такой ресурс в эти детали и узлы

[VGS]

Мне приходилось чинить то же самое в GF. Только там глючит сразу всё: пропадают поворотники и аварийка, поскольку внутри одна релюшка силовая. расположение FLASHER`а идентично GE.

То же на GC. Пару недель назад паял... на телефоне фото не получились, поэтому не выкладывал. Спасибо

[Xariton]

спасибо за помощь,фото и разъяснения к ним очень помогли.

[RosjaVlad]

Добрый вечер всем любителям и водителям MAZDA.
Нарисовалась проблема с реле (точно также иногда не работают лампы с левой стороны и поворотник цокает как безумный).
Прочитал, залез, нашел и сделал (только у меня в другом месть треснул припой).
Всем большое спасибо.
С уважением,

RosjaVlad (626GE 1996, 1.8i).