Датчик холостого ходу 323F, Прошу допомоги. Опции

[Jast]

Варто памятати,що коли знімав тей шлнаг ,на роботі мотора жодних покращень,враження що йому не хватає повітря так і залишається.

Это нормально, так как задача у него другая.

[igorka_sl]

Динаміка пропадала,поступово,протягом двох днів,думаю то фізична поломка в клапанах!?

То що мені робити))!?
Думаю там де почало цокати) там і проблема)

[Alpine]

Це все робив,а коли давиш в пол газ,то доходить до 5 тис і воно саме їх збиває далі не йде.на відео ,видно.То не ногу з газу забрали при 5 а воно саме назад падає .
Шланг знімав,жодний різниці.тільки не клацає наче)

Помоему проблема в самих заслонках- они болтаются на оси от воздушного потока, и не плотно закрываются.

[igorka_sl]

А чим тоді це могло бути визваним?

[Jast]

То що мені робити))!?
Думаю там де почало цокати) там і проблема)

Про динамику я тебе написал! Пост 19

[Alpine]

А чим тоді це могло бути визваним?

Время пришло. На фольцваген тоурег 3.0 дизель ети заслонки выходят со строя на 100-150 тысячах км.

[igorka_sl]

Розбирати дивитися що там,і нові потрібно якщо що замовляти?

Погано блеать що в нашому місті,усі спеціалісти затупляни,і на кожному сто мені різне говорять)тому вирішив нічого не робив,пошукати допомогу тут)

[Jast]

Розбирати дивитися що там,і нові потрібно якщо що замовляти?

Ты же сам говоришь, что при снятии вакуума клацанье пропадает, значит их просто шток не дожимает до упора!

[Alpine]

Розбирати дивитися що там,і нові потрібно якщо що замовляти?

Погано блеать що в нашому місті,усі спеціалісти затупляни,і на кожному сто мені різне говорять)тому вирішив нічого не робив,пошукати допомогу тут)

Есть весь впуск (я тебе уже писал), если нужно- то могу выслать на пробу без денег, его менять полчаса максимум.

Ты же сам говоришь, что при снятии вакуума клацанье пропадает, значит их просто шток не дожимает до упора!

А почему не дожимает?

Сообщение отредактировал 323f BA - Apr 9 2012, 21:42

[igorka_sl]

Давай я ще,катну де декого,якщо там нічого н езробиш,вишлеш,спробую,якщо все ок,відправлю гр.

[Jast]

А почему не дожимает?

Видимо потому, что под действием вакуума шток совсем немного смещается...

[Jast]

Всю ночь одолевали сомнения, от разряжения шток клапана втягивается или вытягивается. Пошел перепроверил на своей и дабы не вводить в заблуждение:
На холостых и до 4900 к клапану подается разряжение, от которого шток втягивается, закрывая заслонки. По достижению 4900 соленоид начинает уменьшать дозу разряжения к клапану, от чего шток начинает вытягиваться, открывая заслонки.

323f BA, под действием разряжения шток клапана достаточно хорошо зафиксирован (не так легко перемещается, как у ТС кажется на видео), поэтому я думаю, что даже при неплотном прилегании заслонок при их жесткой фиксации навряд ли они могли бы клацать под действием воздушного потока. То есть, если это они клацают, то это возможно из-за люфта, но по аналогии с дроссельной заслонкой, я не могу представить люфт самих заслонок, разве что всей их общей оси в местах крепления и мне кажется это все можно исправить и отрегулировать.

А еще на холостых оборотах, при скидывании вакуума и, соответственно, открывании заслонок у меня не происходит такого явного изменения в работе двигателя, вообще практически не ощущаю. Но на видео видно, что есть проблема с холостым ходом.
Короче нужны проверки.

[igorka_sl]

Нічого не зрозумів) перше авто)) ще не дуже викупаю ))

[Alpine]

Всю ночь одолевали сомнения, от разряжения шток клапана втягивается или вытягивается. Пошел перепроверил на своей и дабы не вводить в заблуждение:
На холостых и до 4900 к клапану подается разряжение, от которого шток втягивается, закрывая заслонки. По достижению 4900 соленоид начинает уменьшать дозу разряжения к клапану, от чего шток начинает вытягиваться, открывая заслонки.

323f BA, под действием разряжения шток клапана достаточно хорошо зафиксирован (не так легко перемещается, как у ТС кажется на видео), поэтому я думаю, что даже при неплотном прилегании заслонок при их жесткой фиксации навряд ли они могли бы клацать под действием воздушного потока. То есть, если это они клацают, то это возможно из-за люфта, но по аналогии с дроссельной заслонкой, я не могу представить люфт самих заслонок, разве что всей их общей оси в местах крепления и мне кажется это все можно исправить и отрегулировать.

А еще на холостых оборотах, при скидывании вакуума и, соответственно, открывании заслонок у меня не происходит такого явного изменения в работе двигателя, вообще практически не ощущаю. Но на видео видно, что есть проблема с холостым ходом.
Короче нужны проверки.

Раз пять смотрел видео- на закрытых заслонках стук, открывает пропадает, значит или люфт на оси, либо одна заслнка повреждена.Но как никрути проблема точно в них.

[igorka_sl]

Вони можуть на динаміку мотору впливати!? мотору не хватає повітря.

[Alpine]

Вони можуть на динаміку мотору впливати!? мотору не хватає повітря.

Поидее да- у тебя неправильно смесь готовится, наоборот мног воздуха.

[igorka_sl]

Поидее да- у тебя неправильно смесь готовится, наоборот мног воздуха.

Зрозумів,реально не їде авто) аж щкода,то що робити везти до механіків) чи самому розібрати?!

[Alpine]

Ты сильно ща не газуй,и в крайние сроки посмотри состояние заслонок и оси, а то если заслонка выскочит может попасть под клапан впускной...

Зрозумів,реально не їде авто) аж щкода,то що робити везти до механіків) чи самому розібрати?!

Ну я незнаю твои технические способности- я например сам ето делаю, если сможеш сам открутить впуск и опредилить неисправность- то конечно делай сам. Я уверен что половина спецов даже не знает что такое "Система изменения геометрии впускного коллектора" и темболее как она работает.

Прикрепленные файлы

 ______.PNG ( 678.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 

[igorka_sl]

Ты сильно ща не газуй,и в крайние сроки посмотри состояние заслонок и оси, а то если заслонка выскочит может попасть под клапан впускной...


Ну я незнаю твои технические способности- я например сам ето делаю, если сможеш сам открутить впуск и опредилить неисправность- то конечно делай сам. Я уверен что половина спецов даже не знает что такое "Система изменения геометрии впускного коллектора" и темболее как она работает.

думаю зможу)) руки вже не так близько до жопи ростуть)) це типу ти кинув побиту заслонку?!)

[Alpine]

Да, ето лопнутая заслонка, (фото не мое)на одной Тоете я еле достал заслонку отвалившиясю с головы . Когда снимеш колектор , то обрати внимание на наличие трещин на заслонке и отсутствие люфта.