Не фурычит бензонасос (323 ba sedan 95) Опции

[BAshKA]

Привет содружеству.
Проблема такая: - возвращаясь с работы заехал в маркет, купил разных приколов малому, сел в машину, крутнул и тут - пару чмыхов и тапки!
После поверхносного осмотра обнаружился не работающий бензонасос - полностью без признаков жизни.
Пару дней на маршрутках заставили меня секгодня взять мультиметр). Измерения проводились на разъеме с 3-мя проводами и разъем на корпус. результаты в одном из проводов 7 вольт при включенном зажигании, в другом 0,2 вольта в третьем пусто. Мерял по отношению разъема на корпус. На проводе в 7 вольт при расскрутке двигла напряжение падало до 5-ти вольт. В чем может быть проблемма?
И еще, кто-то писал по поводу батарейки в иммобилайзере. Где её найти?
Заранее спасибо за ответы.

[sasa]

Смотри реле. Зелёного цвета. Оно разрывает плюс бензонасоса. Если приходит 12 в а уходит 7 в - загорели контакты внутри, окислены снаружи. Если входящее и выходящее равно - значит нужно звонить -осматривать по всей длине, от реле до насоса. Помойму всё просто, не?

пысы. Реле включается в момент прокрутки стартера. Можно мычкой в диагностическом разъёме включить напрямую, на время поисков причины.

Сообщение отредактировал sasa - Apr 6 2012, 18:53

[BAshKA]

Смотри реле. Зелёного цвета. Оно разрывает плюс бензонасоса. Если приходит 12 в а уходит 7 в - загорели контакты внутри, окислены снаружи. Если входящее и выходящее равно - значит нужно звонить -осматривать по всей длине, от реле до насоса. Помойму всё просто, не?

пысы. Реле включается в момент прокрутки стартера. Можно мычкой в диагностическом разъёме включить напрямую, на время поисков причины.

А где оно находится?

[sasa]

А где оно находится?

Началоси.... а качнуть мануальчик ,тут, на страницах форума, почитать, посотреть... под капотом ищи.

[BAshKA]

Началоси.... а качнуть мануальчик ,тут, на страницах форума, почитать, посотреть... под капотом ищи.

Та с удовольствием я его качну. Наверное мне надо окуляры купить) Мануал я исчу ужо очень долго в инете, на седан нету нигде в инете. Сейчас пошарюсь еще раз здесь.
Спасибо тебе за инфу.

[Jast]

Не-не, релюха в салоне находится.
Должна висеть на кронштейне блока управления. По-моему справа от передней консоли.

[BAshKA]

Не-не, релюха в салоне находится.
Должна висеть на кронштейне блока управления. По-моему справа от передней консоли.

Похоже на то что в салоне она. На схеме указана как 18-821. Беру фонарик и иду сейчас ковырять. Капец как машина на завтра нужна!

Не-не, релюха в салоне находится.
Должна висеть на кронштейне блока управления. По-моему справа от передней консоли.

Спасибо. Очень помог.

Прикрепленные файлы

 CImage.ashx.jpg ( 201.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99

 

[BAshKA]

Опять маршрутки)

[Alpine]

Реле нашел? Напруга на нем есть? На насос подходит красно-черный провод или черно-розовый(до 95 или после 95г)?

Сообщение отредактировал 323f BA - Apr 6 2012, 22:35

[sasa]

Не-не, релюха в салоне находится.

Ну чесна, не знаю, как у 323, обычно под капотом эти вещи. Век живи век учись. Мазд 8 месяцев как не крутил, а вот фиаты и французы - просто вынос моцка. Конструкторов расстреливать и потом четвертовать до седьмого колена. В любом случае методика поиска причины не меняется))

Сообщение отредактировал sasa - Apr 6 2012, 22:47

[BAshKA]

Реле нашел? Напруга на нем есть? На насос подходит красно-черный провод или черно-розовый(до 95 или после 95г)?

Реле нашел. Как ты и говорил правее от блока. Реле Denso b577. Разобрал как-то почистил) Почистил контакты, поставил, попробовал - тапки! Пытался сделать измерения, но ночью с фонариком это просто капец какой-то. То что успел увидеть мультиметром - ситуация не поменялась.

Сегодня не буду грешить, праздник сегодня церковный. Сейчас пульт в руки и холодильник по соседству)

Отпишусь как проведу очередные испытания.

[BAshKA]

Да будет свет сказал Иллич)

Для начала про разъем. На нем есть и 12 В и 7 В (наверное стрелка).
Реле почистил-появилось нормальное питание на разъеме, результат отсутствует. И тогда я решился на замену бензонасоса. Замена получилась ВАЗовским насосом за 170 грн. Размер, разъем питания, крепления один в один. Завелась, качает хорошо. Единственный вопрос - сколько времени проработает?

На фото ВАЗовский насос и реле бензонасоса - может кому-то пригодится.

Всем спасибо за подсказки.

Прикрепленные файлы

 08042012102.jpg ( 790.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 117
 08042012103.jpg ( 568.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 102

 

[Pasha BG]

Да будет свет сказал Иллич)

Для начала про разъем. На нем есть и 12 В и 7 В (наверное стрелка).
Реле почистил-появилось нормальное питание на разъеме, результат отсутствует. И тогда я решился на замену бензонасоса. Замена получилась ВАЗовским насосом за 170 грн. Размер, разъем питания, крепления один в один. Завелась, качает хорошо. Единственный вопрос - сколько времени проработает?

На фото ВАЗовский насос и реле бензонасоса - может кому-то пригодится.

Всем спасибо за подсказки.

У меня тоже Вазовский насос, уже третий, при выборе третьего купил русский аскол, отзывы вроде ничего. В продаже были Бош за 300-350 грн. по лицензии, Бош подделка лицензии 150-200 грн., вебер 190 грн. стоял у меня год (дали гарантию на год, ровно через год умер).
Главная проблема Вазовских насосов перегрев, не допускать уровень бензина менее четверти и прослужит долго.

[Alpine]

У меня стоял бош за 400грн- три года отъездил, пока не продал авто, и на пустом почти баке и на полном-никаких проблем.

[BAshKA]

На Экзисте оригинал маздовский в 4500 грн. Цена космос)

[andrik85]

Привет всем.Машина Mazda 323 f bg 1994 г.в (cлепышка) 1.5 16v инжектор.
Очень похожая ситуация как у ТС.
Недавно снимал паял бак ато протекал,почистили бак,поставил насос всё собрал,едет вот только подёргивалась странно,думал что вода в баке немного осталась,вечером ставлю во дворе машину,через два дня завожу,завелась поехал по делам,порешал всё свои вопросы,время было и что то мне захотелось немножко навести порядок под капотом,и вот перемотал проводку которая идёт от трамблёра,поправил сигналку ато блок слетел в креплений,поубирал в машине и тут уже время подходит сажусь заводить-стартер крутит,а машина не заводиться,первое что пришло в голову так ето проводка на трамблёр,посмотрел-всё норм есть контакт,пошевелил сигналку-тоже ноль реакций,смотрю к бензонасосу проворачиваю зажигание-не гудит вообще.Есть конечно подозрения на бензонасос но предыдущий владелец говорил что менял насос,да и старый такой же лежит в багажнике.Вообщем так и стоит машина в чужом дворе.
Ответьте пожалуйста кто знает на вопросы:
На сколько я понял реле бензонасоса установлено там где и у автора темы?Слева у ног пассажира?(ато кузов у него новее,може у меня по другому.) если да то при включении зажигания я дотронулся до него не услышав никакого щелчка.Проворачивал и выключал раза 3.
Какого цвета на разьёме бензонасоса + а какой - ?? ато там их 5 проводов идёт. (хочу проверить на прямую).
И вообще подскажите пожалуйста,к чему ещё глянуть,ато ето первая мазда у меня,ещё толком не вкурсе чего как.
Заранее спасибо за ответы.

[andrik85]

Проблема решена.

[Diman68ru68]

Да будет свет сказал Иллич)

Для начала про разъем. На нем есть и 12 В и 7 В (наверное стрелка).
Реле почистил-появилось нормальное питание на разъеме, результат отсутствует. И тогда я решился на замену бензонасоса. Замена получилась ВАЗовским насосом за 170 грн. Размер, разъем питания, крепления один в один. Завелась, качает хорошо. Единственный вопрос - сколько времени проработает?

На фото ВАЗовский насос и реле бензонасоса - может кому-то пригодится.

Всем спасибо за подсказки.

Добрый день))) Не подскажешь, а от какого ваз подходит реле бензонасоса?

[Andrei4]

У меня тоже была проблема с бензонасосом, вот видео решение проблемы ]]>https://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=8rcA_lWnin4]]>