Помогите новичку с некоторыми проблемами по ТО Опции

[Rapper]

Взял Mazda 6, 2003 г., 2.0 л, АКПП, пробег 94000

Инетересую след вопросы:
1. Какие есть фильтры? (воздушный и маслянный понятно, но вот маслянный разный говорят бывает, затем есть ли топливный, есть ли фильтр в АКПП и т.д.)
2. Сколько куда и какого льется ГСМ (в литрах интересует), как-то: масло двигателя и АКПП, жидкость в гидроуселитель, антифриз, тормозуха. На сегодняшний момент я знаю только то что у меня масло в двигателе 5w40.
3. Через сколько что меняеться фильтра и жидкости?

Ну а теперь несколько вопрос посложнее: снял АКБ на зарядку затем поставил и вот бортовой компьютер перестал показывать оставшийся километраж. Т.е. мгновенный и средний расход показывает, среднюю скороть тоже показывает, а вот остаточный километраж нет. Скидавл несколько раз все показания в том числе оба суточных счетчика не помогло. Что делать?

Заранее все за все советы и консультации благодарен.

[Bravo]

сам взял б/у на 80 тыс, исходя из опыта замены расходников могу сказать следующее:

подробно и точно все написано в инструкции по эксплуатации и литраж и периодичность замен - она есть? если нет попробуй скачать в соотв.разделе. если нет, поедь на книжный рынок и купи (только для машин с годом выпуска с 2003 года), где-то около 100 грн. стоит, в любом случае пригодится - там есть то чего нет в стандартной инструкции которая идет к машине и электрика и практ.советы, и схемы снятия панелей - короче для чайников

то что делал я сразу после покупки: замена масел двигателя и АКП, с заменой воздушного и масляного фильтров (по поводу фильтар АКП хоть убей не помню), покупкой и заменой хороших тормозных колодок (где-то 400-500 грн) все обошлось с работой под 400 баксов (в Киеве, на СТО у дяди Васи ). скажу честно лучше не ставить что попало - сам понимаешь потом можно хорошо влететь. Я ставил оригинальные фильтры - насколько помню не намного дороже чем не оригинал.
по поводу масла в двигатель: тоже было 5w40 и его же залил, по рекомендации друзей. но потом когда приехал мерять компрессию (для интереса) к официалам, они удивились что 40 а не 35, та и вообще большинство маздоводов рекомендует лить конкретно фирменнное мазводское масло (Dexelia - сам понимаешь производитель плохого не посоветует).

гудроусилитель, антифриз и тормозуха - менять не надо. Зачем? просто долей если до уровня не дотягивает та и все.

[Rapper]

Это я понял, но не нашел емкости гидроусилителя и тормозной.

И что кто скажет по поводу глюка бортового компа.

кстати по книге там 5W20 или 30

Сообщение отредактировал Rapper - Mar 13 2008, 12:20

[stail]

а что на сервисе по-поводу компа говорят???

[Rapper]

а пока ничего ... я там не был. Хочу узнать у людей с опытом, может кто что посоветует, а потом уже ехать деньги тратить.

[Bravo]

кстати по книге там 5W20 или 30[/quote]


сорри перепутал. Ты прав.

Сообщение отредактировал Bravo - Mar 13 2008, 13:17

[stail]

машина бралась не у оффов,стоит на сто нисановском,так они там льют только 5w50 мобил

Сообщение отредактировал stail - Mar 13 2008, 13:23

[Bravo]

если машина не эксплуатируется в жестком режиме (читайте - не гоняете), то не вижу смысла лить ..w40 и ..w50 - увеличивается расход. Попробуйте перейти на Dexelia 5w30 или какую-нибудь синтетику 0w30, если гарантия позволяет.

а если не секрет, насколько сильно увеличивается расход, а то судя по всему я понял почему у меня расход по городу на 2 литрах объема - 14-16 литров 95-го

[Ganz]

если машина не эксплуатируется в жестком режиме (читайте - не гоняете), то не вижу смысла лить ..w40 и ..w50 - увеличивается расход. Попробуйте перейти на Dexelia 5w30 или какую-нибудь синтетику 0w30, если гарантия позволяет.

Несовсем понял почему растет расход, потому что температурный режим у масла больше?!!! условно 0w40, "0" это степень густоты масла, а "40" это температурный режим масла, обычно в гоночные тачки заливают W 50/60, так как температурный режим двига другой!

[magic]

Вторая цифра в обозначении относится к горячему маслу. Чем она выше, тем при более высокой температуре его можно использовать. Насколько я помню, 30 по SAE - это для температур до +35 С. С другой стороны, чем гуще масло, тем более заношеным может быть движок. Для машин с пробегом 10-50 тыс - совершенно не актуально. И еще, более густое масло немного меньше угарает, но зато создает большее сопротивление при прокачке, а следовательно увеличивает расход топлива. А смазывающие свойства больше зависят от присадок, которые от этих индексов не зависят. Отсюда вывод - если есть допуск, то лить можно любое, на долговечности не скажется, а в смысле расхода, 40е будет подороже.


Сообщение отредактировал magic - May 3 2008, 22:15

[Norua]

а если не секрет, насколько сильно увеличивается расход, а то судя по всему я понял почему у меня расход по городу на 2 литрах объема - 14-16 литров 95-го

Нормальный расход на 2-х литровом автомате. Меньше не будет (если больше 60 км/ч ездишь).

[sharp_p]

Нормальный расход на 2-х литровом автомате. Меньше не будет (если больше 60 км/ч ездишь).

ничего себе нормальный. у меня больше 11 не получается :-)

[Bravo]

ничего себе нормальный. у меня больше 11 не получается :-)

у тебя автомат?

[Monika]

а если не секрет, насколько сильно увеличивается расход, а то судя по всему я понял почему у меня расход по городу на 2 литрах объема - 14-16 литров 95-го

ого. у меня было 13 макс 14литров

[Vetal']

...
гудроусилитель, антифриз и тормозуха - менять не надо. Зачем? просто долей если до уровня не дотягивает та и все...

...производитель обязует менять тормозуху каждые 60 тыков, мне даже печать в сервисной не хотели ставить когда я от полной замены отказался... Поменял - штампанули (У мицыков ваще каждые 40т. - как мне сказали)
Про гидроусилитель не в курсе
А вот антифриз тоже менять надо разок в пару дет (не помню), но я склоняюсь к мысли про визуальное определение его пригодности...

ЗЫ 2.0 АТ - по городу 12,5-13,4 с климой напостой

Сообщение отредактировал Vetal' - Jul 4 2008, 11:23